Mercoledì è stata probabilmente la domanda più frequente tra gli appassionati tedeschi: quando arriverà Boris Herrmann? La risposta non è stata facile da determinare ed è cambiata più volte nel corso della giornata, dato che lo skipper di "Malizia - Seaexplorer" è riuscito ad avvicinarsi al traguardo con un foil rotto nelle dure condizioni del Golfo di Biscaglia solo con il freno a mano tirato. "Non voglio correre altri rischi", ha spiegato lo stesso Herrmann. Si prevedeva che avrebbe tagliato il traguardo nella tarda serata di mercoledì.
Con mare ancora grosso e vento medio di circa 35-40 nodi, con raffiche anche fino a 50, Boris Herrmann non voleva rischiare di danneggiare ulteriormente il suo foil rotto accelerando inutilmente, magari allentandolo dalla linea di fissaggio e danneggiando la scatola del foil o addirittura lo scafo.
Il suo dodicesimo posto non sembrava più in pericolo. Anche Samantha Davies, che lo seguiva, si è avvicinata al traguardo al largo di Les Sables-d'Olonne solo due o tre nodi più velocemente. Mentre alle 15.30 Boris Herrmann aveva ancora poco meno di 80 miglia nautiche davanti a sé, il velista britannico, che vive in Francia, era arretrato ulteriormente rispetto alla mattina e si trovava a circa 95 miglia nautiche dallo skipper di Team Malizia.
Davies ha perso un po' di terreno nel corso della giornata perché ha evitato i venti, che nel frattempo erano tornati a rinforzarsi, nel profondo sud-est del Golfo di Biscaglia, preferendo dare il largo al centro dell'ultima piccola ma fastidiosa depressione arrivata da sud-ovest. Lo skipper di "Initiatives - Cœur" non vuole rischiare nulla nemmeno nelle ultime miglia.
Non ce n'è bisogno. Il rivale più vicino a Davies era a circa 1050 miglia nautiche di distanza da lei in quelle che probabilmente sono state le sue ultime 24 ore in mare: il suo ex marito Romain Attanasio, che ha guidato la vecchia "Malizia" di Boris Herrmann come "Fortinet - Best Western" a nord delle Azzorre, dovrebbe tagliare il traguardo solo dopo giorni. Boris Herrmann e Samantha Davies sono in grado di portare a termine la loro gara con attenzione e nel modo più controllato possibile, senza pressioni da dietro, in condizioni che continuano a essere molto impegnative.
Forse non festeggeranno il loro piazzamento, ma di certo festeggeranno i risultati raggiunti. In nove edizioni del Vendée Globe, solo 114 dei 200 skipper partiti hanno raggiunto il traguardo. I temerari di questa edizione devono ancora arrivare. Boris Herrmann e Sam Davies sono due di loro che da tempo sono diventati membri gloriosi della ristretta cerchia di coloro che hanno raggiunto un traguardo inimmaginabile per la maggior parte delle persone: il giro del mondo a vela in solitario e senza scalo.
Boris Herrrmann può riuscirci per la seconda volta oggi. Proprio come il suo primo successo al quinto posto quattro anni fa, anche questo sarebbe un risultato storico tedesco che dovrà attendere a lungo per avere un successore. Il nativo di Oldenburg, che vive con la famiglia ad Amburgo, avrebbe voluto lottare per la vittoria e per il podio prima della partenza del suo secondo giro del mondo in solitaria. Il treno è partito troppo presto, con la sfortuna e il posizionamento sfortunato nelle prime settimane.
"Non ho perso il desiderio di vincere il Vendée Globe". Boris Herrmann
Da questo punto di vista, per Boris Herrmann è stata una gara senza respiro, una corsa infinita per recuperare. Soprattutto nella fase finale, è stato messo a dura prova da una serie infinita di rotture. Questo gli è costato un posto nella top ten, anche se il fondatore del Team Malizia si trovava in una posizione di forza a sole 20 miglia nautiche dal quarto classificato.
Boris Herrmann lo aveva già detto durante il suo secondo assolo: "Non ho perso la voglia di Vendée Globe a causa degli eventi delle ultime settimane. Voglio continuare!". Nelle prossime settimane e nei prossimi mesi, il 43enne, che presto avrà compiuto sei volte il giro del mondo in barca a vela, rifletterà attentamente su come preparare e organizzare il terzo tentativo della sfida velica per eccellenza. Tuttavia, molti dei passi iniziali sono già stati fatti.
Prima, però, è necessario portare a termine la regata in corso, fare i bilanci e trarre le conseguenze. Il pomeriggio del 29 gennaio, tutto lasciava presagire che il tempo di navigazione di Boris Herrmann in questo Vendée Globe sarebbe iniziato con lo stesso titolo della sua prima edizione: Il giro del mondo in 80 giorni. Fedele al motto del Vendée Globe basato sul romanzo di Jules Verne "Le tour du monde en 80 jours".