Regolamenti doganaliIl viaggio di ritorno nell'area Schengen diventa più facile

Jill Grigoleit

 · 04.07.2024

Regolamenti doganali: Il viaggio di ritorno nell'area Schengen diventa più facileFoto: Christian Tiedt
Il porto turistico di Saint-Malo è uno dei 53 porti partecipanti, senza status ufficiale di porto d'ingresso, che da giugno sono aperti ai visitatori provenienti da fuori dell'area Schengen.
Il viaggio di ritorno dal Regno Unito all'area Schengen via acqua sarà più semplice. In precedenza, gli skipper che battevano bandiera Q dovevano fare scalo in un porto d'ingresso ufficiale nell'ambito del saling e registrarsi presso le autorità doganali. Dall'inizio di giugno, altri 53 porti turistici lungo la costa francese che non hanno lo status di porto d'ingresso possono ora essere chiamati direttamente da fuori l'area Schengen.

Dopo la Brexit, le norme di ingresso per gli yacht europei che si recano nel Regno Unito sono state più volte riviste e semplificate. Tuttavia, anche chi rientra da fuori dell'area Schengen deve rispettare i protocolli di ingresso. Da giugno questo è un po' più semplice. Tra le 53 porti turistici partecipanti sono anche porti del Mediterraneo per gli arrivi dall'Africa. Questo è stato riportato da marineindustrynews.co.uk con riferimento alla British Cruising Association.

Registrazione prima dell'ingresso nell'area Schengen

Gli equipaggi devono informare il porto di destinazione prima dell'arrivo. Nel caso di una breve traversata della Manica, la notifica deve essere effettuata almeno 24 ore prima dell'arrivo. Se il viaggio dura più di 24 ore, la notifica deve essere effettuata prima di lasciare l'ultimo porto al di fuori dell'area Schengen. È necessario presentare un elenco completo dell'equipaggio e i dati dello yacht. Poiché i porti turistici devono fornire all'equipaggio un modulo speciale e sono obbligati a informare le autorità competenti degli yacht in arrivo e ad attendere l'autorizzazione, è consigliabile prevedere più di 24 ore.

Michaël Quernez, Presidente della Federazione Francese dei Porti di Piacere (Fédération Française Ports de Plaisance - FFPP), ha elogiato la cooperazione delle autorità e spera che le nuove norme portino ad un aumento dei visitatori nei porti: "Vorrei ringraziare la DGDDI e la DNPAF per il loro approccio molto costruttivo, che ha ascoltato attentamente le preoccupazioni espresse dalle autorità portuali in una situazione geopolitica complessa. Infatti, molti marinai, soprattutto inglesi, hanno smesso di venire in Francia dopo la Brexit e anche i marinai francesi hanno smesso di visitare il Regno Unito. Questa situazione ha portato a un enorme calo di visitatori nei nostri porti e sulle nostre coste. Questo protocollo ha facilitato l'ingresso e l'uscita dei marittimi all'interno dei Paesi Schengen in modo solido e pragmatico".

Meistgelesen in dieser Rubrik