SailGP: Battuto al di sotto del valore - giornata difficile per Team Germany dopo una rottura a bordo
Tatjana Pokorny
· 18.01.2025
Non era così che Erik Heil e il suo team avevano immaginato il loro inizio ad Auckland. Nel primo giorno della prima regata del nuovo anno e della seconda in assoluto della quinta stagione, il team Germany SailGP è partito inizialmente bene. Poi problemi tecnici hanno reso più che difficile la prima giornata di regate nello stadio naturale della vela di Waitemetā Harbour. Il team non è riuscito a terminare gara 2 e non ha disputato gara 3.
Un'esperienza a bordo con il Germany SailGP Team
In gara uno, il Germany SailGP Team è rimasto a lungo nel gruppo di testa ed è riuscito ad avanzare fino al terzo posto. Erik Heil e il suo equipaggio hanno difeso il quarto posto fino alla settima e ultima sezione del percorso più piccolo di tutti gli eventi del campionato, quasi fino al traguardo. "Una volta abbiamo preso una curva sbagliata e siamo stati colpiti un po' duramente", ha riferito Heil, il cui team ha concluso all'ottavo posto.
Gara due è iniziata bene dopo una partenza competitiva dalla prima fila. L'equipaggio è poi scivolato all'ultimo posto, ma è riuscito a risalire fino al quinto nel corso della regata. Il colpo di grazia è arrivato nella fase finale, nell'ultimo tratto di sottovento in strambata: l'asta del timone si è rotta sull'F50 tedesco. "È successo due strambate prima dell'arrivo, nella penultima strambata. Fino a quel momento è andata molto bene, la regata è stata piacevole, eravamo in gioco", ha dichiarato Erik Heil.
"È stato un bene che sia successo almeno in quella situazione, perché non c'erano barche intorno a noi. Perché all'improvviso non potevamo più timonare", ha detto Erik Heil, descrivendo la situazione rischiosa, che sarebbe potuta andare molto diversamente in uno scenario più ravvicinato con altri team. A causa dell'handicap tecnico, il Germany SailGP Team ha perso la terza regata.
Gara persa prima della rimonta difensiva
"Il nostro team Shore aveva visto una possibile soluzione molto presto. Avremmo potuto ripararlo rapidamente. Ma non siamo autorizzati a fare queste riparazioni perché sono organizzate a livello centrale", ha detto Erik Heil, sottolineando la responsabilità della Lega per le condizioni tecniche delle barche. "Il nostro team Shore è riuscito a convincere l'equipaggio tecnico che sarebbe stata avviata una soluzione. L'equipaggio tecnico voleva effettivamente mandarci a risolvere il problema".
Dopo aver saltato la terza regata, il team tedesco è riuscito a rientrare solo per la quarta, inaspettatamente programmata per quel giorno. Tornato in gara con una barca riparata provvisoriamente, l'equipaggio ha disputato una prova di sicurezza piuttosto difensiva. "Abbiamo testato con cautela la partenza e poi abbiamo navigato in difesa. Quando abbiamo ripreso confidenza con la barca, abbiamo anche iniziato qualche battaglia, ma non c'era molto da guadagnare sul campo di regata con più vento di prima", ha riferito Erik Heil.
In condizioni di foiling continuo tra i 14 e i 16 nodi di vento, è stato raggiunto un nono posto prima che il programma della XL giornata fosse completato con un totale di quattro prove. Tom Slingsby e il suo team australiano erano in testa alla classifica. I tre volte detentori del record stagionale hanno brillato sul terreno di casa dei loro rivali neozelandesi con un quinto posto, una vittoria di giornata e due secondi posti.
I favoriti sono davanti, i Kiwi devono lottare
Al secondo e terzo posto dopo le prime quattro regate si sono piazzati altri due co-favoriti, gli inglesi con l'asso della Coppa America Dylan Fletcher e gli spagnoli campioni in carica con Diego Botin. Al contrario, i favoriti neozelandesi sono stati sorprendentemente lenti a partire, con una serie mista di 4°, 8°, 6° e una vittoria di un giorno.
Dopo le quattro regate del sabato, i "Black Foils" erano al quarto posto con 25 punti dietro agli australiani (34 punti), agli inglesi (28 punti) e agli spagnoli (26 punti). Peter Burling, Blair Tuke e il loro equipaggio dovranno lottare duramente domenica se vogliono raggiungere la finale dei primi tre team davanti a un pubblico di casa in delirio.
I nuovi arrivati dall'Italia hanno impressionato in questa prima giornata di regate del nuovo anno. Con il supporto dell'esperto wing trimmer australiano Kyle Langford e del sostituto spontaneo Jason Saunders, il timoniere e campione olimpico Nacra 17 Ruggero Tita e il suo team si sono piazzati inizialmente al quinto posto, a un solo punto dai Kiwi, dopo aver chiuso al terzo, terzo, settimo e settimo posto.
Il team Germany SailGP "penalizzato in modo troppo severo
L'esperto controllore di volo neozelandese Jason Saunders è normalmente attivo per i francesi "Les Bleus". Tuttavia, contrariamente ai piani originali, il team guidato dal timoniere francese Quentin Delapierre non ha potuto prendere il via ad Auckland a causa di problemi tecnici con il dodicesimo catamarano F50 del campionato. Al termine del SailGP di Auckland, il team francese riceverà una media di punti per la flotta nel proprio conto SailGP, come già avvenuto all'apertura della stagione a Dubai.
Nonostante le battute d'arresto, Erik Heil e il suo Germany SailGP Team hanno tratto alcuni spunti positivi dalla difficile giornata di Auckland: "Ci sono stati anche molti aspetti positivi nelle regate di oggi: la comunicazione e la pianificazione sono state buone. Siamo stati penalizzati troppo duramente per questo", ha dichiarato Erik Heil sabato sera ad Auckland - sabato mattina presto ora tedesca - facendo il punto della situazione.
