Tatjana Pokorny
· 03.09.2021
Il circumnavigatore Boris Herrmann rimane un uomo molto ricercato e impegnato. Tra due sessioni di allenamento al largo di Kiel, giovedì sera è stato premiato per il "Miglior Programma" al Premio Radiofonico Tedesco 2021 presso lo Schuppen 52 nel porto di Amburgo. Sabato mattina, il quarantenne prenderà il via alla Welcome Race della Settimana di Kiel, alla quale parteciperà con il suo team Malizia e Susann Beucke, medaglia d'argento ai Giochi Olimpici, su un veloce catamarano GC32.
Questo impegno sportivo segna l'inizio dell'intensa regata di casa di Herrmann a Kiel. Il quinto classificato della Vendée Globe, che sta portando avanti la sua campagna quinquennale con la partecipazione alla The Ocean Race (2022/2023), la seconda partenza della Vendée Globe (2024/2025) e la costruzione della sua nuova barca in Francia, aprirà ufficialmente la Kieler Woche sabato pomeriggio e sarà vicino ai fan durante i nove giorni dell'evento, che è la settimana di regate più antica e più grande della Germania. Entrambe le domeniche della Kieler Woche sono previste sessioni ufficiali di autografi presso lo stand del team di Herrmann nel Centro Olimpico di Kiel-Schilksee: il 5 settembre tra le 12.00 e le 13.00 e il 12 settembre tra le 11.00 e le 12.00. Il team di Malizia a Kiel mostrerà per nove giorni di fila il laboratorio marino che Herrmann ha utilizzato per raccogliere dati preziosi per la ricerca in aree remote durante la Vendée Globe. Il programma esteso di educazione dei bambini e dei giovani e altri impegni sono anche i temi della presentazione della Settimana di Kiel.
Solo due settimane prima della pubblicazione del suo personalissimo libro "Soli tra cielo e mare". (leggi gli estratti esclusivi in YACHT 19 e YACHT 20!)che è stato prodotto in doppia copia con il coautore Andreas Wolfers, ex direttore della Scuola di Giornalismo Henri Nannen, Boris Herrmann ha parlato con YACHT online del lavoro emotivamente impegnativo del suo reportage Vendée Globe, dell'attesa dell'apparizione come ospite a Kiel e dei progressi del suo ambizioso doppio progetto.
Signor Herrmann, lei e il suo coautore Andreas Wolfers avete lavorato al vostro libro "Zwischen Himmel und Meer" per più di un anno. Una sfida di tipo diverso?
Non è stato per niente facile affrontare di nuovo il Vendée Globe in modo così intenso. La gara è stata così intensa, emotivamente drenante ed estenuante. Si desidera davvero riprendersi da tutto questo e non affrontarlo di nuovo. Andreas Wolfers era incaricato di gestire il processo. Abbiamo anche discusso molto. Il risultato è valso tutto.
Di cosa ha discusso con il suo coautore?
Non è stato facile con me perché, in primo luogo, so tutto meglio di lui, in secondo luogo, sono figlio di un insegnante tedesco e, in terzo luogo, vogliamo fare di più che raccontare la storia del Vendée Globe.
Cosa possono aspettarsi i vostri lettori?
Un libro decisamente onesto. Non credo che ci sia mai stato un autore come Andreas Wolfers, che ha vissuto e seguito una gara così da vicino con la squadra per un periodo di tempo così lungo. Il libro è scritto in prima persona. Ha fatto sue le mie osservazioni. Bisogna fidarsi molto di se stessi. L'abbiamo fatto. Il linguaggio del libro descrive tutto in modo tale da non richiedere alcuna esperienza di navigazione. È per tutti coloro che vogliono rivivere il Vendée Globe e amano l'avventura.
Anche gli altri partenti del Vendée Globe hanno un ruolo nel suo libro?
Sì, per esempio, il grande Jean Le Cam con la sua eccezionale interpretazione di un sessantenne, Kevin Escoffier, che è stato salvato in circostanze drammatiche. O Alex Thomson, che ha dovuto sopportare tante difficoltà.
Come è nato il titolo?
Questo libro non è un trattato scientifico. Non vogliamo limitare, ma ispirare. Il mare, l'orizzonte, la distanza sono importanti per me. Il titolo lascia spazio a molte cose.
Attualmente state lavorando a una doppia campagna: volete partecipare alla The Ocean Race con il vostro team e un buon budget nel 2022/2023 e competere per la seconda volta nel giro del mondo in solitario Vendée Globe nel 2024/2025. Come procedono i preparativi?
Bene! Ci atterremo al nostro piano: Il 19 luglio 2022, il varo della nostra nuova barca avverrà alle 12 in punto in Bretagna. Abbiamo un forte e solido sostegno da parte dei partner, non dobbiamo scendere a compromessi.
Finora non sono molti gli equipaggi che si sono iscritti alla Ocean Race, precedentemente nota come Whitbread Round the World Race e Volvo Ocean Race...
I membri ufficiali sono il Team 11th Hour Racing e noi il Team Malizia. Offshore Team Germany è a metà strada. Tutti hanno grandi speranze di farcela. C'è una buona possibilità di fare una gara emozionante con sei o sette squadre, ma anche di fare il giro del mondo in un duello con 11th Hour Racing.
Apriranno la Settimana di Kiel il 4 settembre come ospiti stellari, dopo predecessori di spicco come l'ex Presidente federale Theodor Heuss (1950/1951), Willy Brandt (1958), la Cancelliera Angela Merkel (2008), la stella del nuoto Franziska van Almsick (2009) e il Presidente federale Frank-Walter Steinmeier (2018).
Non vedo l'ora che arrivi il momento e mi sento onorato di essere stato invitato.
Prima di ciò, voi e il vostro team parteciperete alla Welcome Race e punterete al record del percorso da Kiel a Eckernförde il 4 settembre, all'inizio della Settimana di Kiel...
Il record per le quasi 30 miglia nautiche è detenuto dal trimarano "Musandam-Oman Sail" dal 2014 con 1:47 ore e 22 secondi. È un record difficile e può essere battuto solo in condizioni ideali. Ma non vediamo l'ora di affrontare la sfida e la regata di casa a Kieler Woche. Parteciperemo con diverse barche, tra cui il catamarano GC32 e un Flax27 di Greenboats. Avremo uno stand del Team Malizia e mostreremo, tra le altre cose, il nostro laboratorio marino che abbiamo utilizzato durante il Vendée Globe.