Helgoland sta vivendo un vero e proprio boom edilizio. Essendo l'unica isola offshore tedesca, lo scoglio rosso non è solo un luogo ideale per le regate offshore, ma anche una base per gli operatori dei parchi eolici. Secondo i piani del governo tedesco, entro il 2020 circa 5.000 turbine eoliche con una potenza totale di 10.000 megawatt dovranno generare elettricità nel Mare del Nord e nel Mar Baltico. Le navi con il personale di servizio devono viaggiare ogni giorno da e verso i parchi eolici per i lavori di manutenzione. Helgoland è il luogo perfetto per questo. Queste navi possono essere caricate con attrezzi e pezzi di ricambio dalla banchina del porto meridionale.
Circa 150 persone lavoreranno e vivranno a Helgoland per il funzionamento dei parchi eolici offshore, oltre a posti di lavoro temporanei presso fornitori, imprese di costruzione e di spedizione.
Quindi sono in corso molte costruzioni: Il sito del porto meridionale è attualmente in fase di ampliamento come stazione di servizio e operativa. Su una superficie di circa 10.000 metri quadrati si stanno costruendo tre officine e magazzini. Altri capannoni sono in costruzione lontano dall'impianto di depurazione e saranno utilizzati per immagazzinare le forniture per i parchi. Sulle banchine del porto esterno, su un nuovo molo sono stati creati dieci posti barca per le imbarcazioni di servizio offshore o per gli equipaggi che trasportano i lavoratori alle turbine eoliche.
Il porto interno, dove attualmente si trova la stazione di servizio, sarà ridedicato a lungo termine: Qui è previsto un moderno porto turistico. La stazione di servizio sarà situata nel porto meridionale e gli yacht potranno essere ormeggiati direttamente di fronte alle baracche per le aragoste. Se conoscete Helgoland, è un'ottima idea sedersi davanti al pub alla moda "Bunte Kuh" e guardare il porto turistico. La nave di rifornimento Helgoland Fracht-Kontor, affettuosamente nota come "Müll-Meyers Frachter", che attualmente rifornisce ancora Helgoland di beni di prima necessità attraverso il porto interno, in futuro farà scalo anche nel porto meridionale.
Si sta lavorando anche per rendere l'isola più attraente per i turisti: Il lungomare tra il porto interno e quello settentrionale è già stato ridisegnato in modo attraente e ulteriori misure seguiranno.
Questo significa cambiamenti per l'organizzazione della Settimana del Mare del Nord, ma non in acqua. I tre parchi eolici intorno a Helgoland si trovano a una distanza compresa tra 25 e 39 chilometri dall'isola e non influenzeranno i campi di regata. Tuttavia, le disposizioni a terra saranno modificate.
Accanto al condominio Marina, nel porto meridionale, si trova un castello di container composto da due container da otto e da una sala dietro di essi. I container non sono molto belli, ma sono stati costruiti solo come soluzione temporanea e saranno rimossi dopo un anno e mezzo. Nei prossimi due anni, lo spazio per il Race Village di Düsseldorf e per i servizi igienici e le docce sarà un po' più limitato, ma comunque sufficiente.
A Pentecoste la capacità alberghiera è ridotta: dal 31 ottobre 2012 l'hotel "Atoll Ocean Resort" è stato completamente affittato all'operatore del parco eolico per i prossimi dieci anni. Le prenotazioni per gli ospiti esterni non sono quindi più possibili. Non è ancora stata creata una nuova capacità alberghiera. Tuttavia, questo non dovrebbe pregiudicare la partecipazione alla tradizionale Settimana del Mare del Nord: tradizionalmente, le tre notti non vengono trascorse dormendo, ma facendo comunque festa.
