SailGP: Showdown a San Francisco - come il pilota di Team Germany Erik Heil guarda alla finale
Tatjana Pokorny
· 12.07.2024
Da Erik Heil
Siamo alle porte della finale da due milioni di dollari a San Francisco. La nostra prima stagione come team tedesco nel SailGP sta correndo verso la resa dei conti con il 13° e ultimo evento il 13 e 14 luglio. Mentre i primi classificati si batteranno tra il Golden Gate Bridge e l'Alcatraz per un posto nella finale dei tre migliori team della stagione, noi, nuovi arrivati nel Germany SailGP Team, vogliamo cogliere l'opportunità di dare il massimo ancora una volta e massimizzare le nostre possibilità di avanzare nella prossima quinta stagione SailGP.
Chi conquisterà la corona nella quarta stagione del SailGP?
Black Foil, Flying Roos, Los Gallos o Les Bleus? I neozelandesi, gli australiani, gli spagnoli e i francesi iniziano l'ultimo evento della stagione con la speranza di raggiungere la finale. I Black Foil neozelandesi di Peter Burling guidano la classifica stagionale con 93 punti, davanti ad Australia (78 punti), Spagna (76 punti) e Francia (71 punti). Le prime tre classificate hanno le migliori prospettive per la finale. A mio parere, le squadre di Canada e Danimarca, che sono a pari merito al quinto e sesto posto con 67 punti, difficilmente potranno intervenire nella lotta per uno dei soli tre biglietti per la finale.
Auguro al mio ex sparring partner olimpico Diego Botin e ai suoi spagnoli grandi momenti a San Francisco." (Erik Heil)
La mia valutazione: statisticamente, i Kiwi sono stati di gran lunga la squadra più veloce sui campi di regata in questa stagione. I campioni olimpici del 49er e difensori della Coppa America Peter Burling e Blair Tuke sono difficili da battere con il loro team. Il mio augurio: auguro al mio ex sparring partner olimpico Diego Botin e ai suoi spagnoli di vivere grandi momenti a San Francisco.
I Los Gallos hanno buone possibilità di arrivare in finale. Forse i migliori velisti di vento leggero della stagione riusciranno a fare una regata perfetta? Auguro loro buona fortuna. Se ci sarà molto vento, gli australiani saranno in gioco, anche se non hanno brillato come i tre favoriti per la finale, con una sola vittoria in questa stagione rispetto ai Kiwi (5 vittorie) e agli spagnoli (2 vittorie) rispetto ai loro precedenti tre campionati stagionali consecutivi. È ora che un altro team salga sul gradino più alto del podio alla fine di questa quarta stagione SailGP.
Sapevamo che la promozione avrebbe richiesto molto lavoro, molto tempo e ancora più pazienza. Sapevamo che avremmo dovuto portare con noi le qualità di chi prende" (Erik Heil)
Abbiamo superato i nostri obiettivi nel primo anno di apprendistato. Sapevamo che la promozione avrebbe richiesto molto lavoro, molto tempo e ancora più pazienza. Sapevamo che avremmo dovuto portare con noi le qualità di chi prende. Sapevamo che non saremmo stati in grado di raggiungere le competenze e le conoscenze dei team esperti che sono con noi da due o addirittura tre anni, a causa delle limitate opportunità di formazione dei regatanti SailGP.
L'attacco come miglior difesa nel SailGP
Dopo dodici gare, siamo la più giovane neopromossa del campionato e siamo al nono posto davanti alla Svizzera prima del gran finale. In questa stagione ci siamo sentiti spesso ancora meglio. In termini puramente matematici, i nostri precedenti piazzamenti di 10°, 10°, 7°, 9°, 9°, 5°, 6°, 5°, 6°, 8° e 9° risulterebbero in una classifica media di 7,75 nel campo delle dieci squadre di dieci Paesi. Siamo entrati più volte a centrocampo e abbiamo anche avuto la prima possibilità di entrare in finale. Si tratta di una buona prestazione per una prima stagione nello sport della vela e soprattutto sul palcoscenico high-tech del SailGP, che è stato osservato da vicino anche dai nostri concorrenti. A San Francisco attaccheremo per difendere il nostro nono posto. Per farlo, dobbiamo partire con fiducia.
Crediamo che con una buona struttura di partenza si possano battere squadre più esperte e di successo." (Erik Heil)
Un'apertura per gli esperti tecnici: Crediamo che sia possibile battere squadre più esperte e vincenti con una buona struttura di partenza. Ho iniziato a timonare da sottovento nelle partenze in modo da poter essere direttamente al timone dopo la virata. Perché altrimenti la coordinazione si interrompe brevemente quando si passa da un lato all'altro, da un timone all'altro. Questa potrebbe essere un'area chiave. Nessun'altra squadra lo fa ancora! Non ci sentiamo ancora a nostro agio in tutte le condizioni, ma ci stiamo lavorando. È una cosa bella perché hai tutte le opzioni subito dopo la virata.
Gli auguri del Team Germany per il futuro del SailGP
Sappiamo tutti che i tempi di allenamento sugli esclusivi catamarani F50 del SailGP sono molto brevi. Ad oggi, il nostro team tedesco ha navigato per appena 60 giorni sui foil high-tech, includendo i dodici eventi e le sessioni di allenamento finora svolte, oltre all'ulteriore sviluppo nel simulatore. A titolo di paragone, i migliori team fin dall'inizio hanno avuto a disposizione fino a 700 giorni, e non si fermano certo ora. Quindi la nostra corsa per recuperare il ritardo continuerà.
Ma stiamo inseguendo i vertici con una squadra di spessore. Se il futuro del SailGP offrisse una sede di allenamento con una o anche due barche di allenamento, sarebbe una svolta, soprattutto per i cacciatori come noi. In Formula 1, ad esempio, c'è più tempo nella galleria del vento per i nuovi team o per quelli che non sono ancora in cima alla classifica. Nella pallacanestro statunitense, le squadre oltre a quelle di vertice possono selezionare prima i migliori giocatori tra i laureati. Nel SailGP, i nuovi arrivati potrebbero diventare più forti più velocemente con più tempo di allenamento.
La giusta composizione del team per la scalata al SailGP
Quando l'anno scorso abbiamo lanciato il team Germany SailGP, abbiamo dovuto trovare le persone giuste in modo rapido e preciso. Il SailGP segna un picco nel nostro sport: per iniziare si cercano persone esperte, che non sono molte nel mondo, e persone di talento con un eccezionale potenziale di sviluppo. Ho bisogno anche di un buon affiatamento in termini di carattere. La chimica tra i membri dell'equipaggio deve essere giusta, in modo che il team possa lavorare insieme con successo in frazioni di secondo e sotto alta pressione, crescere insieme, superare le battute d'arresto e andare avanti. Penso che ci siamo riusciti bene.
Le nostre due strateghe Sophie Steinlein e Anna Barth sono state i due maggiori talenti a emergere dal loro segmento di età. Hanno impressionato alla SailGP Foiling Base di Cadice. Le abbiamo portate in squadra. Stanno facendo un ottimo lavoro. Jonathan Knottnerus-Meyer è giovane, efficiente, veloce e ha la potenza di un grinder. Felix van den Hövel è un combattente con una carriera da costruttore di barche, anche in Coppa America, ed è con noi dal primo giorno. Ha cercato attivamente, ottenuto e sfruttato la sua opportunità come grinder nel team. Riconosce anche i problemi tecnici a bordo, sa immediatamente quando qualcosa non va e può parlarne in modo molto specifico con il team tecnico.
Il nostro rifinitore d'ala Stuart Bithell aveva già attirato la mia attenzione come giocatore di squadra assertivo alle Olimpiadi." (Erik Heil)
Il terzo del gruppo dei grinder è Dan Morris. Proveniente dagli sfidanti americani di Coppa America, American Magic, non è un grinder qualunque, ma una persona con un'enorme capacità di comprensione del quadro generale, in grado di assorbire lo stress e di rendere forte la squadra. Il nostro trimmer Stuart Bithell aveva già attirato la mia attenzione come giocatore di squadra assertivo alle Olimpiadi. Ha vinto l'argento e l'oro alle Olimpiadi e ha dimostrato di saper gestire la pressione. Al "Winning Attitude", ha ancora un buon senso dell'umorismo.
Anche il nostro controllore di volo è uno dei miei personaggi preferiti del team: James Wierzbowski, come Stu, si è unito al team con una certa esperienza di SailGP, in modo disinteressato e inizialmente senza impegni precisi, mettendosi al cento per cento al servizio del team. Non c'è quasi nessuno che sia così profondamente coinvolto nei temi come lui. Emana una grande calma.
Il più giovane esordiente del SailGP su un buon percorso
Come squadra, stiamo percorrendo una strada molto buona. La costanza nella costellazione della squadra è importante per noi quanto il costante sviluppo in tutti i settori. Mi è stato chiesto quali tre superpoteri desidererei dalle squadre della prima ora se potessi. Prenderei le partenze degli australiani, la velocità dei neozelandesi e la gestione del vento leggero degli spagnoli. Questo ci darebbe le aree principali su cui stiamo lavorando a diversi livelli con i nostri allenatori come Lennart Briesenick.
Il 13° e ultimo summit SailGP si terrà questo fine settimana (13/14 luglio). Wedo Sports trasmette le gare in entrambi i giorni dalle 23.30.
