Il vento del sud ha consegnato "Ammonite

Martin Hager

 · 21.04.2016

Il vento del sud ha consegnato "AmmoniteFoto: Carlo Baroncini
Il vento del sud ha consegnato "Ammonite" | noi
Lo Slup, lungo 24,86 metri, è la terza unità del modello SW82 a essere varata. L'armatore australiano ha in programma ambiziose partecipazioni alle regate.

Le linee veloci dello scafo del cruiser-racer dislocante da 41 tonnellate sono state disegnate dal team statunitense guidato dallo yacht designer Bruce Farr, mentre gli interni sono stati curati da Nauta Design di Milano.

boote/exclusiv/M3551283Foto: Carlo Baroncini

Southern Wind Shipyard ha laminato il veloce sloop con un layout del salone rialzato in stampi negativi e costruzione a sandwich (carbonio, epossidica, vetroresina su anima in Corecell) e ha fornito un albero in carbonio Southern Spars sostenuto da un sartiame verticale realizzato con leggeri cavi ECsix. Le vele in laminato sono state fornite da Quantum, mentre una chiglia sollevabile con una profondità massima di 4,70 metri garantisce il momento di raddrizzamento.

Nel vano motore, un diesel Steyr da 145 kilowatt di potenza funge da spintore.

boote/exclusiv/M3551284Foto: Carlo Baroncini

Marcus Blackmore, l'armatore australiano appassionato di vela, ha in programma di partecipare a diverse regate di maxi yacht nel Mediterraneo, oltre a lunghe vacanze con la famiglia. Nell'ambito della ARC, "Ammonite" attraverserà l'Atlantico alla fine di quest'anno per partecipare ad altre regate.

boote/exclusiv/M3551285Foto: Carlo Baronciniboote/exclusiv/M3551286Foto: Carlo Baroncini
Condividi articolo:
Martin Hager

Martin Hager

Caporedattore YACHT

Martin Hager è caporedattore delle riviste YACHT e BOOTE EXCLUSIV e lavora da 20 anni per Delius Klasing Verlag. È nato a Heidelberg nel 1978 e ha iniziato a navigare all'età di sei anni, naturalmente su un Opti. Seguirono presto i 420, gli Sprinta Sport e i 470, con i quali partecipò anche alle regate insieme al fratello. I suoi genitori lo portavano regolarmente in barca a vela nelle isole greche e Baleari. Già in giovane età ha capito di voler trasformare la sua passione per gli sport acquatici in una carriera. Dopo aver conseguito il diploma di scuola superiore e aver completato uno stage presso l'azienda di costruzioni navali Rathje a Kiel, è stato chiaro che non sarebbe diventato un classico costruttore di barche. Invece, ha studiato con successo costruzione navale e ingegneria navale nella capitale dello Schleswig-Holstein e si è concentrato sulla progettazione di yacht ogni volta che ha potuto. La sua tesi di laurea era intitolata “Testing a new speed prediction method for sailing yachts”. Nel 2004, la rivista di superyacht BOOTE EXCLUSIV cercava un redattore con conoscenze tecniche e nautiche, una posizione perfetta per Martin Hager. La candidatura fu accolta e fu organizzato un tirocinio di due anni. Dopo dodici anni come redattore, il team editoriale è cambiato e nel 2017 ha assunto la responsabilità di BOOTE EXCLUSIV come caporedattore. Dopo che Jochen Rieker, caporedattore di YACHT da lungo tempo, è passato al ruolo di editore, Martin Hager ha assunto anche la posizione di caporedattore della più grande rivista di vela europea, YACHT, che quest'anno festeggerà il suo 120° anniversario, all'inizio del 2023. Quando non si occupa di argomenti per le due testate di sport acquatici, Martin Hager ama uscire in acqua, preferibilmente con l'attrezzatura da kite e wingfoil o per una piccola gita dopo il lavoro sull'Alster.

Articoli più letti nella categoria Yachts