Alle spalle di Erik Heil e del suo equipaggio c'è probabilmente il weekend SailGP più difficile nella storia dell'ancora giovane squadra di Thomas Riedel e del quattro volte campione del mondo di Formula 1 Sebastian Vettel. A seguito di tre incidenti con due collisioni durante le pre-pratiche di venerdì scorso, il Germany SailGP Team ha ricevuto 32 punti di penalità per la terza regata SailGP. Inoltre, dodici punti di penalità dolorosi per la stagione in corso.
SailGP: frase eccessiva?
La draconiana penalità totale è senza precedenti nella sua portata e ha significato un "record" senza precedenti per il Team Germany nel SailGP. La tempesta di penalità non solo ha rovinato le possibilità di un buon piazzamento a Sydney, dove i tedeschi sono arrivati undicesimi su dodici team. Peserà anche sul team tedesco per il resto della stagione. Ecco il resoconto del giorno precedente.
La sentenza è dura, estremamente dura e difficile da accettare". Erik Heil
Erik Heil lo sa bene: "Questa penalità non significa solo che si è indietro nell'evento. Significa anche che si 'perdono' quattro o cinque gare al nostro livello. Posso capire che non si vogliano avere collisioni. Anche perché la lega non ha ancora abbastanza pezzi di ricambio per garantire che lo spettacolo possa continuare nonostante le rotture. Ma il fatto che questo influisca così tanto sulla stagione è davvero troppo evidente".
Erik Heil ha anche riflettuto sulla complessità della penalità: "Voglio dire, ci sta già costando denaro. Ci costa punti per l'evento. Il fatto che poi ci tolga così tanti punti per la stagione è semplicemente estremo. Si tratta in pratica del dieci per cento di tutti i punti dell'anno. È un po' troppo". Clicca qui per la classifica della stagione e i risultati intermedi.
Martine Grael è infastidita dal giudizio della giuria
Solo per lo scontro in allenamento tra i team tedesco e brasiliano, il Germany SailGP Team è stato penalizzato con dodici punti in meno per l'evento e otto punti in meno per la classifica stagionale. Ma anche i brasiliani sono stati penalizzati con otto punti in meno per l'evento e quattro punti in meno per la stagione. La giuria ha ovviamente ritenuto che i brasiliani avrebbero potuto fare di più per evitare la collisione, che ha provocato una rottura.
La timoniera Martine Grael non era dello stesso parere. Quando Erik Heil e il suo trimmer Stuart Bithell hanno fatto visita al team brasiliano dopo l'incidente per scusarsi, Martine Grael era ancora infastidita dalla punizione della giuria nei confronti del suo team: "Perché prendiamo i punti se hanno sbagliato? Se li avessimo visti, ovviamente avremmo... (sterzato)".
Erik Heil chiese a Martine Grael: "Non ci avete visto, vero?". Martine Grael rispose: "No, non vi abbiamo visti. E onestamente, credo di aver fatto un buon lavoro nel cercare di non far scontrare le barche, sapete? Quando vi ho visti, eravate quasi sotto la mia vela. Non avrei potuto fare nulla". I velisti erano più in pace tra loro che con le decisioni della giuria.
Deterrente per proteggere i foiler SailGP
Martine Grael ha detto a Erik Heil: "Ho fatto del mio meglio. Ma non c'era modo di cadere. Avremmo colpito in pieno la tua prua. È stato il primo momento in cui ti ho visto. Non credo sia giusto".
Nel SailGP non sono rare le penalizzazioni severe a causa di collisioni con rotture. Anche altri team sono stati penalizzati. Anche se nessuno è mai stato penalizzato così severamente come i tedeschi questo fine settimana. Questa misura è volta a proteggere i foiler F50, che sono gestiti sotto la responsabilità dell'organizzatore, e a limitare le manovre troppo rischiose.
Non è stato un caso di rischio, ma piuttosto un errore operativo quando il catamarano statunitense si è ribaltato anche durante il traino di venerdì. Gli americani sono stati anche penalizzati più volte per il loro passo falso particolarmente grave: tuttavia, i dodici punti in meno per l'evento non sono stati applicati perché il foiler statunitense non ha potuto essere riparato così rapidamente e l'equipaggio guidato da Taylor Canfield è stato costretto a guardare.
Germany SailGP Team: malconcio ma combattivo
Inoltre, il team SailGP degli Stati Uniti ha ricevuto otto punti di penalità stagionale, tanti quanti ne avevano raccolti i tedeschi per la collisione minore con gli italiani, senza danni gravi. Anche la giuria aveva classificato questo incidente come "danno maggiore". Con i risultati della gara in acqua, il team tedesco sarebbe arrivato nono su dodici squadre a Sydney senza i 32 punti di penalità. Questo li ha lasciati all'undicesimo posto. Gli americani si sono piazzati dietro senza risultati in acqua.
Il fatto che Erik Heil e il suo team, malconcio ma combattivo, siano riusciti a concludere in modo molto conciliante con il terzo posto nella settima e ultima regata di flotta nell'arena da cartolina del porto di Sydney ha fatto bene a tutti. Tuttavia, dopo tre dei 14 eventi della quinta stagione SailGP, il Germany SailGP Team ha ora una montagna ripida da scalare in fondo alla classifica. Clicca qui per il programma della ZDF dell'ultimo giorno della regata di Sydney - Kristin Recke commenta.
Erik Heil ha commentato le prospettive per il resto della stagione: "Forse non avremo molte possibilità nella classifica generale, ma il cambiamento mentale potrebbe mettere nel mirino le vittorie in gara e i risultati migliori". In altre parole: Se raggiungere una buona posizione nel campionato stagionale sarà così difficile quest'anno, la squadra tedesca punta almeno a stabilire dei punti salienti nella sua seconda stagione SailGP e forse anche a vincere singole gare.
Brits on top Down Under
Il Team Emirates GBR di Sir Ben Ainslie ha conquistato la vetta Down Under. Dopo sette regate fino alla finale, erano ancora un rispettoso secondo posto dietro ai favoriti australiani guidati dal tre volte vincitore del record SailGP Tom Slingsby, ma i britannici hanno messo a frutto l'esperienza acquisita in Coppa America nella finale. Clicca qui per i risultati del KPMG Australia SailGP di Sydney.
Mentre Ainslie ha tenuto sotto controllo il suo team dall'esterno, il timoniere Dylan Fletcher, la stratega e doppia campionessa olimpica Hanna Mills e il team britannico hanno rubato la scena agli australiani. Il team canadese guidato dal pilota Giles Scott si è assicurato il secondo posto davanti ai Green and Yellows, che si sono classificati terzi dopo una penalità.
Ben Ainslie ha espresso il suo entusiasmo a terra: "Che regata impressionante! Sono molto orgoglioso di lei. Dylan è stato bravissimo. È un fuoriclasse ed è per questo che abbiamo voluto che partecipasse a questa gara. Ha un team di prim'ordine intorno a lui. È impressionante la rapidità con cui si è inserito in questo gruppo". Alla sua terza uscita stagionale come timoniere di Emirates GBR, Dylan Fletcher ha ottenuto la sua prima vittoria nella terza finale consecutiva.
Il vincitore del record Slingsby si congratula con la giustizia
Tom Slingsby si è complimentato con i suoi avversari britannici, dicendo: "Non avrei dovuto ottenere il rigore. Era anche molto tardi. Ma non è questo il motivo per cui non abbiamo vinto. Non voglio incolpare gli arbitri per questo. Non abbiamo regatato bene in finale".
Rivolgendosi al vincitore, Slingsby ha detto: "Davvero, gli inglesi si sono girati molto bene verso di noi al primo incrocio. Il loro tempismo è stato perfetto. Abbiamo regatato molto bene come squadra in questo fine settimana e abbiamo molto di cui essere orgogliosi. Mi dispiace per i tifosi. Credo che tutti pensassero che l'avessimo in pugno. Ma non è andata come volevamo. Questo è lo sport".
Ecco cosa hanno detto gli skipper dopo la finale del SailGP a Sydney:
