La Settimana del Mare del Nord 2013 è stata caratterizzata da condizioni meteorologiche estreme: calma, nebbia, venti impetuosi e persino un po' di sole - il tempo ha posto i partecipanti e gli organizzatori di fronte a grandi sfide. Cinque regate su 13 hanno dovuto essere abbandonate o annullate. Il Mare del Nord è ancora molto fresco a causa del lunghissimo periodo di freddo che ha caratterizzato il mese di aprile. Con temperature dell'acqua di sei gradi, il rischio di nebbia aumenta. Il vento ancora caldo sulla terraferma diventa gelido sull'acqua, l'umidità relativa aumenta e si forma la nebbia.
"La Settimana del Mare del Nord 2013 è stata, dal punto di vista velico, una delle più difficili finora: nebbia, venti deboli e variabili, la corrente del Mare del Nord intorno a Helgoland hanno richiesto molto alla tattica e alla navigazione oltre che alle capacità veliche e sono stati ugualmente decisivi", ha dichiarato Stefan Lehnert, direttore di regata di lunga data e lui stesso attivo regatante. "Purtroppo, dopo l'annullamento della Haspa Private Banking Cup da Wedel a Cuxhaven da parte delle autorità, anche la Inducon Cup Helgoländer Acht e tutte le regate di ritorno hanno dovuto essere annullate a causa del vento debole. Tuttavia, tutte le regate feeder, la serie early bird e, naturalmente, l'evento clou della Capitell Rund Helgoland Cup sono state portate a termine con successo, anche se in condizioni avverse".
Con 151 yacht, la Settimana del Mare del Nord ha registrato anche quest'anno un numero crescente di iscrizioni. "Naturalmente abbiamo avuto più iscrizioni l'anno scorso, ma questo è normale negli anni in cui la regata Pantaenius-Rund-Skagen è molto popolare", ha dichiarato il responsabile dell'organizzazione Bernd Jörg, soddisfatto della popolarità, "Molti velisti del Baltico utilizzano l'ultima regata della Settimana del Mare del Nord ogni due anni per riportare la loro barca. Il fatto che siamo riusciti ad aumentare il numero di iscrizioni di oltre il dieci per cento rispetto al 2011 - anche se molti velisti non hanno ancora messo in acqua le loro barche a causa del lungo freddo invernale - dimostra che siamo sulla strada giusta con la Settimana del Mare del Nord".
La Settimana del Mare del Nord offre sfide speciali con le regate verso e intorno a Helgoland. Le regate alternate verso Edimburgo e verso Kiel intorno a Skagen sono gli eventi finali della settimana. Oltre alle regate in mare - probabilmente le più impegnative in Germania in termini di navigazione - l'attraente programma terrestre della settimana offre un ulteriore incentivo a visitare la "Roccia Rossa del Mare del Nord" durante la Pentecoste.
"Se le regate vengono annullate qua e là a causa delle condizioni meteorologiche, non è poi così tragico: Helgoland e le feste serali sono sempre un'esperienza", ha dichiarato Torsten Conradi, socio del rinomato studio di progettazione Judel & Vrolijk. "Quest'anno non ho partecipato a una delle ambiziose squadre di regata, ma ho preso parte alla Family Cruiser Cup con la mia barca e la mia famiglia. È anche un ottimo modo per vivere la Settimana dei mari del Nord senza spinnaker e misure".
Il venerdì prima di Pentecoste, la settimana inizia tradizionalmente con la Haspa Private Banking Cup da Wedel a Cuxhaven. Dopo che il luogo di partenza è stato spostato lungo l'Elba a causa di una calma, la foschia si è presto trasformata in nebbia con una visibilità inferiore ai 1000 metri dopo la partenza. Al Medemgrund, la visibilità è peggiorata ulteriormente e in alcuni punti era inferiore a 300 metri. Dopo aver consultato il centro di controllo di Cuxhaven e la polizia marittima, la gara è stata abbandonata dalla polizia marittima.
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Tuttavia, la regata al tramonto della serie Early Bird da Cuxhaven a Helgoland è potuta partire puntualmente alle 19.00 in condizioni di buona visibilità. Grazie a buoni venti tra i 12 e i 16 nodi, l'RP 57 "Scho-Ka-Kola" ha raggiunto il traguardo al largo di Helgoland dopo sole 4 ore e 7 minuti.
Il sabato della Settimana del Mare del Nord è sempre la sfida più grande per il comitato di regata e il team organizzativo. In un solo giorno si svolgono sei regate con cinque località di partenza e due di arrivo: Quattro regate feeder e due regate della serie early bird.
La regata feeder da Cuxhaven a Helgoland, la Minox Cup, è stata caratterizzata da venti leggeri e variabili. Anche in questa regata i ciuffi di nebbia hanno reso difficile la navigazione. La prima nave a tagliare il traguardo è stata la "Haspa Hamburg", il JV 52 dell'Hamburgischer Verein Seefahrt e. V., che ha vinto il Nastro Rosso-Verde-Bianco. Il più veloce da Hallig Hooge è stato "Bajazzo" di Kai Kröger, un J 102. "Black Maggy" di Wolfram Heibeck, un Open 32 costruito da Spezialbootsbau, è stato il primo a tagliare il traguardo da Wilhelmshaven, mentre l'IMX 40 "Morran" di Carsten Burfeind da Bremerhaven ha conquistato uno dei quattro ambiti nastri.
Contemporaneamente, i velisti arrivati a Helgoland con la regata Sundowner della sera precedente hanno iniziato la prima regata al largo dell'isola alle 12.00: Hummer 1 della serie Early Bird. Anche questa regata è stata ripetutamente intervallata da nebbie. Il vento è mancato durante la regata Hummer 2. Alcuni partecipanti sono rimasti bloccati in un buco di vento. Alcuni partecipanti sono rimasti bloccati in un buco di vento e sono stati respinti dalla corrente che si è rovesciata, finché il vento dall'isola non li ha raggiunti. Ciononostante, tutti gli yacht sono stati ormeggiati in porto intorno alle 17.00. L'IMX 40 "PAX" di Klaus Uwe Stryi ha vinto la classifica generale della serie e quindi la Helgoland Hummer Cup.
Domenica, i partecipanti all'evento clou della Settimana del Mare del Nord, la Capitell Cup Rund Helgoland, hanno dovuto dimostrare un'eccezionale abilità marinaresca. 81 yacht si sono schierati sulla linea di partenza della Capitell Cup alle 9.30 del mattino e hanno presentato un'immagine magnifica nonostante il tempo nebbioso. Purtroppo Helgoland è rimasta nascosta nella foschia per tutta la durata della regata. "È stato davvero inquietante il modo in cui le barche sono emerse dalla nebbia", ha detto Jobst Wellensiek, per il quale si trattava della seconda Settimana del Mare del Nord. "Nelle ultime ore di gara abbiamo dovuto affidarci al 100% al nostro navigatore".
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Grazie all'impegno dei piloti dei gommoni e della nave di supporto e lancio della Difesa Nazionale danese, tutti i risultati sono stati registrati nonostante la visibilità limitata. "Sono stato particolarmente soddisfatto dell'eccellente e costruttiva collaborazione con le autorità di Helgoland quest'anno", ha dichiarato Lehnert. Si è detto sollevato dal fatto che questa regata sia stata portata a termine nella sua interezza. "Le condizioni erano tutt'altro che ideali, ma i partecipanti hanno dimostrato un alto livello di abilità marinaresca".
La prima barca a tagliare il traguardo e vincitrice della Capitell Cup è stato il maxi di 82 piedi "Calypso" del Dr. Gerhardt Clausen, dopo solo 4 ore e 23 minuti. "Xenia" del dottor Bernhard Buchwald, con lo skipper Ralf Lässig, un XP-44, ha vinto il premio Nordseewoche "Rund Helgoland" nel gruppo ORC 1. Il gruppo ORC 2 è stato nuovamente dominato da "Pax" di Klaus-Uwe Stryi. Nel gruppo ORC Club, Manfred Böttcher ha vinto con il suo "Kühnezug Goldkatze" e ha ricevuto il premio Christian Noltenius Memorial. Il gruppo ORCi 3, e quindi il premio Cheerio Challenge, è stato vinto dal vincitore di sempre "Patent 3" con lo skipper Jürgen Klinghardt e Jens Tschentscher. Il Club ORC 3 è stato vinto da "Coyote", un J 27 di Jan Schwital. Tra i family cruiser, il beniamino locale Torsten Conradi ha vinto con il suo "Esta". Un premio speciale è stato assegnato a Werner Landwehr e al suo "Dessert d'Alcyone", un Beneteau F II, BYC. Marinepool ha ricevuto tre giubbotti di salvataggio per la sua 50ª partecipazione alla Settimana del Mare del Nord, la 40ª consecutiva con la propria barca.
Dopo la cerimonia di premiazione, molti velisti non hanno trovato fine al Capitell Regatta Party nella Nordseehalle. Si sospetta che molti siano stati molto contenti quando l'evento clou del lunedì di Pentecoste, la Inducon Cup Helgoländer Acht, non ha potuto prendere il via la mattina seguente a causa di una bonaccia. Ciò significava che il prezioso premio d'argento non poteva essere assegnato di nuovo. Dato che c'è stata una calma completa anche per il resto della giornata, anche le regate di ritorno sono state annullate. Una coda di yacht si è formata alla stazione di servizio di Helgoland per rifornirsi di carburante per il viaggio di ritorno.
I vincitori delle classifiche overall e speciali sono stati decisi: il "Kamlade", di proprietà e con Gordon Nickel, è il vincitore della North Sea Cup. Il Platu 25 è quasi la barca più piccola della Settimana del Mare del Nord, eppure ha ottenuto il miglior risultato nella classifica generale della Capitell Cup Round Helgoland e della Minox Cup da Cuxhaven a Helgoland.
La Family Cruiser Cup è stata vinta da Imke Schürenstedt e dall'equipaggio di "Die Zwei", un Westerly Oceanlord 41 del WYC di Brema.
