L'aquila dalla coda bianca apre le ali

Martin Hager

 · 24.06.2020

L'aquila dalla coda bianca apre le aliFoto: Royal Huisman/Tom van Oossanen
L'aquila dalla coda bianca apre le ali
Royal Huisman ha recentemente completato i test di navigazione intensiva del più grande yacht a vela in alluminio del mondo "Sea Eagle II", lungo 81 metri, nel Mare del Nord.

3500 metri quadrati di superficie velica sono montati su tre alberi in carbonio alti 60 metri dei saloni Rondal, che consentono velocità fino a 21 nodi già durante i primi test. 34 verricelli con carichi di lavoro fino a 18 tonnellate aiutano a trimmare le vele, nonché a regolare e recuperare le vele laminate.

L'armatore taiwanese sta quasi raddoppiando le dimensioni della goletta a tre alberi. In precedenza, con lo stesso nome, aveva utilizzato un Frers-Slup lungo 43 metri, consegnato da Royal Huisman nel 2015 e attualmente in vendita. L'esterno di "Sea Eagle II" - il nome durante la fase di costruzione era Project 400 - è stato sviluppato da Dykstra Naval Architects insieme a Mark Whiteley Design, che ha anche progettato gli interni per undici ospiti e 14 membri dell'equipaggio. Gli spazi abitativi, che BOOTE EXCLUSIV ha potuto vedere di persona durante una visita al cantiere, sono semplici e dominati da legno di quercia e noce.

La consegna del "Sea Eagle II" è prevista per luglio.

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Foto: Royal Huisman/Tom van Oossanen
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Caporedattore YACHT

Martin Hager è caporedattore delle riviste YACHT e BOOTE EXCLUSIV e lavora da 20 anni per Delius Klasing Verlag. È nato a Heidelberg nel 1978 e ha iniziato a navigare all'età di sei anni, naturalmente su un Opti. Seguirono presto i 420, gli Sprinta Sport e i 470, con i quali partecipò anche alle regate insieme al fratello. I suoi genitori lo portavano regolarmente in barca a vela nelle isole greche e Baleari. Già in giovane età ha capito di voler trasformare la sua passione per gli sport acquatici in una carriera. Dopo aver conseguito il diploma di scuola superiore e aver completato uno stage presso l'azienda di costruzioni navali Rathje a Kiel, è stato chiaro che non sarebbe diventato un classico costruttore di barche. Invece, ha studiato con successo costruzione navale e ingegneria navale nella capitale dello Schleswig-Holstein e si è concentrato sulla progettazione di yacht ogni volta che ha potuto. La sua tesi di laurea era intitolata “Testing a new speed prediction method for sailing yachts”. Nel 2004, la rivista di superyacht BOOTE EXCLUSIV cercava un redattore con conoscenze tecniche e nautiche, una posizione perfetta per Martin Hager. La candidatura fu accolta e fu organizzato un tirocinio di due anni. Dopo dodici anni come redattore, il team editoriale è cambiato e nel 2017 ha assunto la responsabilità di BOOTE EXCLUSIV come caporedattore. Dopo che Jochen Rieker, caporedattore di YACHT da lungo tempo, è passato al ruolo di editore, Martin Hager ha assunto anche la posizione di caporedattore della più grande rivista di vela europea, YACHT, che quest'anno festeggerà il suo 120° anniversario, all'inizio del 2023. Quando non si occupa di argomenti per le due testate di sport acquatici, Martin Hager ama uscire in acqua, preferibilmente con l'attrezzatura da kite e wingfoil o per una piccola gita dopo il lavoro sull'Alster.

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