SicurezzaIl drone galleggiante come salvavita

Fridtjof Gunkel

 · 21.11.2019

Sicurezza: il drone galleggiante come salvavitaFoto: USafe-global
Il drone galleggiante come salvavita
Il salvagente telecomandato a forma di U vince il più importante premio per le attrezzature Premio Dame nella categoria e soprattutto

Il pezzo si chiama U Safe ed è l'adattamento moderno e tecnico del buon vecchio salvagente. Ora ha la forma di un ferro di cavallo e viene calato in acqua quando viene rilevata la caduta di un MOB. Lanciarlo sarà difficile: U Safe pesa ben 13 chilogrammi, quindi richiede anche un supporto speciale, preferibilmente fissato all'esterno del pozzetto. Una volta attivato e calato in acqua, l'equipaggio guida U Safe a distanza verso il MOB, quindi il contatto visivo è ancora essenziale. Una volta raggiunto il MOB, la persona si aggrappa al ferro di cavallo e viene portata in barca.

  Vincitore assoluto e nella categoria sicurezzaFoto: Michael Rinck Vincitore assoluto e nella categoria sicurezza

I due motori a getto indipendenti sono situati alle estremità del ferro di cavallo e sono alimentati da batterie. Le batterie vengono caricate induttivamente nel supporto del dispositivo. Secondo il produttore, U Safe raggiunge una velocità di ben otto nodi, può essere utilizzato per 30 minuti e mantiene il contatto fino alla fine del campo visivo. Il dispositivo misura 100 x 80 x 20 centimetri.

L'Aqua-Robot ha vinto il Dame Award, il più importante premio per le attrezzature che viene assegnato ogni anno alla fiera professionale Mets. La decisione è stata presa da una giuria presieduta dalla designer di Amburgo Birgit Schnaase. L'oggetto ha vinto anche nella categoria Attrezzature di salvataggio e sicurezza.

Le altre novità esposte ai Mets sono presentate in uno speciale di YACHT sul numero 1.

Il drone di salvataggio in immagini in movimento

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Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Vice caporedattore YACHT

Fridtjof Gunkel è nato a Helgoland nel 1962, dove ha iniziato la sua carriera velica con gli Opti per poi passare rapidamente alle barche a chiglia. La Settimana del Mare del Nord, la Settimana di Cowes e la Settimana di Kiel sono state le prime tappe, seguite da molti anni di Admiral's Cup sui cupper “Container” e “Rubin”. I campionati mondiali e le regate internazionali in Starboat, con il mini-maxi “SiSiSi” e vari yacht tonner, nonché la partecipazione alla Whitbread Round the World Race, sono state ulteriori stazioni formative, affiancate da lunghi viaggi in crociera. Fridtjof Gunkel è entrato a far parte di YACHT come tirocinante nel 1985, dove è poi diventato responsabile del dipartimento Test & Technology e poi vice caporedattore circa 25 anni fa. È anche responsabile della sezione regate e sport. Fridtjof Gunkel naviga privatamente su un performance/cruiser ormeggiato sulla costa baltica, mentre le sue zone preferite sono l'arcipelago svedese orientale e la Bretagna.

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