Speciale giubbotti di salvataggio: Quale giubbotto di salvataggio mi serve davvero?
Felix Keßler
· 29.06.2017
Un errore di governo, una rottura improvvisa o un passo falso all'ormeggio: Ci sono molti modi per cadere in acqua. Chi indossa un giubbotto di salvataggio in queste situazioni di solito se la cava con poco. Tuttavia, è facile perdersi nell'enorme scelta di modelli e tipi diversi. Per aiutarvi a trovare quello più adatto a voi, abbiamo testato una serie di giubbotti di salvataggio.
Prima di procedere all'acquisto, la prima domanda da porsi è cosa si vuole dal gilet.Dove navigate e in quali condizioni? Il giubbotto di salvataggio verrà utilizzato da una sola persona? Quanto è alto e pesante il futuro utilizzatore? Questi criteri sono decisivi per la scelta delGalleggiamento del gilet. Si calcola in Newton (N). Secondo la norma in dieci parti DIN EN ISO 12402, si può distinguere traAiuti al galleggiamento (da 50 N) eGiubbotti di salvataggio (da 100 N) distinguere tra i due. Le prime sono adatte solo nelle immediate vicinanze della riva, ad esempio nel bacino del porto o comeGilet da regata per i velisti in gommone che si aspettano una doccia già prima di mollare gli ormeggi.Importante: Non sono a prova di svenimento e non offrono quasi nessuna protezione.
La situazione è diversa per ilGilet automatici da 150 Newton off. Entro pochi secondi dalla caduta in acqua, una pastiglia si scioglie nel gilet e rilascia una punta tesa. Questa perfora la cartuccia di gas e gonfia il gilet. Se il meccanismo si innesca, la compressa e la cartuccia devono essere acquistate di nuovo. Questo può accadere anche se il gilet si bagna involontariamente. Per evitare che ciò accada, può essere necessarioI bambini Può essere opportuno indossare un semplice aiuto al galleggiamento in porto. Il gilet automatico può poi essere indossato in mare.
È qui che entrano in gioco i giubbotti di salvataggio, che possono essere etichettati come tali solo se la loro galleggiabilità supera i 100 newton. I gilet 100-N hanno almeno dei corpi di galleggiamento nel collo per mantenere la testa di chi li indossa fuori dall'acqua. Tuttavia, questo non significa necessariamente che siano dotati di cartucce di gas. Non sono sufficienti per tenere la testa di una persona svenuta al di sopra dell'acqua.
I gilet con 150 Newton sono in grado di svolgere questa funzione per il mare e le zone costiere. Mantengono a galla le imbarcazioni fuori bordo senza la loro influenza.
Gilet 150-N
Abbiamo testato 14 giubbotti di salvataggio della classe 150 Newton.
È sorprendente che gli standard facciano sempre riferimento al comportamento del gilet quando si indossa il costume da bagno, che ha poco a che fare con la realtà. Questo perché gli indumenti da vela bagnati e pesanti e l'aria intrappolata possono avere un effetto notevole sulla galleggiabilità del gilet. Per questo motivo li abbiamo testati con l'equipaggiamento completo. Solo tre gilet hanno ottenuto un punteggio "buono" o "molto buono", ma fortunatamente non ci sono stati fallimenti totali. Ciononostante, iI modelli ad alto prezzo non erano sempre convincenti.
Il vincitore del test: Cinghie robuste e facilmente regolabili e ampi corpi di galleggiamento: il modello "Arkona 220" di Secumar ha impressionato i nostri tester. Nessun altro gilet del test è stato in grado di offrire così tanto bordo libero e sicurezza. Tutto ciò ha un prezzo. Con un prezzo di 142 euro, l'"Arkona 220" è quasi tre volte più costoso di modelli analoghi di altri produttori.
275-N-Gilet
I gilet 275-N sono progettati per sopravvivere alle condizioni atmosferiche più rigide e in alto mare. Logicamente, questo si riflette nel peso, nelle dimensioni e nel prezzo. Una rarità fino a qualche anno fa, ora tutti i produttori offrono questo modello massimo.Abbiamo testato dodici gilet di questa classe.
Molti dei giubbotti di galleggiamento sono dotati di cappucci spray per proteggere chi li indossa dall'acqua e dalle intemperie. Tuttavia, non devono attaccarsi al viso di chi li indossa e impedirgli di respirare. Tra l'altro, non sono solo i gilet a essere esplosivi in questo segmento: molti modelli hanno prezzi impressionanti. Si possono ottenere risultati soddisfacenti a partire da 100 euro.
Il vincitore del test:Il gilet 275N "Scout 3D" di Secumar è stato in grado di tenere testa a tutti i concorrenti. Il cappuccio spray e il colletto in pile staccabile si sono distinti positivamente come extra. C'è persino spazio per un trasmettitore AIS (non incluso). Lo Scout 3D emana qualità e mantiene la persona in mare in una posizione stabile e sicura. Questo è "molto buono". Tuttavia, con un prezzo di oltre 400 euro, il gilet ha anche un prezzo elevato.
Gilet per bambini
La gamma di gilet per bambini è più chiara. I modelli da 275 Newton non sono disponibili per loro, altrimenti i piccoli galleggerebbero sull'acqua come tappi di sughero. Restano da scegliere i candidati da 100 e 150 Newton. Particolarmente importanti:vestibilità e comfort precisi. Perché solo un gilet indossato può salvare delle vite in caso di emergenza. Per questo è importante ridurre al minimo il peso e avere un meccanismo di sicurezza ben funzionante.
Abbiamo testato otto giubbotti di salvataggio per bambini - e sono state identificate differenze significative nella qualità.
Il vincitore del test:Ancora una volta, il modello migliore proviene da Secumar: il vincitore del test si chiama Secu Kids Survival Mini, ma costa 200 euro. I galleggianti offrono molto bordo libero e, con l'adesivo dei pirati, anche il gilet ha un aspetto gradevole. Anche il modello "Secu Kids Survivaljunior", leggermente più grande, ha ottenuto un buon punteggio.
Gilet da regata
I giubbotti di salvataggio in fibra solida con camere di galleggiamento sul davanti e sul retro sono molto più semplici dei giubbotti di salvataggio a sgancio. Devono soddisfare altri requisiti, ma ancheNessuna sicurezza completa offerta. L'attenzione si concentra piuttosto su un tessuto robusto e su galleggianti durevoli, in modo che il gilet funzioni bene anche dopo decine di capovolgimenti e di accostamenti sul fianco della barca.
Anche la libertà di movimento è fondamentale. In nessun caso il gilet deve interferire con le manovre nel pozzetto già stretto o sfregare con la muta indossata sotto. I produttori offrono diverse taglie per garantire la giusta vestibilità.Abbiamo testato un totale di 21 gilet da regata.
Il vincitore del test si chiama "Jump" e proviene ancora una volta da Secumar. Il gilet in fibra solida è leggero e veste bene. Anche se le cinghie in velcro per la regolazione non sono una soluzione ideale: L'impressione generale è armoniosa. Inoltre, il rapporto qualità-prezzo del "Jump" è imbattibile. Mentre altri fornitori a volte chiedono cifre a tre zeri per gli aiuti al galleggiamento, il gilet da regata "Jump" costa appena 40 euro.
Anche se spesso altri argomenti sono al centro dell'attenzione quando si istruisce un nuovo equipaggio: Indossare un giubbotto di salvataggio in modo errato può costare la vita, ad esempio se una persona finita in mare scivola dalle cinghie troppo allentate durante un tentativo di salvataggio. Per queste ultime vale quanto segue: regolarle nel modo più stretto possibile e assicurarsi assolutamente che non siano attorcigliate. I timonieri devono inoltre prestare particolare attenzione alManutenzione regolare laico. Le informazioni a riguardo sono fornite da un adesivo sul gilet, simile al sigillo TÜV di un'automobile.Ogni due anni i gilet devono essere ispezionati. Anche una luce verde nella finestra di ispezione dei gilet moderni non cambia la situazione.
La durata complessiva non viene prolungata da una manutenzione ripetuta. La maggior parte dei produttori raccomanda laScambio dopo dieci anni.In caso di attivazione accidentale del gilet, è consigliabile avere a bordo un set di ricambio adeguato con cartuccia e tavoletta.
