Elettronica
Sterling Power BBWS: Carica dalla batteria e dal pannello solare
Con il nome BBWS, Sterling-Power offre una rara combinazione di caricabatteria e regolatore di carica solare. I dispositivi compatti sono completamente impermeabili e precablati. Il collegamento avviene tramite le spine Anderson comunemente utilizzate nella gamma a bassa tensione. In modalità batteria-batteria, possono funzionare con una tensione di ingresso di 12 o 24 volt e caricare batterie da 12 volt delle comuni tecnologie al piombo e al litio. A seconda della versione, erogano una corrente di carica di 25 o 40 ampere. L'ingresso solare può gestire fino a 32 volt e 350 o 550 watt di potenza in ingresso. I prezzi partono da 359 euro.
Caricatore intelligente Phoenix di Victron Energy: Nuovo potente caricatore
Victron Energy ha inserito nel suo programma un nuovo caricabatterie, il Phoenix Smart Charger. È disponibile per batterie da 12 e 24 volt. Esiste anche una versione a 1+1 uscite, che può caricare un banco di batterie e la batteria di avviamento. Nella versione a tre uscite, è possibile collegare tre diverse batterie o banchi di batterie. Il caricabatterie Phoenix Smart è disponibile con una potenza di carica di 30 e 50 ampere ed è protetto contro gli spruzzi d'acqua secondo la norma IP43. Offre un algoritmo di carica a sei fasi e una curva di carica per le batterie al litio ferro fosfato. Il monitoraggio e la configurazione completi sono possibili tramite Bluetooth. È inoltre possibile definire curve di carica personalizzate. Il dispositivo misura 180 x 249 x 100 millimetri e pesa 3,5 chilogrammi. Non ha una ventola attiva. Prezzo: da 338 euro.
Navigazione
Garmin Quatix 7 pro: navigazione persistente al polso
Lo smartwatch marino Quatix 7 pro di Garmin ha un'autonomia fino a 16 giorni. È dotato di un display Amoled da 1,3 pollici protetto da un vetro zaffiro antigraffio. La cassa dell'orologio è in parte realizzata con plastica Ocean Bound riciclata. I piloti automatici Garmin e i sistemi di intrattenimento audio Fusion possono essere controllati tramite lo smartwatch. Funziona anche come mini plotter e supporta le carte BlueChart g3 per le acque interne e d'altura. Il prezzo è di circa 1.000 euro.
Attrezzatura per la barca
Cookvision Nesto: Più spazio nella credenza grazie al pratico set di pentole
La gamma di pentole Nesto di Cookvision è personalizzabile e consente di risparmiare spazio nella dispensa grazie alla sua impilabilità. Secondo il produttore, l'acciaio inossidabile al nichel-cromo con base a sandwich e anima in alluminio è particolarmente resistente. La struttura del fondo impedisce la flessione e garantisce quindi una distribuzione uniforme del calore. I coperchi in vetro sono dotati di manici incernierati e quindi sono particolarmente impilabili. I manici delle pentole e i manici in silicone sono rimovibili. Come accessori sono disponibili anche un coperchio ermetico per mantenere i cibi freschi e un sottopentola magnetico che si attacca alla base della pentola. In totale, sono disponibili sei pentole con un volume da 1,3 a 5,1 litri, tre padelle con un diametro da 20 a 28 centimetri e con o senza rivestimento antiaderente, nonché cinque diversi coperchi in vetro. Per l'uso a bordo, probabilmente sono sufficienti due pentole e una padella con coperchi e manici coordinati. Il set iniziale offre questa possibilità a 245 euro.
Nodus Speed-Drop A12: Questo gancio superleggero è facile da aprire anche sotto carico
Nodus propone un nuovo gancio con lo Speed-Drop A12. La particolarità è che l'attacco deve essere facile da aprire anche sotto carico. A tal fine, il meccanismo di bloccaggio viene tirato verso poppa utilizzando una sottile cima di rilascio. Secondo Nodus, un'applicazione possibile è la cima del collo di un gennaker. Lo Speed-Drop A12 è realizzato in acciaio inox e titanio ed è impiombato su un mastrope in Dyneema. Il gancio pesa solo 44 grammi e si dice che offra un carico di rottura di 2.400 chilogrammi. È lungo nove centimetri quando è chiuso e dodici centimetri quando è aperto. Il prezzo è di 96 euro.
Sicurezza
Wichard Proline: Linea di vita con nuovo moschettone
Le linee di sicurezza Wichard sono state pioniere nello sviluppo di moschettoni leggeri in alluminio. Ora l'azienda francese ha rielaborato la serie Proline. I nuovi moschettoni forgiati hanno un'apertura di 26 millimetri e si bloccano automaticamente quando vengono chiusi. Sono disponibili sei versioni con lunghezze diverse e per il collegamento all'imbracatura è possibile scegliere tra un moschettone conforme alle norme OSR, un anello o un moschettone a sgancio rapido. I prezzi non sono ancora stati definiti.
Antenna di emergenza VHF girevole: la bacchetta magica del VHF per le emergenze
Revolve ha nel suo programma un gancio da barca che viene riposto quando viene arrotolato e diventa solido quando viene srotolato. La striscia di plastica si arrotola in direzione trasversale per formare un profilo rotondo rigido. Anche la nuova antenna di emergenza VHF di Revolve si basa su questo principio e può essere utilizzata come sostituto, ad esempio in caso di perdita dell'impianto. Confezionata in una piccola borsa per risparmiare spazio (130 x 130 x 110 millimetri), in caso di emergenza è lunga ben 2,5 metri. L'antenna è impermeabile fino a IPX7, è dotata di un connettore PL259 e di un cavo lungo sei metri e misura 32 millimetri di diametro. Una luce di emergenza a LED da 45 lumen di ACR può essere fissata alla parte superiore dell'antenna ed è inclusa nella fornitura. L'antenna costa 300 euro.
Guida
Temo 450 Carbon: Frullino elettrico con più autonomia e meno peso
Abbiamo il Temo 450 Già ampiamente testato e confrontato con altri due fuoribordo elettrici. Il produttore francese lancia ora sul mercato una versione in fibra di carbonio. Il Temo 450 Carbon è più leggero e dovrebbe pesare meno di cinque chilogrammi. Inoltre, è stata installata una batteria più grande, che dovrebbe durare un'ora a piena potenza. Per il resto, le dimensioni e le funzionalità di base sono rimaste invariate. Con il nuovo materiale e la nuova batteria, tuttavia, il prezzo è salito da 1.591 a 2.200 euro.
HVO100: Il diesel verde è ora ufficialmente autorizzato
L'abbreviazione HVO sta per Hydrotreated Vegetable Oil (olio vegetale idrotrattato), noto anche come green diesel. Questo carburante può essere ricavato dagli avanzi della produzione alimentare e non necessita di petrolio. È interessante per i naviganti per la sua durata di conservazione particolarmente lunga. Non ospita organismi noti come parassiti del diesel. L'HVO100 non ha quasi odore, è incolore e per il resto ha le stesse proprietà del diesel normale. Vetus, Yanmar e Volvo Penta hanno approvato ufficialmente questo carburante per alcuni dei loro motori.
