SailGP: Team Germany sotto la grandine dei punti di penalità, l'Australia domina

Meno 32 punti per la regata SailGP a Sydney! E almeno altri dodici punti in meno per la classifica stagionale - la somma non era ancora certa sabato. Mai prima d'ora un team era stato penalizzato così pesantemente nella storia del SailGP. Il team Germany SailGP dovrà ora sopportare questo peso domenica e nelle prossime regate SailGP.

I record del SailGP che nessuno vuole

A Sydney, l'equipaggio di Erik Heil difficilmente riuscirà a piazzarsi più in alto dell'ultimo posto, anche in caso di buone prestazioni. Nella classifica del campionato, i punti in meno della stagione avranno effetto solo dopo il vertice di Sydney. Prima della terza delle 14 regate della quinta stagione del SailGP, i tedeschi erano al nono posto con un totale di sei punti nella competizione con dodici team.

Cosa ha portato a questa grandinata di penalità per la scuderia tedesca? Tutti e tre gli incidenti penalizzati si erano già verificati nelle prove di venerdì. Un primo incidente che ha comportato un lieve contatto tra i tedeschi e Red Bull Italia nella prima prova ha comportato la prima penalità di dodici punti di demerito per l'evento e otto punti di demerito per la stagione. Il catamarano tedesco F50 ha urtato la parte posteriore degli Azzurri.

Pene draconiane con effetti a lungo termine

Nella terza regata di allenamento della flotta, il team tedesco, che ha dovuto adottare un'azione evasiva, si è scontrato con Mubadala Brazil. I brasiliani, che sono stati anche penalizzati, hanno urtato la poppa dei tedeschi al centro tra i due scafi. Tra l'altro, il loro bompresso si è rotto. Questa collisione ha comportato altri dodici punti di penalità per l'evento e otto punti di penalità stagionale per il Team Germany.

Entrambe le collisioni sono state valutate come "danni maggiori" dalla giuria e quindi penalizzate in modo così severo. Al termine di questo venerdì nero per il Team Germany nel porto di Sydney, l'ala del catamarano tedesco è stata danneggiata all'uscita dal campo di regata. La giuria ha considerato questo fatto come una violazione delle regole e ha imposto ulteriori punti di demerito, il cui ammontare è stato inizialmente contestato dagli organizzatori.

L'oneroso risultato complessivo dal punto di vista del team tedesco: 32 punti di penalità per la regata del fine settimana e - secondo le ultime informazioni degli organizzatori del SailGP - almeno una dozzina di punti di penalità per la stagione. Per il team Germany SailGP, i giudizi severi hanno portato a due "record" che nessuno vuole: il team ha ricevuto il maggior numero di punti di penalità mai inflitti a un team in una giornata SailGP. Inoltre, ha ricevuto la più grande penalità totale mai inflitta per incidenti di formazione.

Nel SailGP meno: il Team Germany deve combattere

Il fatto che Erik Heil e il suo team non si siano piegati sotto questo peso e non siano crollati è stato dimostrato sabato in un totale di quattro gare, dopo un inizio impegnativo con buone azioni e due buone gare, in cui hanno talvolta raggiunto il secondo posto. Alla fine, i risultati individuali sono stati 10°, 11°, 6° e 7°.

Tuttavia, a causa dell'elevato carico preliminare, che ora si è ridotto a 22 punti in meno, i tedeschi erano solo all'undicesimo e ultimo posto nella classifica intermedia a metà percorso. La ZDF trasmette qui le gare del sabato a Sydney in versione integrale. Domenica, il resoconto della gara con commento in tedesco potrà essere rivisto su ZDF a partire dalle 10.00.

Ieri è stata una giornata difficile per noi". Erik Heil

Erik Heil ha dichiarato l'obiettivo del suo team per il primo giorno di gara nelle nuove circostanze difficili: "Stiamo cercando di rimetterci in piedi e di sfruttare al meglio il tempo a nostra disposizione. Anche oggi le condizioni sono piuttosto irregolari, quindi è di nuovo molto eccitante. Probabilmente lo si può vedere nelle immagini televisive. È piuttosto intenso per tutti sul percorso di gara. Stiamo solo cercando di portare la barca sul campo di regata nel miglior modo possibile".

La forza dominante a Syndey nella prima delle due giornate di regate del KPMG Australia SailGP sono stati i favoriti di casa. Tom Slingsby e i suoi "Flying Roos" hanno ripreso da dove avevano lasciato con la vittoria di Auckland a gennaio. Team Australia è in testa alla flotta con 37 punti dopo una giornata superiore e i piazzamenti individuali 3, 2, 1 e 1, davanti a Team Emirates GBR (32 punti) con il timoniere Dylan Fletcher e al team francese in rimonta guidato da Quentin Delapierre (27 punti).

Al loro ritorno dopo una lunga pausa, "Les Bleus" hanno impressionato nella loro prima uscita sui nuovi T-Foils con costanza e con un 4°, 3°, 8° e 2° posto. Anche se sono stati il primo team a essere eliminato nel challenger round dell'America's Cup, Delapierre e il suo team hanno potuto acquisire una grande esperienza nella gestione dei foil dell'America's Cup nel mondo della Coppa di Barcellona, che ora li aiuta anche nel SailGP.

Forte squadra francese, penalizzata quella statunitense

Commentando il successo del ritorno del team francese dopo aver saltato due regate del SailGP perché la barca francese non era ancora pronta, Quentin Delapierre ha dichiarato: "È stato fantastico tornare qui a Sydney. Naturalmente avremmo voluto iniziare la stagione prima, ma vivere il nostro primo Grand Prix a Sydney in queste condizioni è semplicemente eccezionale. È incredibile navigare di nuovo e con i nuovi T-Foil. È stata la prima volta per noi, con una gestione della barca completamente diversa. Abbiamo dovuto adattarci molto".

Undici team internazionali hanno lottato per ottenere il massimo dei punti nelle prime quattro delle sette regate che hanno preceduto la finale di sabato, in condizioni di vento e di instabilità. Il team americano SailGP non era presente alla partenza, in quanto la sua barca non è più idonea a regatare questo fine settimana dopo essersi rovesciata durante il traino del giorno precedente. L'udienza di sabato ha confermato la penalizzazione di otto punti stagionali in base alla regola 57, che ritiene i team responsabili di danni evitabili ai propri foil F50.

Sebastian Schneiter e il team svizzero SailGP, che comprende Arnaud Psarofaghis e Bryan Mettraux - fratello della migliore skipper della Vendée Globe Justine Mettraux - e una parte dell'esperienza della sfida di Alinghi per la 37a America's Cup, hanno conquistato sabato la prima vittoria nella baia di Sydney. Dopo le prime quattro regate, gli svizzeri erano a un solo punto dai francesi, al quarto posto.

SailGP a Sydney: "Partenza orribile" per i kiwi

Il quotidiano New Zealand Herald ha descritto il co-favorito Kiwi come un "inizio orrendo" del Gran Premio di Sydney. E ha osservato: "Era da molto tempo che i fioretti neri non erano così poco competitivi". Dal punto di vista della Nuova Zelanda, l'8°, il 7°, l'11° e l'11° posto hanno reso la giornata da dimenticare. Peter Burling ha citato "troppi errori" come una delle ragioni.

Una pesante picchiata e problemi tecnici sono stati ulteriori ostacoli. Il suo team ha poi perso parte del sistema di controllo del volo. Peter Burling ha anche sottolineato i cambiamenti avvenuti nell'equipaggio in questa stagione. Il controllore di volo Andy Maloney, ad esempio, è passato al nuovo team brasiliano.

L'esperto neozelandese è stato sostituito dal giovane talento Leo Takahashi, che sta continuando la sua curva di apprendimento nel team dei dominatori della Coppa America, che attualmente sta attraversando una fase difficile nel SailGP.

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