T&T - NotizieFai da te - tutto sul legno

Pascal Schürmann

 · 22.02.2005

T&T - Notizie: Fai da te - tutto sul legnoFoto: YACHT
Quello che ogni skipper dovrebbe sapere su segatura, carteggiatura e verniciatura

Il legno è presente in quasi tutte le imbarcazioni, anche in quelle in vetroresina: dalla barra del timone alla stecca di sfregamento, dalla paratia all'imbarcadero, fino agli arredi interni sottocoperta. Se si dispone delle competenze necessarie e si è un po' tuttofare, è possibile lavorare facilmente con questo materiale naturale.

Oltre al mogano e al teak, da tempo esistono numerosi altri tipi di legno adatti all'impiego sulle barche a vela. Vi sveliamo quali sono gli aspetti da tenere in considerazione al momento della scelta, quali sono i legni predestinati a determinati scopi e come è possibile determinarne la qualità.

Presentiamo inoltre gli strumenti più importanti che non dovrebbero mancare a bordo e vi mostriamo come utilizzarli.

Consigli pratici ed esempi applicativi concreti illustrano, ad esempio, come si uniscono professionalmente le modanature in legno, quando si usano viti, tenoni e colla e, infine, come si possono trattare e mantenere le superfici in legno.

Lo speciale di 19 pagine contiene le conoscenze di base necessarie per lavorare il legno. I lavori di riparazione e di artigianato di ogni tipo non saranno più un problema. Potete leggerlo nel nuovo numero di YACHT (numero 5/05, disponibile in edicola).

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Pascal Schürmann

Pascal Schürmann

Editore YACHT

Pascal Schürmann è entrato in YACHT ad Amburgo nel 2001. In qualità di responsabile del copywriting e capo redattore, si assicura che tutti gli articoli arrivino puntualmente sulla rivista e che siano al contempo informativi e divertenti da leggere. È nato nella regione del Bergisches Land, vicino a Colonia. Ha imparato a maneggiare la barra e la scotta da adolescente su un gommone da turismo sullo Sneeker Meer e su una nave alta sull'IJsselmeer. Durante e dopo gli studi, ha viaggiato nel Mar Baltico e nel Mediterraneo. Giornalista economico di formazione, è anche responsabile dei rapporti sul finanziamento delle imbarcazioni e sull'assicurazione degli yacht per YACHT, ma ha anche un debole per i temi legati alle acque blu.

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