Il campione di vento forte Tom Slingsby e il suo Bonds Flying Roos australiano sono stati incoronati re della rimonta nel primo dei due giorni di regate della prima edizione del SailGP sul lago di Ginevra. Per due volte in tre regate, il tre volte vincitore del record SailGP e il suo equipaggio, ridotto a due soli concorrenti come tutti i team, sono riusciti a superare il campo dalle retrovie fino al traguardo. In un'occasione, hanno superato otto barche in un solo tratto del percorso.
Anteprima del SailGP sul Lago di Ginevra
Con il 4°, 1° e 3° posto, il team gialloverde si è catapultato in testa alla classifica alla fine della giornata di gara. Con 25 punti, il team Slingsby è in testa a metà del debutto svizzero davanti al Team Emirates GBR (23 punti) e agli orgogliosi padroni di casa svizzeri (18 punti): Sébastien Schneiter e i suoi compagni svizzeri hanno lottato per raggiungere il terzo posto in quella che il pilota di Emirates GBR Dylan Fletcher ha descritto come una "battaglia di strada", arrivando 5°, 2° e 8° per la gioia dei tifosi di casa sul Lago di Ginevra nella prima metà della gara.
Il team Germany SailGP ha iniziato le regate di sabato senza molta fortuna. Tuttavia, con il 9°, il 7° e il 5° posto, c'è stata una tendenza positiva verso l'alto per gli otto di metà tempo. Le cose sono andate al contrario per i Black Foil di Peter Burling. I Kiwi sono in testa al campionato stagionale dopo dieci gare su dodici, ma hanno dovuto constatare come le cose siano andate in discesa sabato sul lago di Ginevra con un 1°, un 5° e un 11° posto.
L'esperto timoniere della SailGP Nathan Outteridge, che tornerà sul ring della SailGP con il team svedese Artemis Racing la prossima stagione dopo essersi preso un periodo di pausa per crescere la sua famiglia, ha detto prima del primo segnale di partenza in Svizzera: "Penso che ci potrebbero essere delle grandi sorprese qui". L'australiano ha detto questo soprattutto in vista dei venti molto leggeri per i quali il lago di Ginevra è noto.
Entusiasmo per i nuovi foil da vento leggero
I venti leggeri erano giusti per un test estremo dei nuovi foil nel SailGP: i dodici team hanno disputato le tre manche del primo giorno con soli tre velisti in una costellazione decisamente minimale. I foiler erano in grado di decollare con una manciata di nodi. Naturalmente, questo non è stato sempre un successo e non è sempre permanente, ma raramente i partecipanti al SailGP sono stati così uniti e così entusiasti nel lodare uno sviluppo tecnico.
I nuovi foil a T e i timoni per vento leggero sono stati convincenti. Nel team Emirates GBR, l'esperto controllore di volo Luke Parkinson ha dichiarato: "I team si stanno trovando sempre più bene con i nuovi foil". Il team britannico ha raggiunto una velocità di 63,32 km/h con un vento di soli 8 km/h (4,3 nodi). Il timoniere Fletcher ha dichiarato: "Siamo davvero felici di avere questi nuovi foil". Anche il pilota francese Quentin Delapierre è d'accordo: "Sono super sorpreso dalla portanza che i nuovi foil generano. Penso che sia un ottimo miglioramento per la flotta".
È assolutamente incredibile come siamo riusciti a sventagliare con poco vento: un'azione fantastica". Dylan Fletcher
Anche Erik Kosegarten-Heil ha confermato la buona notizia per la squadra tedesca. In un'intervista rilasciata alla ZDF, ha descritto i foil per il vento leggero come "fantastici" e ha dichiarato: "Stiamo sicuramente foilando prima. Abbiamo sicuramente un sacco di azione sulla barca. E naturalmente questo ci piace. Ma piace anche agli spettatori. Ecco perché abbiamo un atteggiamento positivo nei confronti dei foil".
Team Germany: grandi partenze, problemi sul percorso
Erik Kosegarten-Heil ha commentato la giornata di gara tedesca in modo differenziato: "Penso che siamo estremamente soddisfatti delle partenze. Abbiamo avuto ottime partenze. Nella prima gara abbiamo semplicemente avuto il mega problema di cadere dai foil. Nella terza gara siamo riusciti a rimanere sui foil il più a lungo possibile. E questo ha deciso la gara".
In due delle tre prove, il team tedesco si è trovato nelle prime posizioni intorno alla prima boa, ma poi è caduto dai foil. "Se riusciamo a fare bene queste strambate, otterremo altri due piazzamenti tra i primi tre", ha dichiarato il timoniere Kosegarten-Heil, delineando lo scenario ideale per la seconda e già decisiva giornata di regate. Domenica, la flotta SailGP non si aspetta certo più vento di sabato. Per questo motivo Black-Red-Gold stava ancora studiando le immagini delle manovre di tutte le barche sabato sera per ottenere miglioramenti.
Gli organizzatori della gara hanno modificato l'orario di partenza per l'ultima giornata: il debutto sul Lago di Ginevra inizierà alle 14.00. Si tratta di un anticipo di 90 minuti rispetto a quanto inizialmente previsto, Anche la ZDF inizierà la sua trasmissione qui. La decisione è motivata dal fatto che nel tardo pomeriggio sono previsti temporali nell'area del SailGP svizzero.
Cosa hanno detto i piloti dopo la prima giornata di gara
Il suo cuore batte più veloce con i venti leggeri che con le tempeste: Tom Slingsby racconta le sue esperienze nel primo giorno della prima SailGP in acqua dolce con venti molto leggeri. Inoltre, i commenti di Erik Kosegarten Heil, dell'entusiasta eroe locale Sébastien Schneiter e degli altri timonieri. Il doppio oro olimpico Ruggero Tita ci racconta le nuove sfide che il suo team Red Bull Italia ha affrontato in questa giornata:
