Jeff BezosIn vendita il giga yacht a vela "Koru"?

Martin Hager

 · 06.05.2026

Jeff Bezos e sua moglie Lauren Sánchez trascorrono molto tempo a bordo della goletta a tre alberi, costruita da Oceanco in Olanda e consegnata al fondatore di Amazon solo tre anni fa. | Fotomontaggio: dpa/pa
Le voci sugli yacht di proprietà delle celebrità si diffondono spesso a macchia d'olio. Questa non fa eccezione: Secondo una rivista statunitense, il fondatore di Amazon Jeff Bezos vorrebbe separarsi dal suo tre alberi di 125 metri armato a gaff. Secondo il gossip, il motivo sarebbe da ricercare nelle dimensioni della barca a vela XL.

Argomenti in questo articolo

Jeff Bezos vuole separarsi dal suo yacht a vela "Koru". Almeno così riporta la rivista statunitense Page Six, citando fonti anonime. La goletta a tre alberi "Koru" proviene dai cantieri navali olandesi Oceanco e, con i suoi 125 metri di lunghezza, arriva facilmente a Secondo posto nella classifica delle barche a vela più grandi del mondo. La costruzione in acciaio-alluminio con lo scafo blu notte e l'enorme prendisole ha ricevuto diversi superlativi, come "il più grande yacht privato realizzato in Olanda". Il nave da rifornimento di accompagnamento "Abeona" di Damen Yachting misura 76 metri e viene trasportato dalla moglie di Bezos in elicottero. Fortunatamente non è stato necessario smontare alcun ponte per il trasporto degli alberi, alti fino a 85 metri, che hanno navigato separatamente dopo il varo nel 2022 fino alla data di installazione finale nel porto di Rotterdam. Gli interni di "Koru" sono stati progettati dallo studio londinese Mlinaric, Henry e Zervudachi.

Secondo il magazine delle celebrità, le dimensioni del veliero XL sono il motivo della possibile vendita. Una fonte anonima ha dichiarato a Page Six che la nave è "troppo gigantesca per essere gestita". Inoltre, lo yacht non permette quasi più al suo proprietario di avere una certa privacy, essendo ormai troppo conosciuto.

Difficoltà logistiche

Le dimensioni della "Koru", larga 16,95 metri, hanno spesso causato problemi logistici in passato. In occasione del Gran Premio di Monaco del 2025, alla nave sarebbe stato negato l'attracco a Port Hercule. Inoltre, lo yacht non avrebbe avuto il permesso di entrare in laguna durante un viaggio a Venezia per il matrimonio del proprietario. Secondo un rapporto dei media del 2023, la Koru era temporaneamente ormeggiata nel porto di Port Everglades, in Florida. - ma non accanto ad altri yacht di lusso, bensì tra petroliere e navi container. Il motivo è da ricercare nelle sue dimensioni, nel suo pescaggio di 4,30 metri e nella mancanza di ormeggi adeguati. La nave aveva già suscitato scalpore al momento della sua costruzione. A Rotterdam, un ponte storico doveva essere parzialmente demolito nel 2022.per consentire il passaggio dello yacht. Dopo le proteste, il piano fu annullato e la nave fu infine rimorchiata senza alberi.

Articoli più letti

1

2

3

Milioni di euro di costi per il funzionamento e la manutenzione

La "Koru" e la sua nave appoggio "Abeona" generano insieme costi operativi di circa 15 milioni di euro all'anno. Una somma che potrebbe scoraggiare anche i potenziali acquirenti più facoltosi. La "Koru" offre spazio per un massimo di dodici ospiti ed è gestita da un equipaggio di 30 persone. Le strutture comprendono diverse vasche idromassaggio, una grande palestra, un salone di bellezza e spaziose suite. Secondo i portali di celebrità, sono già saliti a bordo personaggi del calibro di Oprah Winfrey, Kim Kardashian e Leonardo DiCaprio.

common.RATING_THUMBS_HEADLINE

Jeff Bezos va di nuovo in barca a vela

Anche se si tratta di un buon titolo, la vendita dell'eccezionale yacht a soli tre anni dall'acquisizione sembra improbabile. Da un lato, i costi di costruzione di "Koru", che si aggirano intorno alle nove cifre, non rendono il classico yacht a goletta facilmente vendibile; dall'altro, il fondatore di Amazon ha dovuto aspettare cinque anni per avere lo yacht dei suoi sogni. Inoltre, con un patrimonio attuale di 238 miliardi di euro (al 6 maggio 2026), Jeff Bezos è la quarta persona più ricca al mondo dopo Elon Musk (Tesla, SpaceX), Larry Page (Google) e Sergey Brin (Google), il che significa che può permettersi qualsiasi yacht al mondo. Forse se ne andrà presto, come la star di Hollywood Tom Cruise, anche loro navigano su uno Swan 108 compatto di 36 metri.. Senza dare nell'occhio, mentre "Koru" distrae i paparazzi.


Altri articoli su Jeff Bezos:

Martin Hager

Martin Hager

Caporedattore YACHT

Martin Hager è caporedattore delle riviste YACHT e BOOTE EXCLUSIV e lavora da 20 anni per Delius Klasing Verlag. È nato a Heidelberg nel 1978 e ha iniziato a navigare all'età di sei anni, naturalmente su un Opti. Seguirono presto i 420, gli Sprinta Sport e i 470, con i quali partecipò anche alle regate insieme al fratello. I suoi genitori lo portavano regolarmente in barca a vela nelle isole greche e Baleari. Già in giovane età ha capito di voler trasformare la sua passione per gli sport acquatici in una carriera. Dopo aver conseguito il diploma di scuola superiore e aver completato uno stage presso l'azienda di costruzioni navali Rathje a Kiel, è stato chiaro che non sarebbe diventato un classico costruttore di barche. Invece, ha studiato con successo costruzione navale e ingegneria navale nella capitale dello Schleswig-Holstein e si è concentrato sulla progettazione di yacht ogni volta che ha potuto. La sua tesi di laurea era intitolata “Testing a new speed prediction method for sailing yachts”. Nel 2004, la rivista di superyacht BOOTE EXCLUSIV cercava un redattore con conoscenze tecniche e nautiche, una posizione perfetta per Martin Hager. La candidatura fu accolta e fu organizzato un tirocinio di due anni. Dopo dodici anni come redattore, il team editoriale è cambiato e nel 2017 ha assunto la responsabilità di BOOTE EXCLUSIV come caporedattore. Dopo che Jochen Rieker, caporedattore di YACHT da lungo tempo, è passato al ruolo di editore, Martin Hager ha assunto anche la posizione di caporedattore della più grande rivista di vela europea, YACHT, che quest'anno festeggerà il suo 120° anniversario, all'inizio del 2023. Quando non si occupa di argomenti per le due testate di sport acquatici, Martin Hager ama uscire in acqua, preferibilmente con l'attrezzatura da kite e wingfoil o per una piccola gita dopo il lavoro sull'Alster.

Articoli più letti nella categoria Yachts