Vendée Globe: Nonostante un'ala rotta, il regalo di Natale di Seb Simon al largo di Capo Horn

Il giorno di Natale della 10ª Vendée Globe è tutto dedicato a Sébastien Simon. Il velista solitario di Les Sables-d'Olonne ha superato Capo Horn al terzo posto della flotta. In un'atmosfera grigia, "Groupe Dubreuil" ha sfrecciato davanti al Capo a una velocità di 17 o 18 nodi a poco meno di 30 miglia nautiche a sud. Il terzo posto a questo punto è stato guadagnato con una determinazione furiosa e molto spirito combattivo.

Una barca vincente porta Seb Simon al Vendée Globe

Alla Vendée Globe, Seb Simon naviga con la barca vincitrice dell'ultima Ocean Race. Il team statunitense 11th Hour Racing di Charlie Enright ha vinto la più importante regata a squadre del mondo con "Mālama". Ora Seb Simon sta lottando per il podio della Vendée Globe con il progetto 2021 di Guillaume Verdier. La sua barca si chiama ora "Groupe Dubreuil". Dopo molte battute d'arresto, Seb Simon ha completato il suo primo passaggio di Capo Horn con lei il 25 dicembre.

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Seb Simon ha impiegato 44 giorni, 21 ore, 19 minuti e 38 secondi per navigare dal porto di partenza di Les Sables-D'Olonne alla tappa più importante del giro del mondo in solitario. Ha raggiunto il terzo e più importante capo della sua regata intorno al mondo in solitario alle 10.21 ora tedesca del giorno di Natale.

Viva l'Atlantico!". Sébastien Simon

Simon, entusiasta del suo miglior regalo di Natale, ha dichiarato: "Abbiamo superato Capo Horn con l'Imoca 'Groupe Dubreuil'. Merci Pacific, ciao sud. Si va dritti a Les Sables-d'Olonne. È incredibile! È fantastico! Grazie a tutti. Grazie al Groupe Dubreuil. Grazie alla famiglia Dubreuil per aver reso possibile questo momento. L'ultimo mantello! È un bel regalo di Natale. Che bello!".

Capo Horn terzo dopo una tempesta di 50 nodi

Sulla rotta verso il "bronzo" di Capo Horn, Seb Simon ha già dovuto affrontare diverse tempeste. Negli ultimi giorni ha dovuto affrontare venti che a volte superavano i 50 nodi! Anche le condizioni al largo di Capo Horn erano più che vivaci. Ora Seb Simon può virare a sinistra verso l'Atlantico e iniziare la volata finale verso il porto di casa. L'uomo di Les Sables-d'Olonne è stato finora la sorpresa del Vendée Globe. Prima dell'inizio della regata non era tra i favoriti. Ora tutti lo tengono d'occhio.

Si tratta di un balsamo sulle ferite, soprattutto per Seb Simon stesso, dopo le numerose battute d'arresto degli ultimi anni. Ha dovuto abbandonare la partecipazione all'ultimo Vendée Globe vicino a Città del Capo. Un anno fa, durante la Retour à La Base, ha perso l'albero a poche miglia dall'arrivo dopo essersi rotto un osso della schiena.

Anche l'Ocean Race con Team Guyot e i co-skipper Benjamin Dutreux e Robert Stanjek è stata tutt'altro che tranquilla. Dopo diversi gravi contrattempi tecnici e una ripetuta resurrezione, c'è stata una collisione scioccante all'Aia con la stessa barca 11th Hour Racing che ora Simon naviga come "Groupe Dubreuil". Il 15 giugno 2023, l'equipaggio di "Guyot" aveva superato la barca battente bandiera statunitense. In quel momento, il bompresso di "Guyot" aveva perforato la poppa di "Mālama", che riuscì comunque a vincere l'Ocean Race dopo un'enorme prova di forza.

Richomme vuole sapere

La barca che sta portando Seb Simon in solitaria intorno al mondo ha già una storia molto movimentata alle spalle. Ora sarà fondamentale vedere come Simon riuscirà a risalire l'Atlantico senza il foil di dritta rotto. La sfida rimane grande.

Nel frattempo, i due leader Yoann Richomme ("Paprec Arkéa") e Charlie Dalin ("Macif Santé Prévoyance") stanno già raschiando il bordo del ghiaccio nell'Alantic, che in alcuni punti si è avvicinato al 44° parallelo sud. Yoann Richomme si avvicina così tanto che c'è quasi da temere che possa superare la linea. L'attuale leader vuole ovviamente saperlo. Il percorso estremo sottolinea la sua determinazione a vincere il duello con Charlie Dalin.

Dopo che lo skipper di "Paprec Arkéa" aveva superato Capo Horn alla vigilia di Natale con un vantaggio di soli nove minuti e 30 secondi su Charlie Dalin, ora guida la flotta del Vendée Globe con ben 116 miglia nautiche di vantaggio su Dalin la mattina del 25 dicembre.

Vendée Globe: cosa resta agli inseguitori?

Tuttavia, le condizioni non sono facili per i due frontalieri a nord-est delle Isole Falkland, che hanno già superato ad alta velocità. Devono evitare un'area di alta pressione e devono vedere come possono manovrare per risalire l'Atlantico.

Nel frattempo, gli inseguitori dal quarto all'undicesimo posto, dallo skipper di "Vulnerable" Thomas Ruyant a Boris Herrmann al settimo posto e alla svizzera Justine Mettraux ("TeamWork - Team Snef", undicesima), sono preoccupati di come ridurre il loro deficit di circa tre regate veloci e oltre durante l'avvicinamento a Capo Horn. Boris Herrmann ha annunciato a mezzogiorno del 25 dicembre: "Joyeux Noël, Buon Natale, Buon Natale a tutti. Sto pensando a voi. La barca e io siamo in gran forma. Babbo Natale ci sta mandando buoni venti in questo momento".

Thomas Ruyant, che ha perso un foil nell'ultima edizione della Vendée Globe, ha spinto il pedale dell'acceleratore sul suo "Vulnerable" quasi al 100% della potenza. Ha dichiarato: "I venti non sono più così instabili. Ho avuto qualche burrasca, ma sono rare. Ho soprattutto un vento che si sta lentamente affermando, sono un po' più avanti di questa banda di vento che si muove con me e avrò un vento da ovest-nord-ovest fino a Capo Horn, che si rafforzerà quando passerò il Capo".

Quanto sarà grave la frattura della lamina di Simon?

Ruyant prevede che i venti "potrebbero aumentare fino a 35-40 nodi". Tuttavia, secondo Ruyant, è improbabile che questi siano associati a un mare troppo mosso. Si aspetta circa tre o quattro metri di mareggiata per il suo passaggio a Capo Horn e ha detto: "Non sono condizioni troppo cattive per passare il Capo durante il 27, credo!". La sua visione delle tre barche di testa che lo precedono è realistica.

Thomas Ruyant ha dichiarato: "Seb Simon è molto lontano, è 1000 miglia avanti. So che quattro anni fa mi sono rotto l'ala sinistra. E non era il lato destro! È certo che Seb andrà molto meglio con l'ala sinistra. Sarà negli alisei di sud-est per raggiungere l'equatore, non credo che i Doldrum saranno così penalizzati! Forse in qualche bordeggio nell'Atlantico meridionale, ma i primi tre avevano ancora condizioni incredibili nella seconda parte del Pacifico. Stiamo ancora virando con venti non molto stabili".

Ruyant ha continuato: "È una gara difficile e cercherò di mantenere il mio posto davanti a questo gruppo, questa è l'idea e tutto ciò che voglio fare nelle prossime settimane! Se si presenterà un'opportunità, ovviamente la coglierò, ma non sono io a fare le previsioni del tempo. Una rimonta sarebbe possibile solo con uno stop dovuto al meteo (per i primi classificati, ndr), ma questo mi sembra ancora complicato. Cercheremo di fare bene!".

Terzo al largo di Capo Horn! Il video di Natale dello skipper di "Groupe Dubreuil" Seb Simon: