Cari lettori,

Quando vado in barca a vela, voglio staccare la spina: la vita quotidiana e gli eventi del mondo restano a terra. Allora tutto ciò che conta è la barca, il vento e l'acqua. Una volta era così, ma ora non è più così semplice. Punto di svolta non è più solo un termine chiave della politica estera tedesca. No, è diventato una realtà anche alle nostre porte. Una realtà che di recente mi ha raggiunto nella Fehmarnbelt occidentale, quando ho incontrato una nave da guerra russa!

Era l'ora di pranzo di lunedì, il cielo e il Mar Baltico si fondevano in un unico grigiore. Un vento forza cinque da ovest, con raffiche a sei. Stavamo superando l'uscita meridionale della Grande Cintura quando un colosso d'acciaio grigio granito è emerso dalla zuppa grigia proprio davanti a noi.

La forma della nave ricordava quella di una draga specializzata. Poiché eravamo vicini al cantiere del tunnel di Fehmarnbelt, non sarebbe stato insolito. Ma più ci avvicinavamo, più diventava chiaro che si trattava di una nave da guerra.

Ma c'era qualcosa che non andava: una prua appuntita, un'alta sovrastruttura molto a poppa. La poppa era tagliata verticalmente e c'erano grandi cannoni sia a centro nave che a poppa. No, non avevo mai visto una nave del genere.

La mia curiosità è stata stuzzicata. L'AIS fornirà informazioni, pensai. Ma il colosso grigio non inviava alcun segnale. Un presentimento si insinuò dentro di me. Iniziai una ricerca di immagini su Internet, alla ricerca del grande "110" bianco sulla prua, e i miei sospetti furono confermati. Si trattava della "Aleksandr Shabalin", una nave da sbarco russa di 112 metri di lunghezza dell'epoca sovietica. Cosa ci faceva qui?

Si è anche scoperto che non è stata l'unica nave da guerra russa avvistata nella regione negli ultimi mesi. Un lettore ci ha recentemente raccontato di un incontro quasi identico, solo che si è imbattuto nel "Vizeadmiral Kulakov", un vecchio cacciatorpediniere di epoca sovietica. Anche in questo caso l'AIS era spento. Le guardie costiere tedesche e danesi sorvegliavano la nave a vista.

Avete visto anche voi una nave da guerra russa? Allora potete Segnala alla Polizia Federale qui.

Naturalmente, il fatto che le navi russe causino incertezza nel Mar Baltico non è una novità. Come drogato di notizie, ho letto per mesi della flotta ombra, delle navi spia e di come la Russia abbia recentemente usato impropriamente il relitto della "Estonia" per scopi di spionaggio, come riportato da NDR, WDR e SZ.

E ho anche fatto i conti con le navi grigie della Marina tedesca. Non passa quasi mai un viaggio senza incontrarle. Che si tratti di sommergibili, dragamine o tender, i sono diventati una vista spaventosamente familiare.

Multeriori informazioni sull'argomento:

• Sorveglianza del Mar Baltico: una nuova operazione della NATO chiede aiuto ai marinai
• Bundeswehr: La Marina Militare rafforza la presenza nel Mar Baltico: cosa devono sapere i marinai

Ma trovarsi in rotta di collisione con una nave da guerra russa? Questa era una nuova dimensione. Almeno per me.

Cosa ci faceva esattamente la nave? Non è chiaro, almeno pubblicamente. Secondo la polizia federale, era autorizzata a rimanere lì. Perché si trovava al di fuori delle acque territoriali - così è stato spiegato. Da allora, diversi media hanno fatto ipotesi: è collegata agli attacchi dei droni delle ultime settimane? È un avamposto che protegge la rotta della flotta ombra?

Tuttavia, alla fine della giornata, si rimane con una sensazione di disagio e la consapevolezza che la navigazione non avviene mai nel vuoto. Il Mar Baltico è da tempo molto più di un'area per gli skipper da diporto. È diventato un teatro di tensioni geopolitiche, che lo si voglia ammettere o meno. La svolta ha raggiunto anche noi marinai.

Fabian Boerger

Editore YACHT

Letture consigliate dalla redazione

• Clicca qui per tutte le precedenti rubriche della "Settimana degli yacht".