"Il Canada è un po' un punto di riferimento al momento. Siamo stati molto contenti di essere riusciti a tenerli a bada nella terza regata", ha detto non solo il campione in carica spagnolo Diego Botin con grande rispetto sabato a San Francisco. Giles Scott e il suo Northstar SailGP Team Canada sono la squadra del momento nella Formula Uno della vela, che in questa stagione mette in palio un montepremi di 12,8 milioni di dollari.
Il Canada continua la sua striscia vincente in territorio statunitense
Con un 5°, un 1°, un 2° e un 1° posto, il doppio campione olimpico Finn Giles Scott, la sua stratega Annie Haeger e il loro equipaggio hanno chiarito che vogliono continuare la loro attuale serie di successi dopo il secondo posto di Sydney e la vittoria di una settimana fa a Los Angeles. I vincitori australiani del record intorno al tre volte campione della stagione SailGP Tom Slingsby si sono avvicinati a loro alla partenza di San Francisco con il 2°, 3°, 3° e 4° posto.
Oggi abbiamo avuto una buona giornata". Giles Scott
Con un totale di 32 punti, gli australiani erano a soli tre punti dal Canada (35 punti) e a tre punti dagli spagnoli (29 punti) a metà percorso a San Francisco. Il leader Giles Scott ha dichiarato in serata a San Francisco: "Oggi abbiamo navigato in modo pulito, abbiamo spinto molto e abbiamo preso le decisioni giuste in alcune situazioni difficili".
Dopo quattro gare su sette, Francia e Nuova Zelanda erano quarte a pari merito con 23 punti ciascuna, davanti a Gran Bretagna (19 punti), Svizzera (18 punti) e Italia (14 punti). I francesi hanno ancora una volta catturato l'attenzione con il loro palese "lift driving": hanno brillato come vincitori in gara uno, poi sono finiti decimi e ottavi prima di concludere la giornata al secondo posto nella quarta gara.
Vittoria in vista, limite del percorso superato
Il Germany SailGP Team ha dovuto inizialmente accontentarsi del nono posto. Anche la partenza da sogno nella seconda regata della giornata non ha aiutato molto. In seguito, il timoniere Erik Heil e il suo team hanno condotto la gara per lunghi tratti, prima che una violazione del limite di percorso e la relativa penalità li facesse retrocedere.
Alla fine della formidabile performance, con una piccola scivolata, ha comunque ottenuto un ottimo quarto posto. Tuttavia, il risultato di giornata (9°, 4°, 10° e 8° posto) è stato inizialmente sufficiente solo per il nono posto. "Ci eravamo preparati bene per le partenze ad alta velocità, ma abbiamo avuto qualche difficoltà a partire e una comunicazione relativamente frenetica a bordo", ha dichiarato Erik Heil poco dopo le prime quattro manche sullo sfondo del Golden Gate Bridge, descrivendo le partenze del suo team, per lo più meno meno riuscite, in un'intervista con il commentatore della ZDF Nils Kaben.
Tre penalità per la Germania
Nella prima gara, i tedeschi sono usciti troppo lentamente dai blocchi e sono rimasti bloccati alla partenza senza spazio di manovra. Nella terza gara, la squadra di Thomas Riedel e del quattro volte campione del mondo di Formula 1 Sebastian Vettel ha concesso una penalità per partenza anticipata, così come le squadre del Brasile e degli Stati Uniti.
È stato un po' peggio del previsto per noi". Erik Heil
Era chiaro a tutti e tre gli equipaggi che non volevano essere lasciati indietro alla partenza con un bel vento da 13 a 17 nodi. Di conseguenza, erano in anticipo - troppo in anticipo sulla partenza. Questo è stato immediatamente penalizzato dagli arbitri sugli schermi di Londra. Nel corso della regata, il Team Germany ha ricevuto anche un'ulteriore "penalità di confine" per aver oltrepassato nuovamente il limite del percorso.
Erik Heil ha spiegato: "Possiamo regolare la velocità di discesa dei foil. Ma per noi oggi è stato necessario un tempo estremamente lungo perché i foil entrassero nella chiusa. E non si può virare prima che i foil siano nella chiusa". Il limite della rotta viene quindi superato rapidamente nelle gare veloci sui piccoli campi di regata del SailGP. Ma Erik Heil rimane ottimista per la prova di forza di domenica.
Siamo decisamente fiduciosi". Erik Heil
Sabato sera a San Franciscio, il due volte bronzo olimpico dei 49er ha individuato nelle partenze nel loro complesso e nella comunicazione a bordo degli F50 Foiler tedeschi un'altra area da ottimizzare, affermando: "Abbiamo avuto qualche difficoltà a strutturare bene le nostre partenze".
La squadra statunitense è stata messa a dura prova in due picchiate
Il 35enne ha spiegato: "La strategia delle squadre è cambiata da un inizio all'altro. E per noi è stato molto difficile trovare delle buone corsie nella casella di partenza. Credo che questa sia la sfida di domani: trovare una variante di partenza calma e conservativa che ci avvicini alla media dei primi cinque. E poi cercheremo di lavorare sulla comunicazione in modo da ridurre un po' il ritmo. Questo significa che c'è un po' meno comunicazione sulla barca".
Gli americani devono aver avuto molta comunicazione a bordo nelle acque di casa: Il team di Taylor Canfield ha dovuto sopravvivere a due nosdive nella seconda e nella quarta prova di sabato. Entrambe hanno fatto precipitare la squadra all'undicesimo e all'ultimo posto molto rapidamente. Gli americani avevano immaginato cose diverse davanti al pubblico di casa. Clicca qui per i risultati intermedi di San Francisco dopo quattro gare su sette, fino alla finale tra le prime tre squadre.
Anche domenica è prevista una buona pressione a San Francisco. I venti più freschi sono "anche un po' le condizioni in cui abbiamo i nostri punti di forza", ha dichiarato Erik Heil. E ha continuato: "Siamo sempre contenti quando c'è un po' più di vento, un po' più di azione. È lì che ci sentiamo a nostro agio". La ZDF trasmetterà ancora una volta l'Oracle San Francisco SailGP dell'élite mondiale della vela domenica dalle 23.30 ora tedesca.
Replay! La replica della trasmissione del primo giorno dell'Oracle San Francisco Sail Grand Prix su ZDF con il commentatore Nils Kaben:
