Vento del Sud ha annaffiato la quarta SW105

Veloce e confortevole, "Taniwha" è stato progettato per affrontare lunghe bracciate, ma anche per fare una bella figura in regata. Si basa su una linea sportiva ed elegante che Farr Yacht Design ha disegnato per la mini-serie SW105 lanciata nel 2018. Gli armatori hanno ridisegnato in modo massiccio il layout di coperta con Nauta Design. La sovrastruttura piatta e corta senza finestre laterali si traduce in un pozzetto che si estende per quasi la metà della lunghezza dello scafo di 32,27 metri e che offre le migliori condizioni di lavoro. Le ruote di governo sono posizionate direttamente dietro il timoniere, lasciando spazio a poppa per un'area prendisole sotto la quale è sistemato un tender di 4,20 metri.

Lo scafo della SW105GT, che il cantiere sudafricano ha laminato in carbonio su un'anima in Corecell, ha due finestre su ogni lato invece delle sei previste. Con un ponte di prua e un pozzetto realizzati con anima in Nomex e carbonio pre-preg, "Taniwha" è più leggera di quasi quattro tonnellate rispetto alle navi gemelle già in navigazione. Anche il sartiame di Future Fibres (ECsix) è in fibra di carbonio. Il titanio è stato scelto come materiale per i raccordi, la testa della chiglia e il sistema di ancoraggio che opera sotto la linea di galleggiamento. La consistente costruzione leggera è supportata da un piano velico sportivo e da una chiglia sollevabile che si estende fino a un pescaggio di 5,90 metri, raggiungendo così il massimo all'interno della mini-serie SW105. Il bompresso lungo 3,12 metri completa il pacchetto di prestazioni.

Gli armatori di "Taniwha" hanno collocato la loro cabina a prua, seguendo la maggioranza degli armatori di Southern Wind. Dietro di essa si trova uno studio con possibilità di dormire per due persone, mentre quattro ospiti e l'equipaggio di cinque persone dormono a poppa del salone. Su richiesta dell'armatore, il cantiere sudafricano ha utilizzato materiali ecologici e leggeri per gli arredi interni. Massimo Gino di Nauta Design afferma: "Il design degli interni è nuovo al 100%. È il risultato di un mix ben studiato di materiali e geometrie che abbiamo sviluppato per i nostri ultimi yacht. È elegante e sobrio, ma mai prevedibile".

Dopo intensi giri di prova nella Table Bay di Città del Capo, "Taniwha" potrà dimostrare le sue qualità di Gran Turismo durante il trasferimento. Una quinta unità SW105 è attualmente in costruzione presso il cantiere Southern Wind Shipyard e sarà battezzata "Nordic Cool".