SailGP: Prima del Golden Gate Summit - Intervista al CEO di Team Germany

Le carte sembrano essere state distribuite in vista della quinta regata della quinta stagione del SailGP: I favoriti Gran Bretagna, Australia, Nuova Zelanda e il campione in carica Spagna occupano i primi posti della classifica dopo il primo terzo della stagione.

Dopo quattro eventi su 13, il centrocampo è composto da Northstar SailGP Team Canada, che ha appena vinto a Los Angeles, dal furioso ma ancora inconsistente team francese, dall'emergente team svizzero di Sébastian Schneiter e dagli emergenti italiani intorno al doppio campione olimpico di Nacra 17 Ruggero Tita.

Le squadre penalizzate siedono nella Camera bassa del SailGP

I danesi, gli americani, i brasiliani e i tedeschi che si trovano nel terzo posto stanno lottando, ma puntano anche al vertice e hanno già dimostrato di poterlo fare in misura diversa. Tutte e quattro le squadre devono la loro attuale posizione nella divisione inferiore a pesanti penalizzazioni stagionali subite a causa di collisioni e capovolgimenti autoinflitti.

I danesi, che hanno già ottenuto il quarto posto a Sydney in questa stagione, hanno urtato il loro F50-Foiler lo scorso fine settimana a Los Angeles girando troppo stretto un barile. La notizia deludente arriva a due giorni dall'imminente vertice sotto il Golden Gate Bridge: il Team Rockwool Denmark salterà anche il weekend di gara a San Francisco perché la barca non potrà essere riparata in tempo durante l'unica pausa di sei giorni tra i due eventi statunitensi.

Il Germany SailGP Team, invece, si presenterà affamato sulla linea di partenza sabato. Il fanalino di coda rosso è attualmente appeso a poppa del catamarano da regata tedesco. I giudici della SailGP hanno dato il peggio di sé a Erik Heil e al suo equipaggio, infliggendogli 32 punti e dodici penalità stagionali.

Il Team Germany al SailGP: intervista al CEO Krieglstein

Prima della quinta regata, il conto stagionale di GER è ancora a meno due punti. D'altra parte, il team tedesco è stato anche in grado di mettere a segno alcuni bei risultati con il settimo posto a Los Angeles, compreso un secondo posto finale. Come se la cava il team tedesco nella sua seconda stagione SailGP in vista dei nove eventi ancora da disputare, tra cui la prima tedesca a Sassnitz il 16 e 17 agosto (alla vendita dei biglietti qui), dice Tim Krieglstein in una recente intervista:

Qual è la posizione della squadra in termini sportivi dopo quattro dei 13 eventi di quest'anno?

Abbiamo fatto progressi sportivi dall'inizio della stagione e ci stiamo muovendo verso il centrocampo, e in alcuni casi anche verso il centrocampo anteriore. Questo non si riflette pienamente nella classifica della stagione in corso, soprattutto a causa delle dure penalizzazioni subite nell'evento di Sydney. Tuttavia, la nostra curva di apprendimento dimostra che a volte siamo già in grado di tenere il passo delle squadre migliori, se tutto va bene. Tuttavia, ci manca ancora la consistenza per poter giocare con continuità a questo livello. In questo campionato, i piccoli errori vengono penalizzati immediatamente: questo fa parte della sfida.

Dal punto di vista del CEO, quali sono le maggiori sfide per il team Germany SailGP nel suo cammino verso il vertice nel secondo anno del campionato?

La sfida più grande è il tempo di allenamento molto limitato sulle barche. Il nostro team deve ancora crescere insieme e padroneggiare meglio la barca. Poiché le barche sono in gara o nei container in viaggio verso la sede successiva, non ci sono quasi mai occasioni per allenarsi ulteriormente.

In tutto il mondo esistono solo queste dodici imbarcazioni. Il simulatore non offre ancora la qualità necessaria per un allenamento efficace. Inoltre, siamo in competizione con team che hanno già un'infrastruttura esistente e una grande esperienza di Coppa America, in particolare nell'area dell'analisi dei dati. Questo è esattamente ciò che stiamo costruendo solo ora.

Quali sono i punti di forza che il team ha già e dove deve ancora recuperare?

Ciò che ci rende ottimisti è la grande capacità di apprendimento della nostra squadra. L'intero campo di regata è diventato più forte da quando abbiamo iniziato, eppure stiamo ancora riuscendo a colmare il divario con i primi. Allo stesso tempo, ci manca ancora l'esperienza di lavorare come squadra di vela professionale ai massimi livelli per un periodo di tempo più lungo. I team già affermati hanno un chiaro vantaggio in questo senso. Dal punto di vista sportivo, dobbiamo lavorare sulle partenze e sulle decisioni tattiche fino al primo gate di bordeggio, per dare maggiore consistenza alle nostre regate.

Quanto è forte il sostegno al Germany SailGP Team? Più precisamente: quali sono i proprietari e i partner che sostengono il team nella sua seconda stagione in termini di contenuti e finanze e come si può classificare il budget annuale nel "concerto complessivo"?

La nostra prima stagione è iniziata molto bene. Grazie al sostegno attivo di Sebastian Vettel, in particolare, siamo riusciti a raggiungere un ampio raggio d'azione. Deutsche Bank è stato un partner forte fin dall'inizio e ci ha sostenuto finanziariamente, con la sua rete, nella comunicazione e in progetti comuni, in particolare nell'area della sostenibilità.

Ci aiuta molto il fatto che un partner così credibile abbia triplicato il suo impegno nei nostri confronti in questa stagione. Naturalmente - e non è un segreto - la gestione della squadra è costosa e stiamo ancora registrando delle perdite, che al momento vengono assorbite dai proprietari. Anche se il budget è ridotto rispetto ad altri formati di corse e c'è un tetto massimo di 10 milioni di dollari, questo è uno dei compiti principali.

Abbiamo colloqui promettenti nonostante il cattivo umore dell'economia tedesca e siamo fiduciosi. Perché? A livello globale, il SailGP sta crescendo rapidamente, anche perché raggiungiamo molte persone in Germania grazie all'emittente ZDF. Quest'anno ci sarà anche una regata in Germania e questo ci aiuterà ad attrarre più partner. Rispetto ad altri team, non abbiamo nulla da nascondere. Gran Bretagna, Francia e Brasile sono redditizi. Non sappiamo esattamente quali siano gli altri. Ma la cosa più importante è che il campionato sta per andare in pareggio!

Perché la SailGP League è la tua Campo da giocoCosa li rende così attraenti dal suo punto di vista?

Per noi il campionato SailGP è particolarmente interessante perché ridefinisce lo sport della vela e lo rende accessibile a un vasto pubblico. L'innovativa modalità di gara, che combina una moderna visualizzazione con un'emozionante azione dal vivo, crea un mix unico di sport di alto livello e facilità di fruizione.

Mentre le competizioni veliche tradizionali sono spesso difficili da capire, SailGP utilizza la tecnologia per rendere lo sport più tangibile. I dati in tempo reale e le sovrapposizioni grafiche offrono un'esperienza coinvolgente, sia sullo schermo che in diretta sul posto. Le regate vicino alla costa offrono agli appassionati uno spettacolo unico ed emozionante.

I progressi tecnologici che SailGP sta portando avanti sono particolarmente entusiasmanti per noi. L'intelligenza artificiale aiuta a presentare i dati di gara in modo più chiaro e a rendere più comprensibili regole complesse, rendendo lo svolgimento della gara ancora più comprensibile.

Apprezziamo anche la chiara attenzione alla sostenibilità. Il SailGP sta definendo nuovi standard integrando tecnologie ecologiche e sviluppando soluzioni sostenibili per lo sport. In un momento in cui lo sport dovrebbe assumersi responsabilità che vanno oltre la competizione, è essenziale per noi far parte di un campionato con una visione lungimirante.

Gli obiettivi a medio e lungo termine del team?

A medio termine, vogliamo recuperare il ritardo rispetto al centrocampo, far conoscere la gara in Germania e la partnership con la ZDF, e colmare il divario di finanziamento. A lungo termine, naturalmente, l'obiettivo è salire sul podio e creare un movimento per il foiling in Germania!

Il weekend del SailGP a San Francisco

Questo fine settimana (22/23 marzo) si fa sul serio a San Francisco. La ZDF trasmetterà le gare in diretta sabato e domenica a partire dalle 22.30. Il commentatore di entrambe le giornate è Nils Kaben. Fare clic qui per rivedere i momenti salienti dell'ultimo evento di Los Angeles:

Un classico! Questo documentario della ZDF presenta il team Germany SailGP all'inizio della stagione - e rimane un'ottima panoramica - e fornisce una visione approfondita del lavoro del team tedesco: