SailGP: Rottura dell'ala alle Bermuda - brusca fine degli allenamenti per il team tedesco
Erano stati programmati dieci giorni di allenamento intensivo per il team tedesco SailGP per prepararsi alla sua seconda stagione. Dopo soli due giorni in acqua, però, questo piano è stato annullato.
Il motivo è un drammatico incidente avvenuto durante una sessione della neonata squadra brasiliana. A Video mostra come la struttura alare del catamarano F50 abbia ceduto durante la virata. Poiché il foiler di 50 piedi era utilizzato da tutti e quattro i team che si allenavano alle Bermuda, in Danimarca e negli Stati Uniti, oltre che in Germania e in Brasile, questo ha messo fine alla misura anche per gli altri team in gara.
Crollo dell'impianto alare - nuova squadra in difficoltà
Il team Germany SailGP si era recato alle Bermuda solo venerdì scorso, ma lunedì si è verificato un incidente devastante. "I brasiliani sono stati sfortunati: l'ala si è purtroppo rotta durante una delle loro sessioni di allenamento. Non è ancora chiaro come sia potuto accadere. I dati disponibili sono ancora in fase di analisi", ha spiegato Erik Heil. Secondo i primi risultati, tuttavia, non è stata colpa dei sei velisti a bordo del team brasiliano.
"Per fortuna stanno tutti bene, e questa è la cosa più importante", ha dichiarato la timoniera Martine Grael dopo l'incidente. Tuttavia, la due volte medaglia d'oro olimpica è molto soddisfatta dei progressi compiuti e racconta le sue prime esperienze sul catamarano foiling. "Non vediamo l'ora di tornare a prepararci al meglio il prima possibile".
Nessuna ulteriore opportunità di allenamento prima dell'apertura della stagione SailGP a Dubai
Tuttavia, almeno sull'acqua, questo sarà probabilmente possibile solo nell'immediato periodo che precede il primo evento della nuova stagione. Questa inizierà il 23 novembre 2024 a Dubai. Allo stato attuale delle cose, non ci saranno altre opportunità di allenamento prima di allora. Ciò significa che i nuovi arrivati del campionato sudamericano sono solo leggermente in vantaggio rispetto alla squadra tedesca nella loro stagione d'esordio. L'equipaggio guidato dal timoniere Erik Heil si è allenato per la prima volta sulla sua F50 solo pochi giorni prima dell'inizio della stagione, un anno fa.
Proprio per questo motivo ai tedeschi, così come ai team altrettanto inesperti della Danimarca e soprattutto degli Stati Uniti, è stata data l'opportunità di trascorrere più tempo in acqua. "Purtroppo non abbiamo avuto a disposizione tutto il tempo che avremmo voluto sui nuovi T-Foil. Tuttavia, siamo riusciti a raccogliere alcune impressioni ed è stato comunque un periodo di tempo prezioso per noi, che abbiamo sfruttato", dice Erik Heil a proposito del blocco di allenamento non proprio breve alle Bermuda.
I nuovi profili a T introdotti per la prossima stagione sono destinati a migliorare significativamente le prestazioni e il controllo dell'F50, ma richiedono un cambiamento negli skipper. In precedenza, infatti, venivano utilizzati solo profili a L.
SailGP: un'altra rottura dell'ala dopo l'incidente di un anno fa
L'ultima volta che un impianto del genere è andato perso è stato un anno fa. In quell'occasione, però, si trattava dell'evento di Saint Tropez. A essere colpiti furono i neozelandesi di Peter Burling, dominatori assoluti della stagione precedente. L'ala ha ceduto anche durante il tragitto verso il porto a causa di un guasto tecnico. "La sicurezza di tutti coloro che partecipano al SailGP è la nostra massima priorità e stiamo indagando sull'incidente per determinarne la causa", hanno annunciato oggi gli organizzatori della serie di regate ad alta velocità.
