Due coppie di giovani fratelli tedeschi stanno lottando per un buon piazzamento nella top ten della 29er Euro Cup: Anton e Johann Sach sono stati il miglior team tedesco al nono posto sabato sera dopo una breve corsa sulle montagne russe attraverso il campo di regata, finendo 30°, 2° e 19°. Il padre Christian Sach e lo zio Helge Sach sono stati tra i migliori velisti di catamarani della loro generazione. Appena cinque posizioni dietro di loro, Per Christoffer e Carl Frederik Schwall, al 14° posto nel più grande campo internazionale della Kieler Woche, composto da 168 skiff, sono il secondo miglior equipaggio tedesco di 29er in lizza per scalare la classifica.
I discendenti della generazione dei catamarani d'oro: due coppie di fratelli nel 29er
Anche suo padre René Schwall e suo zio, nonché fondatore della Bundesliga, Oliver Schwall, facevano parte della generazione d'oro dei catamarani tedeschi della squadra nazionale di vela. Insieme al suo timoniere Roland Gäbler, René Schwall ha vinto il bronzo olimpico a Sydney nel 2000 e l'oro al Campionato del Mondo nello stesso anno. Oliver e René Schwall avevano già vinto insieme l'argento al Campionato del Mondo nel 1992 con il Tornado, la classe olimpica più veloce dell'epoca, e anche l'oro un anno dopo. Ora sono ancora una volta i giovani Sachs e Schwalls ad avere successo nella stessa classe e attendono con entusiasmo la giornata finale. In testa alla classifica dei 29er ci sono gli irlandesi Clementine e Nathan van Steenberge.
In Ilca 6, il tentativo di una terza gara del giorno è stato annullato. Paul Ulrich (Zwischenahn) rimane al primo posto nonostante due gare mediocri (33, 11). Tuttavia, il suo vantaggio di punti su Hidde Schraffordt (Paesi Bassi) e Stefanie Norton (Hong Kong) nell'ultimo giorno della Kieler Woche non è più un cuscino su cui riposare. Anche l'austriaco Anton Messeritsch ha dovuto scoprire quanto si possa andare su e giù sul fiordo esterno dell'Ilca 6. Ha iniziato la giornata con una vittoria e poi con un'altra vittoria. Ha iniziato la giornata con una vittoria e ha spiegato: "La partenza è stata fondamentale. Sono stato fortunato a poter bordeggiare presto e quindi ad avere la libertà di decidere e navigare nel mio stile". Tuttavia, non ha più avuto questa libertà nella seconda regata della giornata. Si è ritrovato a metà dello schieramento, al 23° posto, ed è stato frenato nella sua ascesa verso il 21° posto in classifica generale.
Stato irrisolto: 40 equipaggi di J/70 sono stati invitati a partecipare all'udienza della giuria.
Anche i J/70 di Malte Winkel di Kiel hanno avuto un risultato contrastante. Il terzo posto è stato seguito da una squalifica per partenza anticipata. Il team di Kiel può comunque cancellare questo inconveniente dalla lista e quindi rimanere in testa alla classifica del Campionato Internazionale Tedesco davanti al team svizzero di Stefan Seger.
Tuttavia, i risultati dei J/70 erano ancora soggetti a cambiamenti in serata. A causa dello status irrisolto di decine di velisti - dilettanti o professionisti - 40 equipaggi devono dare spiegazioni alla giuria. L'udienza dovrebbe svolgersi sabato sera. Sarà anche interessante scoprire perché il problema è emerso solo alla vigilia della giornata finale e non quando sono state ricevute le iscrizioni.
Il vantaggio sarà mantenuto nell'ultima giornata?
Il team di Amburgo guidato da Stefan Karsunke ha dovuto abbandonare il primo posto nella classe J/24 con tre piazzamenti a metà strada e ora si presenterà all'ultima giornata all'inseguimento di Manfred König (Amburgo). Nelle altre classi che non hanno regatato sabato, i leader tedeschi sono rimasti in testa: Tania Tammling è in testa nell'Europa, Levian Büscher di Düsseldorf nell'Ilca 4 e i campioni del mondo Kay-Uwe Lüdtke/Kai Schäfers (Berlino/Hanover) nel Flying Dutchman.
