Felix Keßler
· 19.11.2018
Sollevare il motore fuoribordo dallo yacht al gommone diventa rapidamente un'impresa di forza. La persona che solleva il fuoribordo è piegata a bordo e non c'è un posto sicuro in cui stare in piedi nel gommone per prendere il motore: nessuna delle due posizioni è ideale. Utilizzando semplici attrezzature di bordo, abbiamo costruito una gru che rende queste contorsioni un ricordo del passato. L'elemento centrale è un tubo di alluminio lungo 50 centimetri, rimasto dalla costruzione del nostro paraspruzzi.
Costituisce il braccio della gru, che è collegato al solido supporto del nostro porta-attrezzi per celle solari nella parte posteriore. Il collegamento mobile è formato da due morsetti per tubi, le cui estremità sono avvitate tra loro. Il morsetto del tubo sul porta-attrezzi deve rimanere leggermente allentato (in modo che la gru possa ruotare) ed essere fissato con una fascetta per evitare che scivoli verso il basso.
Con due capi di cordame, blocchi e altre fascette stringitubo, diventa una vera e propria piccola gru. Due tacchette sul montante del porta-attrezzi per il fissaggio delle cime completano il tutto.
- Werner Schwenzfeier, via e-mail
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