Kieler WocheCapitaneria di porto a Schilksee: lavoro massacrante o lavoro da sogno?

Tatjana Pokorny

 · 16.06.2023

Kieler Woche: Capitaneria di porto a Schilksee: lavoro massacrante o lavoro da sogno?Foto: Sporthafen Kiel GmbH
Volker Karner è ormai al 13° anno di attività come uno dei quattro capitani di porto del porto di Kiel-Schilksee. Cresciuto a Kiel, velista fin dall'infanzia e per molti anni meccanico d'auto, il 53enne ha trovato il lavoro dei suoi sogni.

Mi dica, signor Karner, ha un lavoro da sogno?

Decisamente! La mia scrivania offre una vista a 200 gradi sul mare. Prendo molta aria fresca e lavoro in un team fantastico. Un sacco di ospiti amichevoli rendono tutto più facile. È divertente. All'inizio dell'anno ero malato. Molti auguri mi sono arrivati a casa. È un grande elogio e una conferma del nostro lavoro.

Ma non siete voi e i vostri colleghi a decidere dove ormeggiare le barche durante la Settimana di Kiel...?

No, se ne occupa la società Point of Sailing. La collaborazione con il team di Sven Christensen, a cui consegniamo gli ormeggi liberati, funziona molto bene. Gli armatori di barche e gommoni ricevono le informazioni sul posto barca loro assegnato presso l'ufficio regate della Kieler Woche, insieme ai numeri di partenza e ai documenti.

E qual è il posto preferito dai partecipanti per sdraiarsi?

Beh, il più vicino possibile alla terraferma (ride). Così non devono camminare tanto. E le distanze dalla bancarella del pesce fritto e dalle altre bancarelle sono più brevi.

Durante la settimana di Kiel, molti dei circa 1.000 ormeggi del porto olimpico di Schilksee devono essere liberati. Non è molto impopolare?

Schilksee è uno dei porti più popolari del fiordo. Tutti sanno che qui gli ormeggi devono essere liberati per i grandi eventi. Di solito funziona abbastanza bene. Nove porti appartengono a Kieler Sporthafen GmbH. Siamo ben collegati con gli altri otto. Abbiamo le cosiddette liste di evacuazione e spostiamo le barche in altri porti. In passato, siamo quasi sempre riusciti a rifornire tutti.

E se una nave si guasta?

C'è sempre qualcuno che si dimentica di spostarsi. In caso di emergenza, abbiamo una società che rimuove gli ormeggi a terra a pagamento. Per gli ormeggi in acqua, bisogna telefonare dopo. È un po' più facile perché funziona in modo più organizzato. Una persona aiuta l'altra.

Lei è entrato in carica nel 2010 come marinaio e meccanico d'auto: sono questi i requisiti di base ideali per una capitaneria di porto?

Si potrebbe dire che. Se sabato pomeriggio alla Settimana di Kiel qualcuno dice che dalle docce esce solo acqua fredda, bisogna essere in grado di agire rapidamente.

Che cosa potrebbe farvi andare fuori di testa?

Per me ci vuole molto tempo. Il mio bicchiere è sempre mezzo pieno. Ciò che può essere fastidioso è quando devi spiegare le cose alle persone per la quarta o quinta volta. Per esempio, se qualcuno svuota il serbatoio degli escrementi su uno sportello chiuso senza inserire una moneta, noi dobbiamo chiarire la situazione. Lo facciamo, ma non ci rende molto felici.

Fate il tifo per i velisti della Settimana di Kiel?

Sì, con tutti. Abbiamo la base DSV nel nostro porto. I velisti nazionali hanno molto successo. Poiché molti di loro li conosci fin dall'inizio, è bello vederli alla Settimana di Kiel. Oppure ci si accorge che qualcuno con cui si è già festeggiato naviga a bordo con Boris Herrmann. La vela è già una grande famiglia e il porto di Schilksee è una grande casa.

Qual è la cosa che preferite della Settimana di Kiel?

Questa incredibile diversità! Sono cresciuto a Kiel, conosco la settimana di Kiel dalla linea di gioco e dalle feste della mia giovinezza. Come velista, amo questo sport. Già da bambino andavo spesso in acqua e ho imparato a navigare con l'Opti. Sulla Schlei ho navigato prima su derive e poi su navi alte con un compagno, poi prima come ospite e poi come membro permanente dell'equipaggio su navi alte come il "Twister" o l'"Avatar". L'acqua e la vela sono parti importanti della mia vita. La Settimana di Kiel è e rimane qualcosa di molto speciale con i numerosi ospiti provenienti da tutto il mondo.

Settimana di Kiel al Centro Olimpico: durante il più grande evento velico del mondo, Schilksee è il fulcro dell'azione di regata. Le quattro capitanerie di porto presenti hanno quindi il loro bel da fare.Foto: Point of Sailing Marketing GmbHSettimana di Kiel al Centro Olimpico: durante il più grande evento velico del mondo, Schilksee è il fulcro dell'azione di regata. Le quattro capitanerie di porto presenti hanno quindi il loro bel da fare.

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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