Cosa è successo
L'incidente è avvenuto lunedì 19 gennaio 2026, quando il Nissen 56 "Walrus 4" stava navigando nell'Atlantico da Lanzarote ad Antigua. Secondo l'organizzazione della regata, un membro dell'equipaggio ha perso i sensi a causa di un incidente a bordo.
I centri di soccorso competenti sono stati coinvolti immediatamente dopo la segnalazione. Il Centro di coordinamento del soccorso marittimo di Delgada, nelle Azzorre, era responsabile del coordinamento dell'operazione. Una nave mercantile nelle vicinanze è stata dirottata ed è stata in grado di prelevare il ferito dallo yacht in condizioni di mare aperto.
Come funziona l'evacuazione
Il mercantile si è poi diretto verso Capo Verde. Non appena le condizioni meteorologiche e l'autonomia lo permetteranno, è previsto un trasferimento in elicottero per portare il ferito alle Azzorre per ulteriori cure. I parenti sono stati informati e l'organizzazione della regata dichiara di essere ancora in contatto diretto con "Walross 4" e con il Club Accademico della Vela di Berlino in qualità di armatore.
Regata impegnativa
"Walross 4" è una delle 21 imbarcazioni che partecipano alla dodicesima edizione della Gara transatlantica RORCun passaggio di circa 3.000 miglia nautiche dalle Isole Canarie ai Caraibi. La partenza della 12ª edizione è avvenuta domenica 11 gennaio 2026 da Marina Lanzarote in direzione di Antigua. Le condizioni stabili di aliseo hanno caratterizzato la regata fin dall'inizio, garantendo un ritmo veloce e una flotta che si è distribuita fin da subito.
In testa ai multiscafi si è sviluppato un duello tra i trimarani MOD70: "Argo" ha prevalso in un duello serrato contro "Zoulou", entrambe le barche hanno navigato a velocità medie molto elevate su lunghe distanze.
Multihull Line Honours: "Argo" (USA) ha vinto la classifica dei multiscafi e ha stabilito un nuovo record per la rotta Lanzarote-Antigua. L'arrivo è avvenuto il 16 gennaio alle 12:31:15 UTC (13:31 CET), il tempo secondo il RORC: 4 giorni, 23 ore, 51 minuti, 15 secondi. "Zoulou" ha seguito solo 2 ore e 32 minuti dopo.
Il "Tricheco 4"
"Walross 4" è lo yacht del club Akademischer Segler-Verein (ASV) di Berlino. Il 56 piedi è stato costruito tra il 2006 e il 2007 a Berlino e Glückstadt, realizzato dallo yacht designer di Kiel Georg Nissen e progettato come performance cruiser, cioè come yacht da crociera adatto a viaggi in tutto il mondo anche in condizioni difficili, con cuccette fisse e infrastrutture di bordo "reali" invece di una costruzione leggera per la massima velocità.
Nella RORC Transatlantic Race 2026, "Walross 4" naviga sotto la guida dello skipper Matthias Kahnt con un equipaggio giovane: nove membri dell'equipaggio su dieci sono studenti di università berlinesi e per molti si tratta della prima traversata oceanica. L'ambizione sportiva è strettamente legata all'allenamento e all'acquisizione di esperienza.
La storia del "Walrösser"
"WALROSS I"
Tipo/anno di costruzione: Yacht da crociera di 9 metri (cancello a punta), Anno di costruzione 1919
Costruzione: Architetto navale A. H. Meisner (Flensburg)
Distribuzione dell'ASV: prima nave oceanica dopo la Seconda Guerra Mondiale, 1954-558 viaggi in mare, 2.916 sm
Fine: Incaglio di Hohwachter Bucht (autunno 1955), poi venduto
"WALROSS II"
Tipo/anno di costruzione: Nave d'acciaio, Anno di costruzione 1951
Costruzione: Erich Köppen
Distribuzione dell'ASV: Imbarcazione marittima 1957-1973, 81 In viaggio, 70.091 sm (Mar Baltico, Mare del Nord, Oceano Atlantico)
In evidenza: Viaggio alle Svalbard 1972 (oltre gli 80°N), insignito del premio Premio Schlimbach (Equipaggio intorno allo skipper Ekhart Hahn)
"WALROSS III"
Tipo/anno di costruzione: Cigno 55, ex "Jan Pott", Anno di costruzione 1971 (dal momento che 1974 nell'ASV)
Costruzione: Sparkman & Stephens
In evidenza: Giro del Mondo Whitbread 1981/82 (oggi Ocean Race) come unica nave tedesca4 fasi, 28.329 sm
Utilizzo dell'ASV: 227 Viaggi sotto lo stander ASV, 255.828 sm
"WALROSS 4"
Tipo/anno di costruzione: Nissen 56 "performance cruiser", Anno di costruzione 2007 (Costruzione 2006-07 Berlino/Glückstadt)
Costruzione: Georg Nissen (Laboe)
Profilo di applicazione: yacht da crociera oceanico per crociere in tutto il mondo, 10 posti barca fissiCambiamento di equipaggio con un comando di nave esperto
Punti salienti: a. o. Tour mondiale in Cina 2007-2010, Sydney-Hobart, Capo Horndal 2007 >130.000 sm in circa 150 fasi
