Graffi, fori o altre imperfezioni delle superfici verniciate possono essere facilmente riparati. Qui vi mostriamo come, utilizzando l'esempio di un Dehlya 25. Anche le più piccole scheggiature della vernice possono essere rese invisibili in modo analogo. È sufficiente spennellare la vernice e, se non si copre subito, applicare un'altra mano entro l'intervallo di ritocco.
Per la vernice professionale per yacht Awlgrip utilizzata per la verniciatura originale, esiste un cosiddetto kit di ritocco, specifico per le piccole riparazioni. La viscosità di questo kit è leggermente superiore a quella della verniciatura a spruzzo, in modo che sia più facile lavorare con un pennello. Se questo kit non è disponibile presso un altro produttore, è necessario ordinare il contenitore più piccolo della vernice. Questo può anche essere più economico del kit Awlgrip, ma con i barattoli più grandi di solito rimane molta vernice; dato che può essere utilizzata solo per pochi anni, deve poi essere smaltita come rifiuto pericoloso.
È meglio ordinare la verniciatura dallo stesso produttore nello stesso colore RAL della vernice originale. Questo è il modo migliore per garantire che in seguito non siano visibili differenze di colore. Tuttavia, se la vernice originale è stata esposta per qualche tempo agli influssi ambientali, il suo colore potrebbe essere leggermente cambiato. In questo caso, le differenze visibili possono essere difficilmente evitate o solo con molti tentativi ed errori.
Danni alla vernice: il giusto dosaggio per le piccole riparazioni
Poiché per le piccole riparazioni è necessaria pochissima vernice, ecco un consiglio: per le vernici bicomponenti, utilizzare una siringa ciascuna per miscelare la base e l'indurente. In questo modo è possibile dosare con precisione anche piccole quantità e le siringhe possono essere pulite e riutilizzate poiché i componenti non vengono a contatto tra loro.
Nel YACHT webinar "Dipingere, ma nel modo giusto!". vi spieghiamo in dettaglio come far risplendere lo scafo, la coperta e gli arredi. Hauke Schmidt, redattore ed esperto tecnico di YACHT, non solo si occupa professionalmente di tutto ciò che c'è da sapere su yacht e imbarcazioni, ma, in quanto armatore di lunga data e autore di libri specializzati, ha anche una grande familiarità con il refit e i lavori invernali grazie alla sua esperienza personale. Nel webinar su13.02.2024 spiega, tra l'altro, come scegliere il sistema di verniciatura giusto, come preparare in modo ottimale il substrato e come ottenere i migliori risultati.
I danni più gravi, invece, dovrebbero essere affidati a un professionista, come i graffi sullo scafo della Dehlya causati da una scala caduta. Nella galleria fotografica qui sotto potete vedere l'impegno dei professionisti di Peter Wrede Yachtrefit in queste riparazioni.
