Il club velico Das Wappen von Bremen e.V. (SKWB) vince la regata d'altura da Helgoland a Edimburgo con il suo yacht di club "Bank von Bremen", un Judel/Vrolijk 53, comandato da Bodo Mall. 81a Settimana del Mare del Nord si è tenuto.
Inizialmente il "Bank" aveva fatto rotta verso ovest per aggirare alcuni parchi eolici prima di dirigersi verso nord nel pomeriggio di martedì. Questo ha permesso all'equipaggio di ridurre abilmente la calma prevista a un breve periodo di tempo, e nel corso di mercoledì ha poi impostato nuovamente una rotta da ovest con il vento che cambiava. Nella notte tra mercoledì e giovedì si sono registrati forti venti e l'ultimo tratto nel Firth of Forth è stato controvento. Giovedì mattina, lo yacht ha tagliato il traguardo presso il Royal Forth Yacht Club (RFYC) ospitante alle 7:19 (ora locale) dopo due giorni, 15 ore e 39 minuti.
La "Shakti" è stata la più veloce a raggiungere il traguardo Tuttavia, a causa dell'handicap, lo yacht è scivolato al secondo posto nella classifica generale.
Lo skipper di "Bank" Mall è estremamente soddisfatto del risultato: "Sono molto contento della vittoria. È qualcosa di speciale per il nostro club, perché nell'equipaggio c'erano diversi giovani alla loro prima regata oceanica".
Il "Wappen von Bremen III" della SWKB, che era partito anch'esso per il campo di regata, è stato meno fortunato. L'equipaggio ha dovuto decidere di abbandonare la regata e tornare a Helgoland a causa della prolungata bonaccia e dei tempi ristretti.
Anche il DK46 "Guts n Glory" è stato sfortunato, dovendo tornare a Newcastle a causa della rottura delle vele, così come il Batchford "One step ahead", che ha dovuto abbandonare la regata a causa dell'ingresso di acqua. Il "Dessert d' Alcyone" ha dovuto abbandonare la regata a causa della rottura della sartie centrale e il "Chosi 6" a causa del grave mal di mare di un membro dell'equipaggio. Il "Baxkiste" ha perso potenza e l'equipaggio ha dovuto fare scalo a Newcastle, sulla costa inglese. Il "Tamam" è rimasto senza drizza principale e quindi senza randa a partire dal Dogger Bank e ha progredito solo lentamente.
Alla fine, 22 delle 33 navi partite sono arrivate a Edimburgo. Tutti i risultati sono disponibili qui.
Pascal Schürmann
Editore YACHT
