"Dream Symphony" è stata impostata su una chiglia continua in legno vicino a Marmaris nel 2011 e integrata con telai in acciaio. La goletta a quattro alberi a vela strallata, lunga 141 metri e realizzata dai computer di Ken Freivokh, sarebbe dovuta uscire dal capannone di 180 metri nel 2016, ma ora Burgess sta mettendo in vendita il progetto come contratto armatoriale. Il cantiere turco prevedeva di rifinire l'esterno della nave da 5.000 tonnellate con resina epossidica e fibra di vetro, di realizzare la sovrastruttura in alluminio e di installare quattro alberi in carbonio di 70 metri per un totale di 5.000 metri quadrati di tessuto. Il team di ingegneri di Dykstra Naval Architects garantisce una costruzione solida in armonia con le migliori prestazioni di navigazione. Freivokh ha già elaborato possibili progetti per le 5200 tonnellate lorde di spazio interno, tra cui una piscina con eliporto, un atrio a due ponti e alloggi per 18 ospiti.
