Ce la farà o no? La domanda se Boris Herrmann riuscirà a raggiungere l'area di bassa pressione che si sta sviluppando a nord di Rio de Janeiro, al largo del Brasile, e che potrebbe portare molto rapidamente le barche di testa verso il Capo di Buona Speranza, ha tenuto impegnati velisti, appassionati ed esperti negli ultimi giorni. Sabato mattina sono giunte notizie speranzose dagli organizzatori della 10a Vendée Globe in Francia.
I primi 16 potrebbero raggiungere il Vendée Globe Express
Nella prima mattinata di sabato, gli organizzatori della regata hanno ipotizzato "che i 16 migliori velisti avrebbero avuto il vantaggio di raggiungere l'area di bassa pressione". Allo stato attuale delle cose, questo includeva chiaramente Boris Herrmann, che in quel momento si trovava al 13° posto. Sebbene lo skipper di "Malizia - Seaexplorer" fosse una delle tre barche più lente tra le prime 16 nelle 24 ore, con una velocità media di 16,81 nodi, l'ipotesi degli organizzatori si estendeva anche a Romain Attanasio ("Fortinet - Best Western") al 16° posto.
Il distacco di Boris Herrmann dal leader Charlie Dalin è salito a 178,23 miglia nautiche al termine del 13° giorno di navigazione. Il 43enne se lo aspettava, visti i venti più forti per le barche di testa. Tuttavia, le ultime previsioni danno nuovo coraggio a lui e a chi gli sta dietro, Benjamin Dutreux ("Guyot Environnement - Water Family"), Pip Hare ("Medallia") e Romain Attanasio.
I leader del Vendée Globe viaggiano veloci
Gli organizzatori della gara hanno ipotizzato sabato mattina che i primi classificati avrebbero potuto beneficiare già domenica dei primi effetti della depressione che si è formata vicino alla costa brasiliana. Potrebbe spingere il gruppo di testa verso il Capo di Buona Speranza molto rapidamente. Tuttavia, ha aggiunto: "Chi si trova in fondo al gruppo di testa dovrà lavorare sodo per ottenere questo vantaggio".
Dopo che al mattino del 23 novembre i distacchi tra le barche di testa e gli inseguitori erano aumentati, il direttore di gara Hubert Lemmonier ha riferito dalla sua guardia notturna: "Da Charlie Dalin a Romain Attanasio, tutti i velisti hanno raggiunto velocità medie di 16-18 nodi". Da quando hanno attraversato l'equatore, che ora è stato attraversato anche dalla franco-tedesca Isabelle Joschke su "Macsf" e da Louis Burton sul riparato "Bureau Vallée", le barche hanno beneficiato sempre di più degli alisei.
Boris, Ben, Pip e Romain devono combattere
Tutti hanno un solo obiettivo: beneficiare dell'area di bassa pressione che si sta formando al largo delle coste brasiliane e che può favorire chiunque la raggiunga sulla rotta del Capo di Buona Speranza. "Si formerà gradualmente, con i primi che potrebbero incontrare venti più forti già nella notte tra sabato e domenica", spiega Lemonnier.
Chi riuscirà a raggiungere il treno in tempo? Il gruppo di inseguitori composto da Boris Herrmann (Malizia-Seaexplorer, 13°), Benjamin Dutreux ("Guyot-Environnement", 14°), Pipe Hare ("Medallia", 15°) e Romain Attanasio ("Fortinet - Best Western", 16°) è ora più ottimista sulla possibilità di farcela. Tuttavia, secondo gli organizzatori della gara, dovranno "mantenere un ritmo solido".
Lo skipper di "Paprec Arkéa" Yoann Richomme era al quinto posto sabato mattina. Il nuovo detentore del record di 24 ore in solitario su monoscafo (551,84 miglia nautiche) ha anche spiegato il leggero "raggruppamento" nella top ten: "Nel pomeriggio siamo entrati in una zona senza vento". L'attuale ordine di classifica delle prime dieci barche: Charlie Dalin è in testa davanti ai due skipper di "Vulnerable" Thomas Ruyant e Sam Goodchild, che hanno accumulato un ritardo di circa 30 e 40 miglia nautiche rispetto al veloce skipper di "Macif Santé Prévoyance".
La vera porta della buona speranza
Seguono Sebastien Simon ("Groupe Dubreuil"), Yoann Richomme e il campione in carica Yannick Bestaven ("Maître Coq V") con distacchi di circa 51, 53 e 64 miglia nautiche. Dal settimo al decimo posto si sono classificati Jérémie Beyou ("Charal"), Nicolas Lunven ("Holcim - PRB"), Paul Meilhat ("Biotherm") e Justine Mettraux ("TeamWork - Team Snef"). Sam Davies ("Initiatives - Cœur") e Clarisse Crémer ("L'Occitane en Provence") hanno preceduto Boris Herrmann all'undicesimo e al dodicesimo posto.
Nell'aggiornamento delle 7 di sabato mattina, si è aperto un divario di 50 miglia nautiche tra i primi dodici e il gruppo di barche dal 13° al 16° posto guidato da Boris Herrmann. Le barche che inseguono vogliono colmare questo divario il più rapidamente possibile. Se raggiungono il punto più basso, hanno tutte le possibilità di farlo.
Yoann Richomme ha dichiarato: "L'ormai famosa area di bassa pressione ci permetterà di spostarci un po' più a sud-est sulla nostra rotta. E poi ci dirotteremo verso la prossima. Questa è la vera porta d'ingresso per sperare in condizioni veloci e ancora una volta abbastanza piacevoli! Al momento ci sono poche variazioni. Abbiamo poche regolazioni, è piuttosto calmo, quasi monotono. Ma non è poi così male!".
Pronti per il Vendée Globe Express verso sud
Tuttavia, lo skipper di "Paprec Arkéa" aveva voglia di cambiare: "Non vedo l'ora di affrontare condizioni meteo un po' più veloci. Mi sento pronto per quello che mi aspetta!".
L'isola dei suoi sogni! Boris Herrmann ci ha inviato questo scatto dal mare venerdì sera:
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
