Due barche a vela fondamentalmente diverse, entrambe in grado di stabilire degli standard a modo loro: Il Kraken 58 è uno yacht di lungo corso in vetroresina, costruito con la stessa robustezza di un explorer in alluminio. Il test mostra come le numerose caratteristiche di sicurezza influenzino il comportamento a vela. Allo stesso tempo, la redazione ha esaminato l'Happy Cat Star Carbon di Grabner. Il catamarano gonfiabile ha già conquistato numerosi fan come modello standard. Ora c'è una nuova versione con equipaggiamento in carbonio, che dovrebbe ispirare i velisti più sportivi. I tester hanno rivelato quanto sia efficace e quali siano le differenze rispetto al modello base.
Entrambi i test forniscono informazioni dettagliate sulla costruzione, la maneggevolezza e le caratteristiche di navigazione in diverse condizioni. Il Kraken 58 si rivolge agli equipaggi che apprezzano la massima sicurezza nei lunghi viaggi, mentre l'Happy Cat Star Carbon è un'alternativa leggera e trasportabile per i velisti più sportivi.
Il ritratto della barca è dedicato all'"Arningali", uno straordinario veliero del peso di 14 tonnellate. Gran parte di questo peso considerevole è dovuto agli allestimenti interni, davvero rari. Il design e l'equipaggiamento dell'"Arningali" differiscono notevolmente dalle barche di produzione moderna. Il ritratto mostra la filosofia alla base della costruzione e fornisce una visione della storia della nave.
Questa volta il reportage di viaggio ci porta a St Martin, nei Caraibi, una piccola isola delle Antille con uno status speciale. Qui i Paesi Bassi e la Francia confinano direttamente. I velisti beneficiano del meglio di entrambi i mondi, come mostra il reportage. L'isola è sinonimo di stile creolo-europeo e di grandi sogni di navigazione.
Il rapporto "Fit on board" affronta una questione che riguarda molti velisti: Come affrontare le limitazioni fisiche che spesso aumentano con l'età? Diversi skipper raccontano le loro esperienze e le soluzioni per rendere la vita a bordo più semplice. Queste includono ausili tecnici, attrezzature adattate per la barca e modifiche alla pianificazione della crociera. La relazione fornisce suggerimenti specifici su come adattare la barca all'età dello skipper. Presenta inoltre esercizi che aiutano a mantenere la forma fisica.
Il numero 7/2026 contiene numerosi altri reportage e guide. La sezione Panorama presenta un orizzonte con una vista spettacolare del progetto dello scow "Palanad 4". La sezione News parla di una causa contro i marinai sullo Steinhuder Meer, di droni a vela, di inquinamento da petrolio nel Mare del Nord e di fari. Il rapporto sugli incidenti documenta l'affondamento di uno yacht al largo di Gran Canaria. Kai Linnenbrügger descrive l'incidente e il salvataggio del suo equipaggio.
Nella sezione delle nuove barche, la redazione presenta un classico retrò in carbonio di Knierim e l'aggiornamento del modello Arcona 465. La sezione sportiva presenta i momenti salienti del SailGP di Sydney. Un reportage d'avventura segue le tracce dell'aviatore navale e pioniere della Terra del Fuoco Gunther Plüschow. Nel 1927, Plüschow navigò dall'Europa alla Terra del Fuoco ed esplorò i canali della Patagonia. Osvaldo Torres sta attualmente seguendo la sua rotta nella regione di Capo Horn.
Kirsten Neuschäfer ha conquistato il cuore della scena velica internazionale. La velista ha ora scritto un libro sulle sue esperienze nella Golden Globe Race. YACHT pubblica alcuni estratti del libro sulla sua circumnavigazione analogica.
La guida alla radio spiega cosa serve per ottenere una licenza radiofonica interna e marina e come stabilire una routine per le comunicazioni radio. Un'altra relazione tratta dei sogni a distanza. Spesso la strada dal desiderio alla realtà è lunga. Una giovane coppia racconta come è riuscita a partire e a mollare gli ormeggi. Nell'intervista a Kielwasser, l'artista Erwin Wurm spiega perché modella le barche.
YACHT 7/2026 è ora disponibile presso le edicole e i rivenditori, e sarà presto disponibile anche nel App Delius Klasing pronti per essere scaricati. Oppure potete ordinarli direttamente qui...

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