Il giorno della pubblicazione dei suoi nuovi piani non è casuale. Oliver Heer ha tagliato il traguardo del suo primo Vendée Globe al largo di Les Sables-d'Olonne alle 18.29 del 17 febbraio 2025. Gli alti e bassi del suo primo giro del mondo in solitario sono stati superati esattamente un anno fa, il 17 febbraio 2026. In 99 giorni, 20 ore, 6 minuti e 11 secondi, il velista svizzero si è classificato al 29° posto al suo debutto, con una barca ormai vecchia e molto spirito combattivo. La seconda volta dovrebbe essere diversa e, soprattutto, migliore.
Tagliare il traguardo del mio primo Vendée Globe non è mai stata la fine della storia, ma l'inizio di qualcosa di nuovo". Oliver Heer
Il nuovo capitolo è iniziato da tempo con l'acquisizione di un noto Imoca. Con il lancio ufficiale della sua campagna il 17 febbraio, Oliver Heer ha annunciato che intende lavorare con la barca nel secondo tentativo di Vendée Globe, con la connazionale Justine Mettraux, che ha navigato così furiosamente fino all'ottavo posto come miglior skipper della scorsa edizione. L'ex "TeamWork - Team Snef" è attualmente sottoposto a una revisione completa presso il Team Beyou di Lorients. Seguiranno test e sessioni di addestramento in acque francesi.
Vendée Globe: secondo tentativo con una barca forte
La prima tappa sportiva della nuova campagna sarà la The Ocean Race Atlantic. La nuova Imoca Transat per equipaggi porterà i suoi sfidanti da New York all'Europa il 1° settembre. Oliver Heer vede in questa regata una buona opportunità per mettere alla prova il suo team e la barca per la prima volta in un confronto diretto con concorrenti internazionali di alto livello. Clicca qui per una panoramica di tutte le gare Imoca di questa stagione.
Per il 37enne circumnavigatore zurighese, la competitività è particolarmente importante. Il team di Heer ha già lavorato intensamente su questo aspetto nell'ultimo anno. Oliver Heer afferma: "Mi era chiaro che la seconda campagna doveva essere più grande, più strutturata e più orientata alla performance. Negli ultimi dodici mesi abbiamo sfruttato la nostra esperienza, stabilito un nuovo modello di partnership, acquisito forti sostenitori, preso una barca foiling e creato una nuova struttura di squadra.
Il nostro obiettivo è chiaro: una campagna competitiva per il Vendée Globe 2028". Oliver Heer
Con i suoi progetti e i suoi primi grandi passi, Oliver Heer vuole passare dall'ambizioso avventuriero sportivo alla modalità ad alte prestazioni. In rotta per la Vendée Globe 2028/2029, Oliver Heer e il suo team vogliono "incorporare l'esperienza acquisita allora in una campagna strutturata e ambiziosa".
Con "determinazione svizzera" nel secondo giro del mondo in solitaria
L'obiettivo a lungo termine è quello di "competere ai massimi livelli nella vela oceanica professionale e mostrare la determinazione svizzera sulla scena internazionale". Il team Oliver Heer Ocean Racing ha già dei partner a bordo, come il Gruppo Bossard e Burgerstein Vitamine. Si stanno cercando altri sostenitori.
In collaborazione con l'esperto di prestazioni mentali Prof. Dr. Wolfgang Jenewein, coach di Oliver Heer da molti anni e consulente di manager in tutta Europa, l'iniziativa svizzera mira a "illustrare che il successo sostenibile si basa su una mentalità che si impara - e incoraggiare le persone a vedere le proprie sfide come opportunità", secondo il team.
Le sfide di Oliver Heer includono anche il passaggio a un Imoca-Foiler. Il comunicato del team dice: "Passare a un'imbarcazione Imoca foiling è paragonabile al passaggio da un'auto sportiva ad alte prestazioni a un'auto di Formula 1: affascinante, impegnativo e associato a una dimensione di preparazione completamente nuova."
Anche per Boris Herrmann mancano 999 giorni alla partenza del Vendée Globe, prevista per oggi.
L'undicesima edizione del Vendée Globe inizia il 12 novembre 2028 alle 13:02 a Les Sables-d'Olonne. Per Oliver Heer e il suo team, il lancio ufficiale della campagna il 17 febbraio lascia 999 giorni alla partenza del secondo giro del mondo in solitario. Anche Boris Herrmann, il più noto professionista tedesco dell'offshore, parteciperà alla sua terza impresa. Il Team Malizia sta attualmente costruendo una nuova Imoca in Francia a questo scopo.che sarà battezzato in estate.
Per il sei volte circumnavigatore Boris Herrmann, il Vendée Globe è e rimane l'Everest dei mari: "Il giro del mondo senza scalo in solitaria: non c'è niente di più bello. Non c'è gara più difficile del Vendée Globe. Ecco perché ha un fascino incredibile". E Oliver Heer e il suo team stanno seguendo l'esempio ancora una volta.
"Ho la sensazione che questo sia l'inizio di qualcosa di nuovo, qualcosa di ancora più grande". Oliver Heer ha pronunciato queste parole durante la conferenza stampa dopo il suo primo Vendée Globe, il 17 febbraio 2025. Ora lui e il suo team vogliono trasformare in realtà le sue parole:
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".
