Il peggior incubo di ogni velista si realizza quando un membro dell'equipaggio finisce in mare. La manovra per riportare la barca verso la persona in acqua è una delle cose più importanti da imparare in ogni scuola di vela e viene praticata ancora più intensamente dell'ormeggio e del disalberamento. La capacità di manovrare l'imbarcazione fino alla boa (che rappresenta la persona in esercizio) e di fermarsi accanto ad essa è fondamentale anche per superare l'esame per la patente nautica.
Tuttavia, la manovra MOB copre solo la metà di ciò che è necessario per salvare un compagno di navigazione in una vera emergenza. Dopo tutto, una volta che la barca è stata guidata verso la persona in acqua, questa deve tornare a bordo. Nel migliore dei casi, è sufficiente salire sulla scala da bagno e tornare in coperta da soli.
Tuttavia, con gli indumenti bagnati e la stanchezza di una faticosa giornata di navigazione e di nuoto in acqua, questo può essere difficile o addirittura impossibile. Soprattutto in primavera, l'acqua fredda, con un breve periodo di manovrabilità, contribuisce ad aggravare la situazione. Se diventa impossibile salire a bordo, si può ricorrere a speciali attrezzature di salvataggio.
Abbiamo testato tre nuovi sistemi che promettono di aiutare in caso di MOB: il POB-Net per salvare una persona ipotermica e incapace, l'USafe per riportarla allo yacht e il OneUp, progettato per funzionare come un collare di salvataggio convenzionale. Li abbiamo testati tutti e tre in condizioni reali con una persona di prova in acqua nel fiordo di Flensburg.
Potete leggere come si sono comportati i tre sistemi MOB nella prova pratica su YACHT, numero 24/2020. La rivista è disponibile nel DK shop, oppure potete scaricare direttamente il test tramite il link sottostante.
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Michael Rinck
Redakteur Test & Technik
