L'armatore taiwanese sta quasi raddoppiando le dimensioni della goletta a tre alberi lunga 81 metri. In precedenza, con lo stesso nome, aveva utilizzato un Frers-Slup lungo 43 metri, consegnato da Royal Huisman nel 2015 e attualmente in vendita. L'esterno di "Sea Eagle II" - il nome durante la fase di costruzione era Project 400 - è stato sviluppato da Dykstra Naval Architects insieme a Mark Whiteley Design, che ha anche progettato gli interni per undici ospiti e 14 membri dell'equipaggio. Gli spazi abitativi, che BOOTE EXCLUSIV ha potuto vedere di persona durante una visita al cantiere, sono semplici e dominati da legno di quercia e noce.
Con il formato in alluminio classificato LY-3, l'armatore del "Sea Eagle II" vuole navigare comodamente e rapidamente intorno al mondo; sotto vela, Dykstra prevede velocità di crociera fino a 20 nodi. La vicina Rondal di Huisman ha fornito i tre alberi in carbonio, ciascuno lungo 60 metri, che saranno eretti a Zaandam. A nord-ovest di Amsterdam, Royal Huisman ha affittato a lungo termine l'ex sito Holland Jachtbouw e lo sta utilizzando come sito di refit e, come nel caso della goletta di 81 metri, come base per le prove in mare.
