Norvegia in ottobre?". I miei amici della Costa Azzurra si battono le tempie. "Vuoi deprimerti? È meglio che tu venga a Monaco. Dobbiamo trasferire uno yacht".
L'offerta sembra buona, ma il nuovo territorio è allettante. La Norvegia si sta preparando a portare altri grandi yacht nell'estremo nord. "Superyacht Norway" è il nome dell'organizzazione fondata appositamente per questo scopo, e Ola Hiis Bergh ne è il frontman del marketing. E contrariamente a tutti i timori, l'ex direttore del turismo di Bergen ci accoglie nel suo Paese - una delle città più piovose d'Europa (240 giorni all'anno) - con un sole splendente. "Credo che il Paese voglia farsi pubblicità", dice in un tedesco impeccabile, sorride e fa partire il programma: possiamo restare solo pochi giorni, ma vogliamo vedere il più possibile.
Durante il viaggio verso la città, Hiis Bergh spiega brevemente la storia di Superyacht Norway. L'associazione, finanziata da varie agenzie e ristoranti e che si occupa principalmente di fare lobby per la destinazione scarsamente popolata (5,2 milioni di abitanti su 385.000 chilometri quadrati), ha appena due anni. "Ne ho gettato le basi", spiega il nostro autista, "quasi inconsapevolmente durante il mio periodo di direzione del turismo". Quando l'industria delle crociere in Europa era ancora agli inizi, Hiis Bergh ha fondato "Cruise Norway", un'associazione di porti e porticcioli, per presentarsi meglio alle compagnie di navigazione, che avrebbero poi inviato le loro navi a nord e non solo nel Mediterraneo. "L'iniziativa ha avuto un grande successo e probabilmente ha portato centinaia di migliaia di turisti in più in Norvegia", afferma Hiis Bergh, che dopo il pensionamento - ha ormai più di 80 anni! - continua a lavorare come consulente per le crociere. La richiesta di Inge Halstensen di Bekkjarvik, a circa 25 miglia nautiche a sud di Bergen, fa finalmente decollare la questione dei superyacht. Anche Halstensen vorrebbe approfittare del boom delle crociere con il suo hotel e l'annesso ristorante.
Tuttavia, la struttura si rivela troppo piccola per le navi, che ora sono molto voluminose e talvolta trasportano molte migliaia di passeggeri. "Non c'è capacità per più di 500 ospiti", riassume Hiis Bergh. Tuttavia, suggerisce un'alternativa al visibilmente deluso Halstensen: I grandi yacht potrebbero benissimo essere ospitati qui. Si dice che Halstensen - forse di natura un po' più riservata rispetto alla media dei norvegesi - abbia letteralmente esultato, promettendo a Hiis Bergh tutto il suo appoggio, ma ponendo anche la condizione che Halstensen si occupasse della costruzione di una certa infrastruttura. "Con una sola frase", dice Hiis Bergh, "avevo praticamente un nuovo lavoro".
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