SailGP: Team Germany vuole raggiungere la finale - "Siamo pronti a stare davanti".

Per la prima volta nella storia del SailGP, la flotta di catamarani ad alta velocità gareggerà in Canada questo fine settimana. Per la prima volta, anche l'equipaggio tedesco punterà a raggiungere la finale dei primi tre team. Nei tre eventi precedenti, si sono classificati due volte al sesto posto e una volta al quinto. Nella classifica stagionale, il Team Germany si trova in nona posizione nonostante la curva di forma in ascesa della sua prima stagione.

"Ci stiamo avvicinando sempre di più a una possibile finale", afferma il timoniere Erik Heil, confermando il chiaro obiettivo del terzultimo evento della stagione. Viste le buone previsioni di vento, anche la stratega Anna Barth crede nel successo: "Siamo pronti a stare davanti". Il team vuole concentrarsi in particolare sulla strategia di partenza e sulla velocità.

Un diciannovenne guida il catamarano tedesco F50

Durante i primi giorni di allenamento in Canada, tuttavia, la squadra non era ancora partita a causa di difficoltà tecniche ed è stata anche fermata da un allarme temporale il primo giorno. I padroni di casa del Canada hanno salvato il secondo giorno di allenamento mettendo a disposizione il loro catamarano per una sessione mentre l'F50 tedesco veniva riparato. "Da un lato è stato frustrante, ma dall'altro abbiamo potuto testare l'imbarcazione canadese ed è stato impressionante vedere le differenze tra le barche", ha dichiarato Erik Heil.

Per il team di Thomas Riedel e Sebastian Vettel deve essere stato un grande sollievo potersi allenare nelle migliori condizioni. Poiché i giorni di allenamento nel SailGP sono molto limitati, la Germania, in quanto squadra più recente del campionato, ha ancora un deficit di allenamento da recuperare nei confronti dei top team. Anche la stratega Anna Barth ha potuto fare un'importante esperienza. Per la prima volta, la 19enne timoniera dei 49erFX ha potuto prendere il timone del catamarano ad alta velocità per un periodo di tempo più lungo. "Questo mi ha dato una grande fiducia in me stessa e affronterò il weekend di regate con una buona sensazione", afferma la nativa di Amburgo.

Davanti a una folla da tutto esaurito, tutte e dieci le squadre torneranno a sfidarsi ad Halifax, dopo il naufragio della squadra statunitense alle Bermuda. Questo potrebbe portare a un acceso duello tra Canada e Stati Uniti, che si trovano a pochi punti di distanza al sesto e settimo posto della classifica stagionale. Tuttavia, il chiaro favorito è Phil Robertson, che è già in testa alla classifica e vuole fare una grande prestazione nell'evento di casa. Il nuovo arrivato Taylor Canfield, con la squadra statunitense sostituita, dovrà innanzitutto dimostrare di essere all'altezza dopo il ritiro alle Bermuda e le prestazioni finora molto incostanti.

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Le condizioni previste, con venti forti, garantiranno molta azione sul campo di regata vicino alla costa e metteranno alla prova tutti i team. Una nuova sede è comunque una sfida importante.

Mentre la Nuova Zelanda ha dieci punti di vantaggio sui vincitori australiani in testa alla classifica stagionale, la battaglia per il terzo e ultimo posto nella gran finale sta per giungere al culmine. Il vincitore del gran finale di San Francisco, a cui possono partecipare solo le prime tre squadre della classifica stagionale e che vincerà il campionato in un'unica gara, riceverà un premio in denaro di due milioni di dollari USA. Le altre due squadre resteranno a mani vuote. La Spagna è attualmente in testa, ma Danimarca e Francia sono a soli nove punti di distanza. Una buona prestazione ad Halifax potrebbe permettere loro di colmare il divario entro il penultimo evento di New York.

Nel frattempo, il Germany SailGP Team si trova al nono posto, a 16 punti dalla Gran Bretagna e a sei punti dagli svizzeri, il che significa che anche per loro si prospetta un evento importante. L'equipaggio di Erik Heil può essere seguito in entrambi i giorni di regata dalle 21.00 ora tedesca su wedotv. Le regate saranno nuovamente commentate dagli esperti di vela Tobias Schadewaldt e Thomas Plößel.