Corde: riparatele prima che si rompano
La rottura di una drizza può far terminare la crociera prematuramente; se riconosciuta per tempo, la distruzione può essere fermata con i mezzi di bordo. Scarica le istruzioni in formato PDF
Anche se la drizza sembra ancora nuova, la zona direttamente dietro il grillo è spesso interessata. Questo perché è il punto in cui la corda lavora sulla carrucola durante la navigazione o si sfrega all'uscita. Il pericolo, anche se la guaina di una drizza in Dyneema non porta quasi nessun carico, è che non appena si strappa, i resti possono accumularsi e incastrarsi nella puleggia della drizza quando viene pescata. Nel peggiore dei casi, la vela non potrebbe più essere recuperata. Quindi non c'è dubbio: è necessario intervenire.
A seconda del luogo in cui i velisti viaggiano attualmente con il loro yacht, esistono vari modi per risolvere il problema:
Le istruzioni contenute in YACHT 9/2018 - disponibili nel DK shop - coprono tutti gli aspetti, dalle riparazioni di emergenza con nastro adesivo speciale alla giunzione rapida in mare e alle riparazioni professionali. In alternativa, è possibile scaricare direttamente le istruzioni tramite il link sottostante.
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Michael Rinck
Redakteur Test & Technik
