Mi dica, signor Kraft, come si costruisce uno yacht da regata oceanico in scala ridotta?
Ho costruito lo scafo a partire da tre parti in polistirolo per le quali avevo sviluppato dei file di fresatura: lo scafo, la coperta e la sovrastruttura della cabina. Per l'albero ho inizialmente utilizzato profili quadrati in ottone. Ma in origine la barca doveva navigare tra onde realistiche nella nuova sezione della Patagonia, al largo di Capo Horn, e lì sarebbe caduta. Ho quindi utilizzato il polistirolo. Il sartiame è realizzato con filo da 0,3 millimetri e la ringhiera con filo di ottone da 0,5 millimetri.
E le vele?
Abbiamo ricevuto disegni precisi dal team di Malizia, che ci hanno aiutato molto. Li ho poi utilizzati per stampare su carta fotografica autoadesiva e per la curvatura ho incollato i due lati sulla curva di un bidone della spazzatura.
Perché la barca sta navigando nel Mediterraneo?
Non si trovava tra i pescherecci, dopotutto, e dato che Monaco è uno dei porti di origine dei grandi esploratori del mare, ora nuota davanti agli yacht privati, ai grattacieli e alla gara di Formula Uno.
E tutto è in scala?
La barca stessa lo è. Tuttavia, l'albero maestro è alto 29 metri nell'originale, che nel nostro modello in scala 1:87 sarebbe stato di 33 centimetri. Ma poiché tutti i visitatori guardano da una prospettiva simile a quella di un drone, sarebbe stato troppo alto, quindi lo abbiamo compresso a 30 centimetri. Questo è uno dei nostri compiti più importanti: rendere armoniose le case e il paesaggio. I grattacieli di Monaco, ad esempio, sono allungati in altezza come molti degli edifici del tracciato. Questo perché i modellini disponibili in commercio hanno un'altezza di 20-22 millimetri, che è sempre un po' troppo alta per i piani in scala reale.
I tipici motoscafi di Monaco sono tra gli oggetti più apprezzati dai modellisti?
Attualmente sto lavorando ad una nave da carico per container, ma sto fresando solo nuovi pacchetti di container. Quelli del modellismo ferroviario sono disponibili solo in scala 1:87, ma il nostro cargo è in scala 1:100, altrimenti sarebbe troppo grande. Realizzo intere pareti con i container come pannelli completi. E costruisco solo una parte. Mi è piaciuto molto il Seaexplorer perché ho potuto fare tutto: Dalla progettazione alla costruzione, alla fresatura, alla verniciatura e alla finitura fino agli adesivi degli sponsor.
Sul braccio principale del Seaexplorer ...
... Mi scusi, che cos'è? Confesso che non ho idea della vela...
... la barra orizzontale nel senso della lunghezza. Quanto è grande la scritta dello sponsor?
Alto circa 1,5 millimetri. È possibile decifrarli.
L'onore dei modellisti?
Assolutamente sì. Il nostro obiettivo è quello di essere più dettagliati. All'aeroporto, ad esempio, abbiamo installato estintori a posteriori negli edifici.
Ok, nessuno vede niente del genere finché non si smantella un'altra parte del sistema.
Esattamente. E a volte scopro cose visibili solo a noi, dove i modellisti si sono divertiti. Ci sono parecchi modellini che copulano in luoghi nascosti.
