Il 26 luglio Sedlacek, un tempo conducente di tram a Vienna, partirà per il suo sesto tentativo di record. L'uomo ha già fatto il giro dell'Antartide in nomnostop e in solitario ed è stato il primo velista di lingua tedesca a completare il Vendée Globe (11° posto). E ora la sfida davvero lunga: 32.000 miglia nautiche in solitario senza scalo fino all'Artico e ritorno verso sud, lungo tutto l'Atlantico, intorno all'altezza di Sant'Elena e al Capo di Buona Speranza, attraverso l'Oceano Indiano, passando per Capo Leeuwin, attraverso il Pacifico e, dopo aver doppiato Capo Horn, risalendo e tornando in Francia.
Sedlacek vuole stabilire un record con il derivato Imoca
Il tutto con il derivato Imoca costruito nel cantiere Sedlacek di Les Sables d'Olonne, mecca della vela. Innovazione Yachts Aprire 60AAL. Queste ultime lettere stanno per Ant Arctic Lab, il nome del progetto. Lab, perché l'imbarcazione è un veicolo di prova progettato per dimostrare che il metodo di costruzione che utilizza materiali compositi riciclabili, resine a base biologica e materiali d'anima naturali è solido e durevole. L'imbarcazione lo ha già dimostrato, essendo stata varata e ampiamente testata nel 2018. Tuttavia, cinque tentativi di record sono falliti, e piuttosto presto in acque europee. Nel 2018 ci sono stati problemi tecnici con l'alimentazione, nel 2019 un danno all'armadio delle vele ha costretto la barca a tornare indietro, cosa che Sedlacek attribuisce a se stesso. Nel 2021 fu di nuovo l'alimentazione, nel 2022 problemi al timone e nel 2023 un guasto alla chiglia basculante.
Morte o tenente: "Questa volta vado fino in fondo!".
E ora? "Questa volta andrò fino in fondo, non c'è da rischiare. Poi tutti i partner e gli sponsor lo sapranno. Sono pronto. Questa volta ho la testa completamente libera, nel mio cantiere è tutto pronto per un'assenza più lunga e la tecnologia a bordo è ormai pienamente sviluppata. la barca stessa ha comunque già dato prova di sé".
