Cari lettori,
Quali sono i due anni fantastici che mi aspettano? Intorno a Skagen, 24 ore di regata al largo di Kiel e tante storie "Un giorno con...". Sono passati più di 700 giorni dal mio primo giorno di lavoro, il 1° agosto 2023. Da allora sono successe molte cose. Non solo ho fatto ricerche e scritto molte storie, ma soprattutto ho conosciuto molte nuove persone. E (quasi) tutte hanno condiviso la mia e la nostra passione per la vela.
Ho viaggiato molto: Damp, Schilksee, Flensburg, Heiligenhafen. Soprattutto sulla costa tedesca del Mar Baltico, ho conosciuto molti posti bellissimi che erano nuovi per me, nativo del Sauerland. Ho incontrato persone stimolanti, ho condiviso le loro storie e ho potuto partecipare ai festeggiamenti dei capi dei cantieri navali più famosi del mondo, felici di ricevere il premio "European Yacht of the Year" al boot di Düsseldorf. Ho anche lasciato il continente europeo per la prima volta. E direttamente per conto dell'editore! Ho potuto volare a Taiwan per la nostra rivista gemella BOOTE EXCLUSIV e immergermi nel mondo dei superyacht. Tutto sommato, non vorrei perdermi questi ricordi e questi incontri. Per me, tuttavia, è arrivato il momento di affrontare una nuova sfida.
Per questo mi limito a essere di nuovo un fan in futuro. Di YACHT, ma soprattutto del team che c'è dietro, che ho potuto conoscere intensamente in questi due anni.
Editore YACHT
PS: Se volete vivere grandi viaggi, scrivere storie emozionanti e conoscere personaggi interessanti nell'ambito di un tirocinio editoriale nella redazione sport acquatici di Amburgo di Delius Klasing, Guarda qui. Inoltre, le candidature di scrittori interessati alla vela sono sempre benvenute nella nostra redazione.
Nel 58° episodio di YACHT - il podcast dedicato alla vela - il conduttore Timm Kruse e l'esperto di Pantaenius Dirk Ammann parlano di insidie e affermazioni curiose.
Il Ministero federale dei Trasporti ha annunciato che la nuova Ordinanza sulle imbarcazioni da diporto entrerà in vigore a metà anno. Il progetto di sostituire le licenze ufficiali per la navigazione da diporto con le cosiddette licenze associative rimane in vigore.
Royal Huisman ha iniziato la costruzione della nave gemella "Sea Eagle" senza un proprietario. I potenziali clienti beneficeranno quindi di un tempo di costruzione significativamente più breve e potrebbero prendere in consegna la goletta di 81 metri già nel 2028.
Saffier Yachts in Olanda annuncia un altro nuovo modello alla fiera di Düsseldorf. L'SL 38 è una versione più piccola dell'ammiraglia SL 46.
Il team Malizia di Boris Herrmann inizia l'anno con una nuova serie di documentari. In "Born to Race", la nuova costruzione Imoca per il Vendée Globe viene esaminata in dettaglio.
Due fratelli vogliono attraversare l'Atlantico da ovest a est. La prima sezione del reportage in due parti li porta dagli Stati Uniti alle Azzorre.
Il giorno dopo il trionfo di Sodebo al Trofeo Jules Verne, il Famous Project CIC ha tagliato il traguardo. Anche senza record, i velisti festeggiano una prima volta.
Il Gruppo italiano Sea, che possiede anche il marchio Perini Navi, chiede 456 milioni di euro di danni ad Angela Bacares Lynch. Il costruttore di yacht ritiene l'equipaggio e la società operativa responsabili dell'affondamento del "Bayesian". L'azienda sostiene che le sue vendite sono crollate in seguito alla tragedia.
boot ha chiuso i battenti dopo nove giorni. Gli organizzatori e gli espositori sono soddisfatti, soprattutto perché la fiera ha attirato più visitatori rispetto al 2025.
Il Trofeo Jules Verne è in nuove mani. Thomas Coville e il Team Sodebo Voile sono entrati nella storia con la più veloce circumnavigazione del mondo senza scalo.
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