SailGP: "Demolition Derby" dopo la rottura dei delfini - Il Team Germany di Vettel si dimostra all'altezza della situazione
Tatjana Pokorny
· 24.03.2024
Raramente il timoniere neozelandese Peter Burling, solitamente controllato, è stato visto alzare il pugno così spesso e con tanta emozione verso il cielo della Nuova Zelanda. Questa vittoria casalinga ha avuto un sapore particolare per il timoniere dei "Black Foils" e per il suo team. Non solo i Kiwi hanno dato spettacolo davanti al pubblico di casa fino alla triplice finale, che hanno vinto con grande facilità. Con questa vittoria, hanno anche preso il comando della classifica stagionale dopo nove regate su tredici, spodestando Tom Slingsby e gli australiani dalla vetta della classifica dopo il fallimento nel porto di Lyttelton.
Spettacolo turbolento per i fan di SailGP
Con un'altra partenza perfettamente cronometrata e giri impeccabili nell'area portuale di Lyttelton, il dominatore dell'America's Cup e campione olimpico di 49er Peter Burling e il suo equipaggio non hanno lasciato dubbi su chi comanda il campionato dei professionisti nella terra della lunga nuvola bianca. Dopo l'annullamento delle regate del giorno precedente, quando l'avvistamento dei delfini di Hector sul campo di regata ha reso impossibile lo svolgimento dell'evento, la turbolenta giornata finale ha compensato in molti modi l'azione mancata, anche se non tutti i team erano felici della serata in Nuova Zelanda.
Blair Tuke, trimmer alare di Peter Burling, ha dichiarato: "Oggi volevamo offrire un grande spettacolo ai fan in acqua e siamo molto felici di esserci riusciti. Sono assolutamente entusiasta. Un grande weekend di regate, una vittoria in casa, una folla di tifosi e condizioni bellissime: non c'è niente di meglio di questo". Nella finale, i Kiwi hanno relegato Quentin Delapierre e Team France, nonché il loro connazionale Phil Robertson e il suo team canadese al secondo e terzo posto. In precedenza, la Spagna aveva mancato per un soffio l'accesso alla finale tra le prime tre squadre.
Anche la squadra corse di Sebastian Vettel ha concluso la regata in Nuova Zelanda con una nota positiva. Sebbene il Germany SailGP Team non sia riuscito a brillare questa volta con le sue partenze troppo esitanti, è stato in grado di brillare con gare di recupero di successo. Come nella precedente regata di Sydney, il timoniere Erik Heil e il suo team si sono classificati ancora una volta al quinto posto tra le dieci potenze del SailGP in Nuova Zelanda, essendo i più giovani tra i nuovi arrivati nel campionato.
Il nostro team ha dato prova di sé con questa nave oggi, in situazioni di grande stress sul campo di regata" (Lennart Briesenick).
Il Team Germany di Sebastian Vettel è forte nella battaglia
L'allenatore Lennart Briesenick ha riassunto le cose di conseguenza: "Sono abbastanza soddisfatto del risultato e della valutazione. Oggi è stata una navigazione davvero difficile per tutti. Un'enorme quantità di lavoro. Ma, se guardiamo obiettivamente dall'esterno, oggi il nostro team ha dato prova di sé con questa barca in situazioni di grande stress sul campo di regata. Si è visto che anche tutti gli altri team hanno avuto difficoltà. Il nostro team è riuscito a farsi strada in ogni regata. Quindi tanto di cappello per questo risultato, per aver fatto navigare la barca in modo tecnico e per aver mantenuto una visione d'insieme".
Allo stesso tempo, Lennart Briesenick ha visto un potenziale di ottimizzazione dopo le tre gare fino alla finale: "Un'area di miglioramento molto chiara è quella delle partenze. Ci sono state tre partenze non buone. Dobbiamo lavorare su questo aspetto in futuro per permetterci di arrivare ancora più in alto".
Anche Erik Heil lo sapeva: "Siamo partiti male. La nostra strategia di partenza aveva funzionato bene negli ultimi due eventi. L'evento qui è stato un esempio negativo, in cui la strategia non ha funzionato. Non è stata una bella sensazione. Certo, il quinto posto assoluto è ottimo. Ma ci siamo anche detti: 'Se avessimo avuto una giornata fresca oggi, saremmo arrivati in finale'". Il team tedesco di Formula 1 è sempre più affamato.
Gli australiani si scontrano con l'indicatore di prezzo
Erik Heil, che è stato "più conservativo" con il suo team durante il ritmo incalzante dell'azione, ha continuato: "Ci sono state solo quattro barche che non hanno avuto un incidente in questo fine settimana. Siamo stati bene all'esterno e ci siamo tenuti fuori dai guai". Gli australiani hanno avuto problemi completamente diversi. I tre volte vincitori della stagione SailGP con il timoniere Tom Slingsby hanno sofferto particolarmente nel "Demolition Derby" della prima regata nel porto di Lyttelton.
È un momento spaventoso quando si ha la sensazione di poter uccidere qualcuno" (Tom Slingsby).
Il team di Down Under, abituato a vincere, si è scontrato con un segnalatore di percorso proprio nella prima prova e si è dovuto ritirare dopo l'urto con danni considerevoli. "In quella situazione mi sono reso conto che avremmo colpito in pieno il Canada e che la nostra prua avrebbe colpito il loro stratega (A cura di Annie Haegar)", ha riferito in seguito Tom Slingsby. "Dovevo prendere una decisione e avevo in mente la sicurezza delle persone. Così ho spinto la barca il più possibile verso la boa". Slingsby ha aggiunto che "sapeva che la boa era lì, l'avevo vista".
La star della vela, ovviamente colpita dall'incidente, ha continuato: "È stato piuttosto emozionante. È un momento spaventoso quando senti che potresti uccidere qualcuno". Alla luce di quanto accaduto, Slingsby ha persino dubitato che l'Australia sarà in grado di competere nella prossima regata alle Bermuda, poiché la collisione ha causato danni "estesi".
Il dominatore Tom Slingsby "in stato di shock
Il drammatico scontro con il barile ha fatto sì che l'Australia non solo perdesse 8 punti nella classifica stagionale e 10 punti nella classifica dell'evento, ma venisse anche eliminata in Nuova Zelanda. Gli australiani sono scivolati al secondo posto dietro la Nuova Zelanda nella classifica stagionale. Tuttavia, Slingsby ha dichiarato di "non preoccuparsi" dei risultati, aggiungendo di essere "ancora sotto shock". A Christchurch, ai verdi e ai gialli non è rimasto altro che un inconsueto ultimo posto dietro ai danesi, che si sono visti infliggere otto dolorosi punti di penalità per una collisione da loro stessi provocata e non sono riusciti a riprendere il loro cammino abituale, finendo 8°, 8° e 6°.
Nella classifica stagionale, la Nuova Zelanda è ora davanti all'Australia (59 punti), alla Spagna (55 punti) e alla Francia (55 punti) con 68 punti prima delle ultime quattro tappe del SailGP. Per Team Germany (27 punti) sarà difficile risalire dal nono posto dietro ai britannici (45 punti), che si stanno indebolendo con il nuovo timoniere Giles Scott, e davanti al team svizzero (22 punti), ultimo in classifica, anche se continueranno a ottenere buoni risultati nella loro stagione di debutto.
La quarta stagione del SailGP proseguirà il 4 e 5 maggio nell'ex area dell'America's Cup al largo delle Bermuda e si concluderà dopo un totale di 13 regate con il gran finale dal 13 al 15 luglio, poco prima dell'inizio dei Giochi Olimpici di San Francisco.
Azione di regata ricaricata! Gli highlights del secondo (e unico) giorno di regate del SailGP in Nuova Zelanda:
Poteva finire molto peggio: la collisione shock con la boa di percorso di Tom Slingsby e del suo team Australia SailGP in gara uno:
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
