È ancora buio pesto quando Christian Sauer arriva nel porto dell'Accademia Nazionale di Vela sull'isola caraibica di Antigua con il suo "Argo". Ma è già atteso. Don McIntyre, fondatore della classe Globe 5.80 e organizzatore della regata, e altri skipper stanno già aspettando il tedesco sul molo. Ci vogliono alcuni istanti prima che la barca sia ormeggiata in sicurezza. Poi arriva la parte ufficiale: il primo passo sul suolo caraibico.
Ce l'ha fatta. Christian Sauer ha attraversato l'Atlantico in 24 giorni, 11 ore e 32 minuti. Tre settimane e mezzo dopo la Partenza davanti alla Marina Rubicon di Lanzarote si è classificato ottavo su un totale di dodici partecipanti alla Globe 5.80 Transat Race al largo di Antigua. Il successo della traversata dell'Atlantico lo qualifica anche per la prossima avventura, la Mini Globe Race.
Tempi duri e bei tempi
Ci sono stati tempi duri, ma anche bei tempi, dice Sauer in un'intervista con l'organizzatore Don McIntyre. Molte cose non filavano ancora lisce, dice Sauer. "Ci sono stati momenti in cui ho sentito rumori sulla mia barca che non avevo mai sentito prima. Mi sono chiesto: ho fatto tutto bene? La barca è davvero abbastanza stabile?". In altre situazioni, tuttavia, si è sentito molto sicuro; la solida costruzione ha dimostrato il suo valore. "Era come se la barca si prendesse cura di me", dice Sauer.
Globe 5.80: un tipo di barca speciale
- Invece della produzione in serie, quasi tutte le barche Class Globe 5.80 sono costruite internamente. I telai sono in legno massiccio, mentre il rivestimento esterno è in compensato e rivestito con diversi strati di fibra di vetro epossidica.
- Con una lunghezza di soli 19 piedi - paragonabile a quella di un salone di lusso - lo scafo senza albero, pala del timone e chiglia entra facilmente in un container standard di 20 piedi. Fibra di carbonio, foil o timoni gemelli, che oggi sono standard su molti yacht da regata d'altura, non si trovano sul Globe 5.80.
- In particolare colpiscono: la paratia piegata, il ponte a filo, le due paratie stagne e lo skeg davanti al timone attaccato.
- Insieme al designer polacco Janusz Maderski, che ha già progettato il Setka A, Don McIntyre ha sviluppato questo piccolo incrociatore d'altura.
- La struttura principale può essere costruita in sole 550 ore da una o due persone con poca esperienza e semplici strumenti. Questo secondo il sito web del corso.
- Ulteriori informazioni: www.minigloberace.com
"Capucinette" vince con due giorni di anticipo
Lo svizzero Renaud Stitelmann è stato il primo a tagliare il traguardo con la sua "Capucinette" al largo di Antigua. Ha preso subito il comando del campo di regata insieme alla britannica Keri Harris ("Origami"). Alla fine, il pilota svizzero si è imposto. Stitelmann dice che la chiave è stata quella di mantenersi il più a sud possibile, perché lì gli alisei sono più forti. Con un tempo di 22 giorni e cinque ore, ha concluso la regata con due giorni di vantaggio sulla tedesca e ha stabilito un nuovo record per la Transat Globe 5.80 con il suo risultato.
Problemi con le vele
Un'adeguata rotta meteorologica non è stata possibile con Christian Sauer a bordo a causa di problemi tecnici, ha dichiarato il 44enne dopo il suo arrivo. Il collegamento radio è stato uno dei maggiori problemi che ha dovuto affrontare. Sauer: "Non avevo praticamente ricezione. (...) Abbiamo urgentemente bisogno di risolvere questo problema".
Un altro bambino problematico si è rivelato essere le sue vele. Dopo pochi giorni di navigazione, il suo gennaker A3 si è strappato e ha cercato di ripararlo con l'attrezzatura di bordo. Anche il fiocco non ha retto allo sforzo e si è strappato. Tuttavia, il problema non era il vento forte. Piuttosto, lo sventolio delle vele in condizioni di calma ha fatto sì che le vele di strallo sfregassero contro le vele e infine si strappassero. Alla fine è stato utilizzato un fiocco sostitutivo. "Non sono sicuro che le vele sopravviveranno a una circumnavigazione", dice.
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Mini Globe Race: il giro del mondo con il Globe 5.80
Christian Sauer ha ora tempo fino al 23 febbraio per rigenerarsi, riparare i difetti a bordo del suo "Argo" e rifornirsi di provviste. Poi inizierà la prossima fase della sua avventura. Al largo di Antigua partirà la Mini Globe Race, una regata di classe Globe 5.80 intorno al mondo. Comprende un totale di cinque tappe e porta i partecipanti intorno al globo sulla rotta a piedi nudi. La flotta di partecipanti dovrebbe raggiungere il traguardo (sempre al largo di Antigua) nel marzo 2026.
