Sulla nostra barca, un ventilatore Dorade è installato sulla sovrastruttura sopra la cabina di prua. Lo scarico sottocoperta si trova direttamente sulla testa della cabina di prua, il che può essere scomodo, soprattutto nelle notti di vento o di freddo. Finora abbiamo sempre girato il portello sul ponte al riparo dal vento. Tuttavia, spesso ce ne siamo accorti solo quando eravamo già in cuccetta. Allora tornare in coperta è un'operazione spiacevole, soprattutto sotto la pioggia. Per questo motivo abbiamo montato una presa d'aria richiudibile davanti al foro nel soffitto, normalmente utilizzato per le uscite del riscaldamento di bordo. È bastato sostituire il condotto del ventilatore con un tubo flessibile di dimensioni adeguate. A questo punto è possibile montare qualsiasi tipo di bocchetta d'aria desiderata. I raccordi e gli inserti sono disponibili in un'ampia gamma di diametri presso tutti i produttori di riscaldatori da parcheggio standard.
Sören Berg, Leer
Sul nostro yacht, l'incavo del sedile a poppa può essere ripiegato, creando un passaggio attraverso lo specchio di poppa aperto fino alla piattaforma da bagno. Quando è stato montato il supporto per dolci, questa apertura era chiusa con una sezione di telone. Ora l'abbiamo sostituita con un inserto autocucito in materiale a rete. Questo garantisce una ventilazione permanente. I vantaggi del telone sono stati mantenuti. Gli insetti non possono entrare e anche una tazza caduta non rotola fuori dalla barca.
Markus Theil, Wuppertal
In condizioni di calma, è difficile fornire aria fresca sottocoperta. Per risolvere questo problema, utilizziamo la ventola a 12 volt di un alimentatore per PC. Si sega una tavola di legno a forma di finestra e si fa un taglio per la ventola. La ventola viene avvitata alla tavola e collegata alla presa di corrente più vicina con un lungo cavo. La struttura può essere agganciata al telaio della botola aperta utilizzando due strisce di metallo. A seconda della direzione, funziona come sistema di ventilazione o di estrazione.
Hermann Böhm, Lohmar
Se i portelli sono permanentemente aperti - un prerequisito per il rimessaggio all'aperto è il telone - non solo l'aria umida può fuoriuscire, ma può anche penetrare nella barca se il tempo è favorevole. Per questo motivo rimuoviamo le prese d'aria, impedendo così una ventilazione permanente, soprattutto perché in inverno si formano spesso macchie di muffa nei fumaioli. Abbiamo ancora due anelli a vite dei vecchi ventilatori. Li usiamo insieme a una piastra metallica adatta per chiudere le aperture in inverno.
Carsten Dubois, Elchingen
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