Vendée Globe: Nico Lunven in testa, Sam Goodchild si gode le "uova strapazzate con la Regina".

Sam Goodchild è britannico. Questo spiega perché una miniatura sventolante della monarca britannica, morta nel 2022, viaggia a bordo con lui sul percorso del Vendée Globe. "Oggi io e la Regina ci siamo goduti un uovo strapazzato insieme", ha annunciato lo skipper di "Vulnerable" con un sorriso giovedì mattina, prima di passare alla parte più seria del suo messaggio.

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Il 34enne era già in testa al largo della costa portoghese, ma poi ha dovuto recuperare terreno a causa di problemi al pilota automatico ed è scivolato al quinto posto. Da allora è risalito al terzo posto con il secondo autopilota. Sta inseguendo il nuovo leader e detentore del record di 24 ore in solitario Nico Lunven ("Holcim - PRB") e il secondo classificato, lo skipper di "Paprec Arkéa" Yoann Richomme.

Vendée Globe: Goodchild apre il gas

Dietro Sam Goodchild ci sono il suo capo e collega di squadra Thomas Ruyant ("Vulnerable") e Jérémie Beyou ("Charal"). Tuttavia, i problemi con il suo primo pilota automatico non sono ancora stati risolti per Goodchild. Dietro l'ex allievo di Mike Golding, Alex Thomson e dell'Artemis Offshore Academy si nasconde una notte sgradevole con un colpo di sole e ore difficili.

"Purtroppo ho avuto altri problemi con il pilota automatico durante la notte. È un po' faticoso", ha spiegato il mattino dopo il battagliero britannico, come se avesse appena rovesciato un caffè. Secondo Goodchild, probabilmente dovrà aspettare il fine settimana per poter riparare l'autopilota quando ci sarà meno vento. È chiaro che la situazione non dissuade il pilota dal proseguire a pieno ritmo.

Nico Lunven ha sorpreso se stesso

Nico Lunven ha fatto proprio questo. E come! Dopo il record di 24 ore in solitario ottenuto il giorno prima, l'ex navigatore della Ocean Race di Boris Herrmann ha raccontato le "condizioni di navigazione molto piacevoli". Il sempre modesto francese, soprannominato "The Brain", ha detto del suo record: "È stata una sorpresa anche per me. Non mi aspettavo il record, non lo stavo cercando. Ma ne sono anche un po' orgoglioso".

Il giorno prima lo skipper di "Holcim - PRB" aveva stabilito un record di 546,60 miglia nautiche in solitario sulle 24 ore, ma il record non è ancora stato ratificato ufficialmente. Il record resisterà fino alla fine della regata? Nico Lunven è più propenso a scommettere su altre corse favolose: "Penso che le nostre barche siano molto, molto veloci oggi. Penso che possiamo fare ancora meglio. Le condizioni erano buone, ma non perfette". Allo stesso tempo, il 41enne rampollo di un'appassionata famiglia di velisti ha anche messo in guardia dal rischio di perdere terreno: "Questa regata è ancora molto lunga. Possono ancora succedere molte cose".

A 140 miglia nautiche a nord-ovest delle Isole Canarie, i solitari hanno continuato a dirigersi verso sud all'inizio della quinta giornata del Vendée Globe. Le condizioni del vento non promettevano ancora un sollievo immediato per coloro che avevano bisogno di calma per le riparazioni. "È in corso la grande corsa a sud verso il Capo di Buona Speranza. Tutti stanno lottando per arrivare lì in testa", ha spiegato il velista dell'Ocean Race Alan Roberts, che sta seguendo da vicino la gara.

Il favorito del Vendée Globe, Dalin, è sotto pressione

Anche per il favorito Charlie Dalin, le cose non sono ancora andate come si sperava. Secondo lo skipper di "Macif Santé Prévoyance", che si trova al sesto posto, la scorsa notte non ha dormito. Dalin ha dichiarato in varie interviste di aver preso alcune decisioni sbagliate. Il quarantenne è sembrato un po' meno sicuro di sé del solito. Questa fase iniziale non serena ha ovviamente avuto ripercussioni anche sul secondo classificato della scorsa edizione.

La connazionale Clarisse Crémer era inizialmente "molto delusa" dopo aver perso il suo gennaker più grande, ma giovedì pomeriggio ha riferito di avere di nuovo una "vita felice" a bordo. La skipper di "L'Occitane en Provence" ha parlato di "sentimenti contrastanti" riguardo alle sue prestazioni fino ad oggi. Aveva subito alcune perdite a causa della perdita del gennaker e si trovava in una "situazione complicata" per quanto riguarda i venti prevalenti, ma nel complesso era di nuovo di umore positivo.

Nel pomeriggio del 14 novembre, Clarisse Crémer si trovava al 17° posto dietro la britannica Samantha Davies su "Initiatives - Cœuer". Il marito di Clarisse Crémer, lo skipper di "Lazare" Tanguy Le Turquais, si trovava in quel momento al 21° posto. Nel frattempo, il conquistatore del Monte Everst Maxime Sorel continua a lottare su tutti i fronti. A causa di un infortunio al piede, lo skipper di "V and B - Monbana - Mayenne" continua ad avere problemi con la randa. Il cursore della drizza della randa è bloccato al terzo terzarolo.

Pip Hare al ritmo del Vendée Globe

La britannica Pip Hare, invece, ha dichiarato di aver "trovato il suo ritmo". Posizionata più a ovest, è salita al 22° posto con "Medallia". La cavallerizza ha spiegato: "È molto stretto qui fuori. Se si toglie velocità per un cambio di vela, si perdono miglia e si perdono rapidamente anche posizioni". Rispetto alla prima edizione del Vendée Globe, però, si sente bene: "Allora avevamo appena attraversato il secondo fronte. Quelle basse sono state terribili!".

Pip Hare ha ricordato: "Ero sottocoperta e ho visto i venti gonfiarsi fino a 50 nodi! Tutto tremava e tremava... Allora avevamo appena superato il quarto giorno e ci sentivamo sollevati". Ora, dice Pip Hare, hanno già superato Madeira. Ma: "Stiamo affrontando un aliseo piuttosto debole".

Un altro modo per "godersi" la colazione: a bordo con Sam Goodchild: