AncoraggioAncoraggi in tandem per una maggiore sicurezza

Hauke Schmidt

 · 13.01.2013

Ancoraggio: Ancoraggi in tandem per una maggiore sicurezzaFoto: Hersteller
L'ancora tandem di Wemar
Con la doppia barra rettificata di Wemar, la forza di tenuta può essere adattata alle condizioni. Inoltre, semplifica il processo di ombreggiatura
  Il primo ancoraggio del tandem è collegato in modo permanente alla catena, il secondo viene agganciato a seconda delle necessità.Foto: Hersteller Il primo ancoraggio del tandem è collegato in modo permanente alla catena, il secondo viene agganciato a seconda delle necessità.

Disporre due ancore su una catena comune significa collegarle tra loro, migliorando la forza di tenuta dell'attrezzatura di terra. È proprio questo l'approccio adottato dal sistema di ancore tandem del produttore sloveno Wemar/Weber Marine. Le due ancore a terra sono sagomate in modo tale da incastrarsi esattamente l'una nell'altra. Mentre la prima ancora è collegata all'estremità della catena come di consueto, il gambo della seconda è a forma di U, come un raccordo per l'ancora.

  A bordo, le ancore scorrono l'una nell'altra e si inseriscono in un attacco di prua convenzionale.Foto: Hersteller A bordo, le ancore scorrono l'una nell'altra e si inseriscono in un attacco di prua convenzionale.

Se l'ancoraggio deve essere effettuato in condizioni moderate, è necessaria solo la prima barra a terra e la manovra viene eseguita in modo convenzionale, con il secondo ancoraggio che rimane nell'attacco e la catena che lo attraversa. Se è necessaria una maggiore forza di tenuta, si utilizza l'imbracatura completa. Una volta che la prima ancora è sul fondo, la catena viene fissata nella seconda ancora con un morsetto e spostata. Questo fa sì che la catena scivoli fuori dal supporto. A questo punto si inserisce la catena come di consueto e si tira l'imbracatura verso il fondo.

  Entrambe le ancore in basso, in primo piano si vede la chiusura a morsetto della seconda ancora.Foto: Hersteller Entrambe le ancore in basso, in primo piano si vede la chiusura a morsetto della seconda ancora.

Per uno yacht di dieci metri, il sistema tandem consiste in un'ancora da 12 e una da 15 chili e costa 620 euro.

Ulteriori informazioni e acquisto tramite il sito web del Produttore.

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