Il consiglio del lettore della settimanaCome tenere stretto il collare dell'albero maestro

Michael Rinck

 · 23.08.2020

Il consiglio del lettore della settimana: Come tenere stretto il collare dell'albero maestroFoto: J. Peschke
In questo modo si mantiene il collare dell'albero ben saldo
Un problema comune alle imbarcazioni con albero passante: le perdite in corrispondenza del manicotto. Questo non solo deve resistere alla pioggia, ma anche alle onde.

La sigillatura della fessura tra l'albero e il condotto di coperta è un problema generale degli alberi a stelo passante. I collari in gomma ricavati dalle camere d'aria delle automobili, ad esempio, diventano porosi a causa dei raggi UV. I collari realizzati in tessuto telato non aderiscono abbastanza alla fessura e perdono. Risolviamo il problema con la pellicola termoretraibile bianca, utilizzata anche per avvolgere le imbarcazioni nel rimessaggio invernale o per il trasporto via terra. Tagliato in strisce larghe quanto una mano, dopo aver posizionato l'albero, avvolgiamo il materiale attorno al gommino della coperta, fissiamo la pellicola con del nastro adesivo e la facciamo restringere accuratamente con una pistola ad aria calda. Due strati di pellicola sono sufficienti per ottenere un risultato impermeabile. Un collare di tela copre la pellicola termoretraibile e le conferisce un aspetto gradevole. Ora non resta che sigillare la scassa dell'albero con il sigillante. Dopodiché, solo le perdite della drizza causeranno l'ingresso di acqua nella barca, ma questo può essere ridotto al minimo.

Bernd Oberländer, Emsdetten

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Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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