Cari lettori,
Non so cosa sia venuto fuori dal vostro lancio di piombo la sera di Capodanno, ma con molta immaginazione sono riuscito a riconoscere una barca a vela. Ne deduco che nel nuovo anno cercherò di uscire in acqua ancora più spesso di quanto non faccia già: è davvero un buon proposito.
Il nuovo anno è appena iniziato e dopo il "super anno velico 2024" con le Olimpiadi, l'America's Cup e l'inizio della Vendée Globe, l'asticella si alza per il 2025. Anche se l'anno appena iniziato non sarà probabilmente in grado di tenere il passo, ci aspettano altri eventi di rilievo con l'Ocean Race Europe e la nuova stagione SailGP.
L'evento clou del 2025, l'Ocean Race Europe, partirà addirittura dalla "Città della vela" tedesca, Kiel. Si spera che i tifosi tedeschi possano ancora una volta creare un'atmosfera molto speciale al fly-by, come hanno fatto nel giugno 2023. Da Kiel, la regata passerà per Portsmouth, in Inghilterra, la città costiera spagnola di Cartagena e Genova, in Italia, fino alla baia di Kotor. Quest'ultima si trova sulla costa adriatica dalmata-montenegrina ed è la destinazione della regata, per la quale otto squadre hanno già confermato la loro partecipazione. Tra le otto squadre che si sono già iscritte c'è anche un'altra squadra tedesca insieme al "Team Mailizia" guidato da Boris Herrmann. Chi sarà? Non vediamo l'ora di scoprirlo! Anche la sua ex co-sailor, Rosalin Kuiper, si batterà con Boris Herrmann sulla linea di partenza. Ha già firmato con il team svizzero Holcim PRB nel settembre 2023 e ha sostenuto l'ex navigatore di Herrmann, Nico Lunven, nella sua partecipazione alla Vendée Globe in corso. Alla partenza della Ocean Race Europe, il 10 agosto, la simpatica olandese assumerà il timone e la responsabilità a bordo dell'Imoca "Holcim - PRB". Resta da vedere chi finirà in cima al podio dopo le quattro tappe.
A meno di una settimana dalla partenza dell'Ocean Race Europe, il mondo della vela guarderà ancora una volta alla Germania. La "Formula 1 della vela", il SailGP, organizzerà per la prima volta un evento in Germania. La "partita in casa" del "Team Germany" di Erik Heil si svolgerà a Sassnitz, sull'isola di Rügen. Alla nona di 14 tappe, l'attenzione sarà rivolta in particolare alla squadra tedesca intorno al 49er medaglia olimpica di Rio e Tokyo. L'attesa per la giornata di gara a Rügen sarà probabilmente particolarmente alta sia tra i membri del team che tra i tifosi della squadra tedesca.
Ecco, quindi, i due "grandi" eventi dell'anno velico 2025. Ma ci sono anche tanti piccoli e grandi momenti sull'acqua, lontano dal grande palcoscenico. Forse potremo parteciparvi con lo YACHT una o due volte, fateci partecipare!
Infine, ecco le mie tre previsioni ottimistiche per il 2025:
Auguro a tutti voi, ora e ovunque vi portino le vostre crociere, di avere sempre una mano d'acqua sotto la chiglia e solo il meglio per il 2025.
Volontario YACHT
Il live tracker della Vendée Globe 2024/25: questo tracking mostra la gara della decima edizione della regata intorno al mondo - con Boris Herrmann!
Cosa si prova quando il vento e le onde prendono il sopravvento? Nel 63° episodio di YACHT - il podcast sulla vela - Kirsten Harmstorf-Schoenwitz è nostra ospite.
Il capo dipartimento della BSH Thomas Dehling in un'intervista a YACHT: Le carte nautiche open data liberamente disponibili della BSH non sono destinate alla navigazione. Nemmeno i segnali di navigazione sono garantiti come aggiornati.
Il lungo duello tra il "Crédit Mutuel" e il "Nascafé Curium" si conclude con la quinta tappa di Globe40. Il Team Germany ha già raggiunto Recife.
La CNB 68 sostituisce la CNB 66, con il designer Philippe Briand che ne estende il design e il designer Jean-Marc Piaton che rende gli interni più leggeri e contemporanei.
Una nave da guerra statunitense, due incontri inspiegabili, nessuna eco radar: la "USS Kennison" incontrò due volte navi fantasma al largo della costa californiana durante la Seconda Guerra Mondiale - e le annotazioni del diario di bordo non lasciano dubbi sui rapporti dell'equipaggio fino ad oggi.
Una Dehler Optima 101 prende fuoco in un capannone di Grünendeich lunedì pomeriggio. I passanti e i dipendenti evitano danni per milioni.
Il Poel cog Wissemara non potrà più salpare per il momento. Gli esperti hanno scoperto una massiccia infestazione di parassiti. Il restauro potrebbe costare fino a cinque milioni di euro.
La Silverrudder, la leggendaria regata in solitario intorno alla Fionia, non ha perso il suo fascino nel 2026. Tutti i 450 posti di partenza sono stati occupati. Il successo è stato tale che il server è andato in tilt. L'organizzatore promette di fare meglio.
Un uomo di 66 anni voleva solo bruciare della legna nel suo giardino. Ha poi lasciato il fuoco incustodito. Le fiamme hanno attraversato un prato secco fino a raggiungere la proprietà vicina. Lì erano parcheggiati una vecchia barca a vela e un furgone. Entrambi sono stati bruciati. Il danno complessivo ammonta a circa 9.000 euro.
Più bordo libero, più sovrastruttura, più peso, più capacità di viaggiare: il vecchio dinghy cruiser di 20 metri in legno "Spatz IV" è un'eccezione nella sua categoria.
Der Yacht Newsletter fasst die wichtigsten Themen der Woche zusammen, alle Top-Themen kompakt und direkt in deiner Mail-Box. Einfach anmelden: