Cari lettori,

I cambiamenti sono evidenti: le giornate si allungano sensibilmente, gli uccelli tornano a cinguettare allegramente al mattino e in giardino spuntano i primi fiori delicati che annunciano timidamente l'avvicinarsi della primavera. E quando l'onnipresente nebbia alta del Lago di Costanza si alza di tanto in tanto e lascia il posto al sole, si può perfino armeggiare con disinvoltura sulla barca di fronte a casa in maglietta, senza rischiare di morire. I segnali sono chiari: la primavera si avvicina rapidamente. Finalmente! Le giornate uggiose e fredde stanno gradualmente cedendo il passo e il tempo che intercorre tra l'alba e il tramonto sta aumentando di quasi quattro minuti al giorno. Meraviglioso!

Aspetto questo periodo come un bambino aspetta il Natale. Giacche invernali nella scatola, attrezzatura da vela e pantaloncini fuori dalla scatola. E penso a come programmare la stagione. Le prime regate sono già state annunciate. E l'allenamento è all'ordine del giorno per raggiungere la temperatura operativa. C'è anche molto lavoro da fare sulle nostre barche prima di poter ripartire. Sono già molto eccitato, come ogni anno in questo periodo.

Alla faccia del freestyle. E che dire del dovere? La vita lavorativa di tutti i giorni come Test editor di YACHT è attualmente caratterizzato da attesa ed eccitazione. Quest'anno, in particolare, possiamo aspettarci numerosi nuovi lanci interessanti. Questo aspetto è già stato sottolineato in occasione della fiera barca a Düsseldorf dove hanno fatto scalpore molti progetti innovativi di nuova costruzione con concetti insoliti, design audaci e soluzioni creative.

Ne è un esempio lampante il nuovo Wauquiez 55che è diventato presto l'argomento di conversazione numero uno a Düsseldorf. Resta da vedere se il loro concetto innovativo sarà all'altezza delle grandi aspettative. Lo proveremo il prima possibile. Ma anche altri cantieri si stanno avventurando in un nuovo territorio. L'olandese Saffier Yachts, già noto per i suoi eleganti daysailer e weekender, presenta per la prima volta nel 2025 una grande nave da crociera di lusso con uno scafo di 46 piedi di lunghezza aprendo così una linea di mercato completamente nuova. Gli italiani del Cantiere del Pardo hanno adottato un approccio opposto e hanno lanciato il Grand Soleil Blu un vero e proprio weekender come novità per il marchio e allo stesso tempo la barca più piccola del suo portafoglio fino ad oggi. Anche la danese X-Yachts è sicura di sé: il cantiere ha investito molto nello sviluppo della nuova barca. XR 41 investito. Questo entusiasmante racer è destinato a diventare un grande successo sui campi di regata quest'anno.

Naturalmente, questi sono solo alcuni dei tanti esempi. Una cosa è chiara: il mondo delle barche a vela e degli yacht sta affrontando un anno particolarmente entusiasmante, ricco di innovazioni e nuove tendenze. A mio avviso, questi sviluppi dimostrano che l'industria nel suo complesso è ancora piena di dinamismo e innovazione. Riforme coraggiose e nuove strategie di mercato dimostrano che le cose stanno andando avanti, anche in tempi economicamente difficili come quelli attuali.

Mi sembra un buon segno che il progresso nell'industria della costruzione di yacht sia attualmente guidato da molti cantieri navali di piccole o medie dimensioni, mentre i grandi produttori seriali tendono a rimanere fermi. I marchi che puntano sul progresso e sulla qualità possono imparare da questi esempi e trarne ispirazione. Probabilmente è un chiaro segno che investire in creatività e sviluppo tecnologico paga.

Michael Good

Editore YACHT

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