Il duo di testa continua a navigare a tutta velocità negli alisei in un lungo percorso verso l'alto delle Azzorre. Charlie Dalin ("Macif Santé Prévoyance") conduce con quasi 190 miglia nautiche di vantaggio su Yoann Richomme (Paprec Arkéa). Presto attraverseranno una cresta di alta pressione dove il vento si attenuerà un po'. Raggiungeranno poi un forte fronte che consentirà "un chiaro passaggio a sud-est delle Azzorre", secondo il consulente meteo del Vendée Globe Basile Rochut. Più Dalin si avvicina alla cresta di alta pressione, più Richomme può recuperare, ma la pianificazione della rotta mostra che Dalin ha un chiaro vantaggio e potrebbe tagliare il traguardo martedì.
La decima edizione del Vendée Globe si concluderà con una valanga di record, dopo che sono già stati stabiliti diversi record di sezione. Questo è ormai prevedibile. Dopo la tranquilla e piuttosto lenta "edizione Corona" di quattro anni fa, questa volta le cose si muovono più velocemente. I nuovi record non saranno vicini a quelli vecchi, ma saranno ben al di sotto di essi!
Il record assoluto di regata, stabilito da Armel Le Cléac'h nella regata 2016/2017 con 74 giorni, 3 ore, 35 minuti e 46 secondi, cadrà. Charlie Dalin sta navigando verso un possibile nuovo record di ben 65 o 66 giorni di regata, se rimarrà tra il 14 e il 15 gennaio. In questa fase della regata, Dalin ha ancora 1939 miglia nautiche da percorrere, rispetto alle 3734 miglia nautiche di Armel Le Cléac'h otto anni fa.
Anche se il dominatore di questa edizione dovesse inciampare, alcuni skipper finiranno dietro di lui con tempi molto inferiori al record di otto anni fa. Almeno Yoann Richomme (2128 miglia nautiche all'arrivo) e il terzo classificato Sébastien Simon (2705 miglia nautiche) sono ben al di sotto dei tempi di Armel Le Cléac'h.
Il gruppo degli inseguitori ha meno prospettive di record.
Boris Herrmann ha ancora tutte le possibilità di risalire fino al quarto posto. Gli mancano solo 34 miglia nautiche. Al momento non si sa fino a che punto i danni causati da un fulmine nelle vicinanze, che ha colpito parti dell'elettronica di bordo, gli impediranno di attaccare completamente. "Grazie al team Shore, siamo riusciti a far funzionare di nuovo l'autopilota e una serie di strumenti del vento. È davvero un'ottima cosa!".
Ma per il momento non ha molto altro: "Il radar è rotto. Lo schermo qui non funziona più. Non ho più i dati relativi ai carichi, al foil rake. Il sistema della chiglia non funziona più normalmente. Devo fare molto più manualmente del solito. Ma posso caricare le batterie, ho la corrente, il dissalatore...".
Anche il record della regata per le donne cadrà. Clarisse Crémer aveva già ottenuto grandi risultati al termine della sua prima Vendée Globe 2020/2021 come dodicesima e prima donna al traguardo quattro anni fa. Con il suo giro del mondo in solitario in 87 giorni, 2 ore e 24 minuti, aveva battuto di oltre sette giorni il record ventennale detenuto dall'icona Ellen MacArthur (94 giorni, 4 ore). All'epoca, Ellen MacArthur descrisse Clarisse Crémer come un "giro eccezionale". Ma il record di Clarisse Crémer sarà notevolmente battuto ancora una volta in questo Vendée Globe.
La prima candidata al nuovo record femminile del Vendée Globe non è la stessa Crémer, afflitta da problemi tecnici, ma la svizzera Justine Mettraux su "TeamWork - Team Snef". Dal giorno di Natale, è stata l'unica skipper a finire costantemente nella top ten. Alla fine del giorno di gara 60, la mattina del 9 gennaio, si trovava al decimo posto, a circa 100 miglia nautiche dallo skipper di "Malizia - Seaexplorer", al settimo posto nel gruppo di inseguitori di Herrmann.
Secondo le ultime previsioni, Justine Mettraux dovrebbe terminare la gara tra il 22 e il 24 gennaio. Ciò comporterebbe un tempo totale di gara di ben 75 giorni, dodici giorni (!) più veloce del tempo di Clarisse Crémer di quattro anni fa. Questo lascerebbe a Mettraux un ampio margine di manovra per eventuali passi falsi, rallentamenti o altre possibili avversità.
Alle spalle degli svizzeri, in dodicesima e tredicesima posizione, si trovano lo skipper di "L'Occitane en Provence" Clarisse Crémer e Samantha Davies ("Initiatives - Cœur"). Anche loro potrebbero raggiungere il traguardo al largo di Les Sables-d'Olonne dopo 75-77 giorni di regata e battere il record esistente con un ampio margine.